La estación de tren de Kilburn High Road es una estación de London Overground en la línea London Euston a Watford DC cerca del extremo sur de Kilburn High Road , London NW6 en el distrito londinense de Camden .
La estación de tren de Kilburn High Road fue inaugurada en 1852 como estación de Kilburn y Maida Vale por London and North Western Railway (LNWR) en su línea existente que sale de la estación de Euston , para dar servicio a los suburbios recientemente desarrollados de Kilburn y Maida Vale hacia el sur. En la época victoriana se convirtió en una importante estación de cercanías a la que llegaban los trenes del norte de Londres que llegaban a la estación de Broad Street .
A principios del siglo XX, la estación tenía plataformas en las cuatro líneas de la línea principal de la costa oeste desde Euston , pero con la construcción de la línea DC de Euston a Watford , el servicio local se hizo cargo de las plataformas lentas de la línea principal, la lenta ( semirrápidos) los servicios de la línea principal se desviaron a través de lo que habían sido las plataformas de la línea principal rápida y las líneas principales rápidas se trasladaron hacia el sur.
En 1915, la estación de metro de Kilburn Park se abrió un poco hacia el sur en la extensión de la línea Bakerloo desde Paddington , atrayendo a sus pasajeros desde una zona de influencia similar a la estación de Kilburn High Road y proporcionando una conexión más rápida con el West End .
Las lentas (anteriormente rápidas) plataformas de la línea principal fueron demolidas casi en su totalidad durante la electrificación de la Línea Principal de la Costa Oeste , y el último edificio de plataforma desapareció en la década de 1980 cuando se retiraron las marquesinas de las plataformas LNWR. El actual puente peatonal y los edificios a nivel de calle no son tanto el resultado de la modernización sino de tres o cuatro grandes incendios que han ocurrido aquí desde principios de los años 1970.
El servicio valle de todos los días de la semana en trenes por hora es:
La estación se utiliza ocasionalmente como punto de marcha atrás en la red del metro de Londres por trenes de la línea Bakerloo fuera de servicio cuando no pueden ingresar a los andenes LU en la estación Queens Park debido a fallas o trabajos de ingeniería planificados, y/o se les impide dar marcha atrás en la plataforma de la línea Up DC allí. El cuarto carril (unido al carril de retorno de la corriente de tracción) continúa hacia Kilburn High Road para permitir estos movimientos, pero el transporte de pasajeros a Kilburn High Road mediante trenes de tubo LU no está permitido ya que la altura del andén coincide con la de los trenes Network Rail (andenes en esta línea al norte de la estación Queens Park están colocados a una altura de "transición" que es más alta que la de los andenes LU normales y más baja que la de los andenes NR). También hay uno o dos viajes de "riel oxidado" realizados por trenes LU cada día para mantener limpio el cuarto carril para los trenes LU desviados no programados, relativamente poco frecuentes. Kilburn High Road aparece en mapas y documentos internos no públicos del metro de Londres (LU) para este propósito. [2] [3]
Las rutas de autobuses de Londres 16 , 31 , 32 , 98 , 206 , 316 , 328 y 632 y las rutas nocturnas N28 , N31 , N32 y N98 dan servicio a la estación.
