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Estación de tren de Wangaratta

La estación de tren de Wangaratta está ubicada en la línea noreste en Victoria , Australia . Sirve a la localidad del mismo nombre y se inauguró el 28 de octubre de 1873. [1]

Historia

Cuando se inauguró Wangaratta, era el término temporal de la línea desde Benalla , antes de que se extendiera a Wodonga el 21 de noviembre de 1873.

Un cobertizo de mercancías está ubicado frente a la plataforma principal, pero no tiene revestimiento , y la oficina del cobertizo de mercancías fue demolida en 1978. [2] Las plataformas del muelle alguna vez estuvieron ubicadas en ambos extremos de la estación. Hay pasarelas tanto en el extremo sur de la plataforma como en el extremo norte del patio.

La plataforma principal y el edificio de la estación están ubicados al este de la línea "Oeste" de ancho estándar . La línea de ancho estándar original corre en un corte con paredes de concreto, ubicado entre la estación y la calle contigua, con varios puentes que cruzan este corte para brindar acceso a la estación (este corte se completó a mediados de 1960). [3] El andén de la línea "este" de ancho estándar pasa por un corte en el extremo de Melbourne de la estación. Alumatta Loop , en la línea de ancho estándar original, solía estar al sur de la estación, pasando el paso a nivel de Sisely Avenue, pero quedó fuera de uso en febrero de 2011 y se eliminó poco después. [4]

Las instalaciones iniciales de la estación incluían un cobertizo de mercancías y un edificio de estación temporal. En 1874 se inauguró un edificio de ladrillo de la estación, idéntico al de Benalla , y en 1897 se añadió una torre de ladrillo de dos pisos en el extremo de Melbourne. En 1887 se proporcionó una gran caja de señales , que se amplió en 1908, cuando se construyó el patio de mercancías. ampliado y se proporcionó el cobertizo de mercancías actual. [5]

En 1882 se proporcionó un pequeño depósito de locomotoras, con una plataforma giratoria de doble vía de 50 pies (15 m) de largo proporcionada en 1898. Wangaratta fue el cruce de la línea ferroviaria de vía estrecha Whitfield de 2 pies 6 pulgadas ( 762 mm ) , que se inauguró en 1899. , bifurcándose desde la línea principal en el extremo sur de la estación. Esa línea se cerró en 1953. [6]

Cuando se construyó la línea de ancho estándar Albury - Melbourne al este de la estación a principios de la década de 1960, se requirieron extensas obras para pasar a través de la antigua reserva ferroviaria estrecha. El depósito de locomotoras y la plataforma giratoria se reubicaron del lado este al lado oeste de la línea, y se proporcionaron nuevas separaciones a nivel en Rowan Street al norte y Roy Street al sur. En 1965 se abolió el revestimiento "D". [1]

En 1973 se realizaron modificaciones menores en el edificio de la estación. [7] En 1977 se suprimió el revestimiento de petróleo de la estación. [1]

Durante 1984, se renovaron las instalaciones para pasajeros en el edificio de la estación principal [8] y se reabrieron el 9 de noviembre del mismo año. [9]

En 1989 se abolieron los apartaderos para ganado y los apartaderos "F". [1] En 1992 se abolieron más apartaderos, incluidos los apartaderos "C" y "J", así como una serie de extensiones y puntos sin salida . [1]

Durante junio/julio de 1997, se abolió la caja de señales de Wangaratta. En ese momento también se abolieron las señales y los puntos de enclavamiento . [10]

En 1998, el antiguo operador regional de pasajeros de Nueva Gales del Sur , CountryLink , reconstruyó la plataforma de ancho estándar. [11] Las obras incluyeron la sustitución de la plataforma original por una de acero, cubierta con una superficie de hormigón, la renovación de los refugios de la plataforma y la instalación de nueva iluminación, vallas, asientos y contenedores. [11]

Durante 2011, como parte de la conversión de la línea de vía ancha a vía estándar, se desconectaron todos los apartaderos restantes. La estación ahora no tiene vías circulares ni sin plataforma, y ​​​​es esencialmente solo una estación "pasante".

Las antiguas estaciones de Winton y Glenrowan estaban situadas entre Wangaratta y Benalla, mientras que la antigua estación de Bowser estaba entre Wangaratta y Springhurst .

Plataformas y servicios

Wangaratta tiene dos plataformas laterales , pero solo una está en uso debido al proyecto Inland Rail , y las obras de mejora comenzarán a finales de 2021.

Cuenta con trenes de la línea V/Line Albury y servicios NSW TrainLink XPT Sydney a Melbourne . [12] [13]

Plataforma 1:

Plataforma 2:

Conexiones de transporte

Fallons Wangaratta opera dos rutas de autobús a través de la estación Wangaratta, bajo contrato con Public Transport Victoria :

V/Line opera servicios de autocares desde la estación Wangaratta hasta Bendigo , [16] Corowa , [17] Bright [18] y Beechworth .

Galería

Referencias

  1. ^ abcde "Wangaratta". Vicsig .
  2. ^ "Funciona". Carril de noticias . Sociedad Histórica de Ferrocarriles Australianos (División Victoriana). Diciembre de 1978. p. 268.
  3. ^ Scott, John (enero de 2012). "Directo a través"". Newsrail . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia {División Victoriana). págs. 7-12.
  4. ^ "Funciona". Carril de noticias . Sociedad Histórica de Ferrocarriles Australianos (División Victoriana). Marzo de 2011. pág. 89.
  5. ^ Turton, Keith W. (1973). "A seis centímetros y medio del destino" . Sociedad Histórica de Ferrocarriles Australianos (División Victoriana). págs. 102-103. ISBN 0-85849-012-9.
  6. ^ Brown, Sid (marzo de 1990). "Pistas en todo el estado". Carril de noticias . Sociedad Histórica de Ferrocarriles Australianos (División Victoriana). págs. 71–76.
  7. ^ "Camino y Obras". Carril de noticias . Sociedad Histórica de Ferrocarriles Australianos (División Victoriana). Febrero de 1973. p. 34.
  8. ^ "Funciona". Carril de noticias . Sociedad Histórica de Ferrocarriles Australianos (División Victoriana). Marzo de 1985. pág. 90.
  9. ^ "Funciona". Carril de noticias . Sociedad Histórica de Ferrocarriles Australianos (División Victoriana). Mayo de 1985. p. 147.
  10. ^ "Funciona". Carril de noticias . Sociedad Histórica de Ferrocarriles Australianos (División Victoriana). Noviembre de 1997. p. 354.
  11. ^ ab Banger, Chris (mayo de 2014). "El camino estándar a Albury - Parte 7". Carril de noticias . Sociedad Histórica de Ferrocarriles Australianos (División Victoriana). págs. 134-137.
  12. ^ "Albury-Melbourne". Transporte público Victoria .
  13. ^ "Horario del sur". Enlace de tren de Nueva Gales del Sur. 7 de septiembre de 2019.
  14. ^ 401 Wangaratta - Transporte público del West End Victoria
  15. ^ 403 Wangaratta-Yarrawonga Road Transporte público Victoria
  16. ^ "Wangaratta-Bendigo". Transporte público Victoria .
  17. ^ "Corowa - Wangaratta". Transporte público Victoria .
  18. ^ "Brillante - Melbourne". Transporte público Victoria .

enlaces externos