La estación de tren de Ghum del Ferrocarril del Himalaya de Darjeeling está situada a una altitud de 2.258 metros (7.407 pies). [2] El lugar es el hogar del Monasterio de Ghum y el Circuito de Batasia , una curva del Ferrocarril del Himalaya de Darjeeling .
La construcción del Ferrocarril del Himalaya de Darjeeling comenzó en 1879 y la vía férrea llegó a Ghum el 4 de abril de 1881. Hasta 1878, el viaje de Calcuta a Darjeeling tomaba de 5 a 6 días, utilizando trenes tirados por locomotoras de vapor, cruzando el Ganges en ferry de vapor en Sahebganj y luego utilizando carretas de bueyes y palanquines. En 1878, Siliguri fue incluido en el mapa ferroviario de la India, reduciendo el viaje a dos días. [2] En 2007, el viaje en tren desde Calcuta a New Jalpaiguri (una nueva estación de tren a 6 km, 3,7 millas de Siliguri) dura aproximadamente 10 horas. A partir de entonces son 3 a 4 horas hasta Ghum o Darjeeling por carretera o 6 a 7 horas en el Ferrocarril del Himalaya de Darjeeling . Aquellos que no estén ansiosos por viajar todo el camino desde New Jalpaiguri a Darjeeling en el lento tren que sube la colina, pueden disfrutar de un paseo en el tren turístico desde Darjeeling a Ghum y viceversa.
Después de ascender desde Siliguri a Ghum, el tren comienza a descender unos 300 m hasta Darjeeling, cruzando primero el elegante doble circuito de Batasia (que significa lugar ventoso). [2]
Algunos estudios turísticos afirman (falsamente) que Ghum es la estación de tren más alta del mundo. [ cita requerida ] Nunca lo fue. La estación de Chicla, a 3.724 m (12.218 pies), en Perú, se inauguró en 1878. La estación de tren de Tanggula, en el ferrocarril Qingzang en China y el Tíbet, inaugurada en 2006, está a 5.068 m (16.627 pies). En Suiza , la Jungfraubahn (JB) es una estación de 1.000 mm ( 3 pies 3 pulgadas) de altura.+Ferrocarril de cremallerade 3 ⁄ 8 pulgadasque recorre 9 kilómetros (5,6 millas) desdeKleine Scheidegghasta la estación de tren más alta deEuropaenJungfraujoch(elevación 3.471 m, 11.388 pies).
