La Ruta 285 de los Estados Unidos es una autopista de norte a sur de los Estados Unidos que recorre 1362 km (846 millas) a través de los estados de Texas , Nuevo México y Colorado . El término sur de la autopista está en Sanderson, Texas, en una intersección con la Ruta 90 de los Estados Unidos . La Ruta 285 de los Estados Unidos siempre ha tenido un punto final en Denver, Colorado , aunque la Ruta 285 original iba hacia el norte desde Denver (ese segmento ahora es parte de la Ruta 287 de los Estados Unidos ). Hoy en día, el término norte de la autopista está en Denver, en la salida 201 de la Interestatal 25 .
La US 285 es una ruta secundaria de la US 85 , que cruza en el área metropolitana de Denver y, técnicamente, vuelve a cruzar en Santa Fe, Nuevo México (hoy en día, su ruta principal es en gran parte concurrente con la Interestatal 25 a través de Nuevo México y, como resultado, la US 85 ya no está señalizada en Nuevo México). La US 285 también se cruza con una ruta hermana, la US 385 , en Fort Stockton, Texas .
El transporte por carretera representa una gran parte del tráfico de la ruta, pero a lo largo de gran parte de su recorrido la carretera también se utiliza para viajes locales de una ciudad a otra. La sección norte de la US 285, desde Santa Fe hasta Denver, atraviesa terreno montañoso y rocoso; teniendo esto en cuenta, cualquiera que utilice la carretera debe consultar las condiciones meteorológicas durante los meses de invierno.
La terminal sur de la US 285 se encuentra en la US 90 en Sanderson . Siguiendo hacia el norte, cruza la I-10 en Fort Stockton y luego se encuentra con la I-20 en Pecos en su camino hacia Nuevo México .
A medida que la 285 atraviesa hacia el norte las llanuras orientales de Nuevo México , pasa por Carlsbad , Artesia y luego Roswell . En Artesia, la ruta se cruza con la Ruta 82 de EE. UU. En Roswell, la ruta se cruza con la Ruta 70 de EE. UU. y la Ruta 380 de EE. UU . Luego, la ruta se dirige al noroeste hasta Vaughn , donde tiene una breve coincidencia con la Ruta 54 de EE. UU. y la Ruta 60 de EE. UU . Luego, la ruta continúa hacia el noroeste y tiene un cruce con la Interestatal 40 en Clines Corners .
Dirigiéndose al norte desde Clines Corners, la ruta continúa hacia la capital del estado. En las afueras de Santa Fe , la ruta se vuelve concurrente con la I-25 , la US Route 84 y su matriz sin señalizar ( US Route 85 ) durante varias millas en dirección oeste a través de las estribaciones de las montañas Sangre De Cristo hasta Santa Fe . Después de salir de la I-25, la US 285 sigue Saint Francis Drive a través de Santa Fe. La ruta continúa de norte a noroeste hasta Española y Chamita , donde termina la concurrencia con la US 84. Luego, la ruta atraviesa el Bosque Nacional Carson , donde la 285 ahora hace un largo ascenso hasta la Meseta de Colorado , pasando por Ojo Caliente mientras asciende al Valle de San Luis . Después de cruzar la US 64 , la carretera pasa por el pueblo de Tres Piedras, Nuevo México, en el extremo sur del valle, luego continúa hacia el norte hasta la frontera con Colorado.
En dirección norte desde la frontera con Colorado, la US 285 atraviesa la parte principal del valle de San Luis y finalmente llega a Alamosa . A medida que la carretera se dirige hacia el norte, comienza a ascender hacia el extremo norte del valle y finalmente sube por el paso Poncha , de 9012 pies (2747 m), y desciende abruptamente por el otro lado hacia el valle del río Arkansas.
La carretera roza Salida y sigue el río Arkansas hacia el norte por el valle, luego toma un giro brusco hacia el este justo antes de la pequeña ciudad de Buena Vista . Luego, la 285 sube por Trout Creek Pass , una elevación de 9,346 pies (2,849 m), y entra en la cuenca de gran altitud de South Park .
Unas pocas millas al norte, la carretera pasa por Fairplay y el sitio histórico de South Park City , luego alcanza su elevación más alta: 10,051 pies (3,064 m), en la cumbre de Red Hill Pass . Luego, la US 285 abandona la cuenca de South Park y sube por Kenosha Pass , una elevación de 10,001 pies (3,048 m), y bordea el lado sur del macizo del monte Evans mientras desciende a través de la cordillera de las estribaciones hacia Denver.
A medida que la autopista abandona las Montañas Rocosas y llega a los suburbios del suroeste de Denver, se convierte en Hampden Avenue , una arteria importante en el área metropolitana de Denver, y luego llega a su terminal norte en la I-25 .
El 14 de marzo de 2008, ambas cámaras de la legislatura de Colorado, en una votación unánime, nombraron la sección entre Kenosha Pass y C-470 como la autopista Ralph Carr Memorial. [2] [3]
El segmento corto entre la US 50 en Salida y la US 24 en Buena Vista sigue un estrecho paralelo a la Ruta US 650 original , [4] que fue designada en 1926, pero eliminada en 1936 cuando se puso en servicio la US 285 a lo largo de su extensión actual desde Sanderson hasta Denver, reemplazando en su mayoría las carreteras numeradas por el estado.
Entre Bailey y Nathrop , al sur de Buena Vista, Colorado, la US 285 sigue en su mayor parte la ruta del ferrocarril Denver, South Park and Pacific . La carretera pasa por la histórica comunidad de Como , que se convirtió en su día en el centro neurálgico natural del Denver South Park & Pacific. Esta ciudad era el punto de unión de tres líneas principales del ferrocarril: de Denver a Como a través del paso de Kenosha; de Como a Leadville a través de los pasos de Boreas y Fremont; y de Como a Gunnison y más allá a través del paso de Trout Creek y el famoso túnel alpino . [5] En el paso de Kenosha en el condado de Park, Colorado, queda parte de una bifurcación utilizada por el ferrocarril para dar la vuelta a las locomotoras auxiliares que ayudaban a los trenes a ascender los empinados pasos de montaña.
La US-285 apareció en el episodio de la segunda temporada de Stargate SG-1 llamado "1969". Cuando el convoy militar en el que viajaba SG-1 se avería, un cartel en el fondo muestra claramente que están en la US-285. [6] Viajarían de regreso al este siguiendo principalmente la US-66 .
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