La estación de tren de Darnall está en la línea de Sheffield a Lincoln y fue construida en 1849 para dar servicio a Darnall , una comunidad a unas 3 millas (5 km) del centro de Sheffield , South Yorkshire , Inglaterra , y que más tarde se convirtió en un suburbio de la ciudad.
A partir de marzo de 2020, Darnall es la estación de tren menos utilizada en el condado de South Yorkshire. [2]
La estación fue construida por el ferrocarril Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway (MS&LR) con dos plataformas que flanqueaban las líneas principales. El edificio principal de la estación, en el lado en dirección a Cleethorpes , contenía las instalaciones habituales y estaba situado en la parte superior de Station Road; un refugio de espera en la plataforma en dirección a Sheffield proporcionó algo de comodidad a los pasajeros. La zona se ensanchó justo antes de la Primera Guerra Mundial y se colocaron dos líneas de mercancías alrededor de la parte trasera de las plataformas. Esto fue para aumentar la capacidad de la línea y ayudar al movimiento del tráfico de carbón hacia Immingham Docks , inaugurado en 1912. [3] Este trabajo requirió la eliminación del túnel Darnall aproximadamente 0,75 millas (1,2 km) al este de la estación.
Las vías que atravesaban Darnall estuvieron electrificadas entre 1955 y 1981, aunque solo para permitir que los trenes de mercancías impulsados eléctricamente llegaran a Rotherwood Yard . También había una línea de cuerda que rodeaba Attercliffe Junction en la antigua línea ferroviaria de South Yorkshire hacia Rotherham Central y Doncaster hasta finales de los años 1980; esta se eliminó después del cierre de la antigua caseta de señales de Darnall West en 1989.
La estación fue reconstruida en 1928 con un diseño de plataforma en isla , muy favorecido por la Great Central, en la que se había convertido la MS& LR en la inauguración de su extensión a Londres (Marylebone) en 1899. En este rediseño, las vías en el centro del trazado, la "Down Main" (en dirección a Sheffield) y la "Up Goods" (en dirección a Cleethorpes) se convirtieron en las líneas principales "Up" y "Down" y servían a los frentes de la plataforma; la "Up Main" original (en dirección a Cleethorpes) y la "Down Goods" (en dirección a Sheffield) se convirtieron en "Up Goods" y "Down Goods" respectivamente.
Darnall fue una de las primeras estaciones de la zona en quedar sin personal, ya que ahora los billetes se venden a bordo. La estación es una sombra de lo que fue, con tan solo una simple caseta de espera en su andén. El número de pasajeros es bajo y circulan rumores de cierre con regularidad.
Todos los servicios en Darnall son operados por Northern Trains .
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora es: [4]
Los domingos, la estación cuenta con un servicio cada hora entre Lincoln y Sheffield, con algunos servicios que continúan hasta Huddersfield .
