Estación de tren de Manningtree

Estación de tren en Essex, Inglaterra

La estación de tren de Manningtree se encuentra en la línea principal Great Eastern (GEML) en el este de Inglaterra , y sirve a la ciudad de Manningtree , Essex. Se encuentra a 95,66 km (59  millas y 35  cadenas ) de la línea desde London Liverpool Street y está situada entre Colchester al oeste e Ipswich al este. ^[1] El código de estación de tres letras es MNG. También es el término occidental de la línea Mayflower , un ramal a Harwich Town . La siguiente estación en el ramal es Mistley .

Actualmente, la estación está operada por Greater Anglia , que también opera todos los trenes que la sirven, como parte de la franquicia East Anglia .

Historia

La estación fue inaugurada por la Eastern Union Railway en 1846 ^[2], pero fue reconstruida por la Great Eastern Railway entre 1899 y 1901; este edificio sobrevive. Fue diseñado por WN Ashbee .

Descripción

Un tren se acerca a la plataforma 2 en 2013

Vista aérea

Inmediatamente al este de la estación hay un triángulo de cruces, conocido como los cruces Manningtree Sur, Norte y Este y originalmente cada cruce de doble vía estaba controlado por una caja de señales individual . En 1926, el London and North Eastern Railway instaló una nueva caja de energía en Manningtree Sur que controlaba los tres cruces. ^[3] Hoy, la curva de norte a este que conecta Ipswich con Harwich Town es de vía única, habiéndose reducido de vía doble. ^[4] Los tres lados del triángulo están electrificados.

Una segunda característica peculiar al este de la estación es una combinación de un paso subterráneo y un paso a nivel . El paso subterráneo tiene una altura limitada y el paso a nivel paralelo es necesario para permitir que los vehículos más altos crucen la vía.

El andén 1 es un andén de bahía accesible solo desde la línea Mayflower. ^[5] Tiene una longitud operativa para trenes de cinco vagones. El andén 2 (con destino a Londres) y el andén 3 (con destino al interior) tienen cada uno una longitud operativa para trenes de doce vagones. ^[6] Hay un cuarto andén en el lado exterior del andén "abajo" (con destino al interior) que está electrificado, pero su uso se limitaría a situaciones de emergencia. Solo se puede utilizar para acceder a la línea principal hacia o desde Ipswich. La estación tiene (en el andén con destino a Londres) una oficina de reservas con personal y una máquina de billetes de autoservicio. Hay una puerta lateral al oeste del edificio de la estación para su uso fuera del horario de oficina y también hay disponible una máquina de billetes de autoservicio aquí. Hay un bufé de la estación en el extremo este del edificio.

La instalación de ascensores comenzó en diciembre de 2015 y está previsto que estén en funcionamiento en otoño de 2016. ^{[7] [8]}

Accidentes

• El 20 de agosto de 1898, cinco personas resultaron levemente heridas en una colisión entre un tren y dos vagones a los que se estaba moviendo para engancharse en Manningtree. Los vagones estacionados contenían alrededor de 50 pasajeros y acababan de desprenderse de un tren de la línea principal; debían ser enganchados al tren de la línea secundaria hacia Harwich Town, pero el tren dio marcha atrás hacia ellos a una velocidad demasiado alta y se desvió hacia ellos con suficiente fuerza para impulsarlos hacia atrás cinco o seis yardas. Una investigación de la Junta de Comercio informó que el conductor calculó mal la posición de los vagones y la velocidad de su tren, y el guardagujas no le indicó a tiempo al conductor que estaba demasiado cerca de los vagones y se movía demasiado rápido. ^[9]

Servicios

Dos trenes en la estación de Manningtree

Los siguientes servicios normalmente se llamarán en Manningtree en 2024: ^[10]

Referencias

1. Yonge, John (septiembre de 2006) [1994]. Jacobs, Gerald (ed.). Diagramas de vías ferroviarias 2: Este (3.ª ed.). Bradford on Avon: Mapas de vías. Mapa 5C. ISBN 0-9549866-2-8.
2. Moffat, Hugh (1987). Los primeros ferrocarriles de East Anglia . Lavenham: Terence Dalton. ISBN 0-86138-038-X.
3. Bonavia, Michael R. (1985) [1982]. Una historia del LNER, vol. 1, Los primeros años 1923-33 . Londres: Guild Publishing. pág. 60. CN 4143.
4. Mitchell, Vic (junio de 2011). Líneas secundarias a Harwich y Hadleigh . Midhurst: Middleton Press. Láminas 3 y 4. ISBN 978-1-908174-02-4.
5. Mitchell 2011, placa 10
6. Brailsford, Martyn (2016). Diagramas de vías ferroviarias, volumen 2, este . Frome: Trackmaps. pág. 6. ISBN 978-0-9549866-8-1.
7. Fin de año 2015
8. Actualización de la estación Manningtree
9. http://www.railwaysarchive.co.uk/documents/BoT_Manningtree1898.pdf ^{[ URL básica PDF ]}
10. Tabla 11 Horarios de National Rail , mayo de 2016

Enlaces externos

• Asociación de usuarios del ferrocarril de Manningtree

51°56′56″N 1°02′42″E / 51.949, -1.045