La estación de autobuses de Taunton estaba situada en Tower Street, Taunton , Somerset, Inglaterra. Fue inaugurado por Western National Omnibus Company en 1953 y cerrado en 2020, momento en el que era operado por The Buses of Somerset . En 2015, Transport Trust otorgó a la estación una placa Red Wheel por su valor histórico.
La Compañía Nacional de Transporte y Ómnibus inició un servicio de Taunton a Burnham-on-Sea el 21 de julio de 1920. Al año siguiente, comenzó a operar servicios urbanos en Taunton cuando la única línea de tranvía de la ciudad cerró debido al aumento en el costo de la electricidad. [1] [2] Las operaciones de National en Somerset se transfirieron a la nueva Western National Omnibus Company (WNOC) cuando se creó en 1929.
En la década de 1950, la WNOC comenzó a construir estaciones de autobuses en el centro de la ciudad ; los primeros en ser aprobados fueron en Taunton y Truro en 1949. [3] HA Starkey, el arquitecto del Tilling Group (del cual formaba parte el WNOC) diseñó la estación de autobuses de Taunton [4] y fue construida por F. & E . Small, que ofreció 23.041 libras esterlinas por el contrato. [5] La estación se inauguró en 1953 [6] en un sitio en Tower Street cerca del Castillo de Taunton . Esto permitió que los servicios terminaran en un sitio exclusivo con instalaciones para pasajeros en lugar de cuatro paradas de autobús alrededor de The Parade, que era el punto focal de la ciudad. [7] Como la nueva estación de autobuses era propiedad de WNOC, los operadores independientes continuaron usando sus diversas paradas terminales, como afuera de la taberna Kings Arms en Staplegrove Road, más allá del puente Tone. [8] [9]
WNOC y otras empresas de Tilling Group pasaron a formar parte de National Bus Company en 1969, pero continuaron operando como Western National. En 1983, las operaciones de autobuses en Taunton pasaron a un nuevo Southern National (un nombre utilizado anteriormente por una operación asociada de Western National en Dorset y el este de Devon). Esta empresa fue privatizada en 1988, [10] [11] pasó a formar parte de FirstGroup en 1999. First Southern National se dividió y las operaciones alrededor de Taunton se transfirieron a First Somerset & Avon y se rebautizaron como The Buses of Somerset en 2014 [12] antes. siendo transferido a First South West con sede en Camborne , Cornwall.
El Transport Trust otorgó a la estación de Taunton una placa Red Wheel en 2015, [13] y la describió como "un raro sobreviviente de un estilo corporativo que alguna vez fue común en pueblos y ciudades de todo el país". [4]
La estación de autobuses se cerró después de los servicios el 27 de marzo de 2020. Buses of Somerset declaró que no sería económico realizar las actualizaciones necesarias. [14] [15] Más tarde ese mismo año se vendió al ayuntamiento para su uso como aparcamiento, aunque The Buses of Somerset volvió a alquilar las oficinas porque no habían encontrado una alternativa adecuada en el centro de la ciudad. [dieciséis]
La mayoría de los servicios de autobús volvieron a las paradas de The Parade, que habían seguido siendo utilizadas por los servicios de la ciudad, pero algunos se trasladaron a la parada en Castle Way, [17] una calle de Tower Street. Castle Way fue utilizado por muchos operadores independientes en años posteriores, como Dartline, Hatch Green, Quantock Motor Services y South West Coaches , aunque el servicio expreso de Berrys Coaches a Londres utiliza la parada en King's Arms.
El sitio en Tower Street no tenía instalaciones de mantenimiento. La compañía National compartió un depósito con los autobuses "Lavender Blue" de Thomas Motors al final de South Street desde 1920. En 1933, la WNOC compró esta empresa y Dunn's Motor Services, que tenía un depósito en la antigua Bridgwater Road, ahora conocida como Hamilton Road. . Los nuevos propietarios ampliaron este último sitio y The Buses of Somerset sigue utilizándolo. [18]
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