State Highway 7 ( SH 7 ) es una carretera estatal de este a oeste en el estado estadounidense de Texas que va desde la Interestatal 35 en Eddy hasta la autopista US 84, aproximadamente a 3 millas (4,8 km) al oeste de la frontera estatal de Luisiana . Entre Crockett y Nacogdoches , la SH 7 pasa por el Bosque Nacional Davy Crockett . Encargada el 4 de abril de 1917, la SH 7 es una de las carreteras estatales originales establecidas en Texas y ha sido desviada varias veces desde su concepción original. En años anteriores, la SH 7 seguía principalmente a la actual Carretera estadounidense 84 , Carretera estadounidense 67 , Carretera estadounidense 70, entre otras carreteras entre el noroeste de Texas y la frontera estatal de Luisiana. En 1939, la mayor parte del kilometraje perteneciente a la SH 7 se transfirió al Sistema de Carreteras de EE. UU. , dejando la carretera existente sólo dentro del este de Texas. Posteriormente, la SH 7 pasó por varios otros desvíos, truncamientos y ampliaciones importantes entre 1939 y 1990, antes de convertirse en la carretera que es hoy.
Incluyendo las concurrencias con otras carreteras estatales, la Carretera Estatal de Texas 7 (SH 7) alcanza una longitud total de 213,910 millas (344,255 km) entre la Interestatal 35 (I-35) y Farm to Market Road 107 (FM 107) en Bruceville-Eddy y un cruce con la autopista US 84 (US 84) cerca de la frontera con el estado de Luisiana . La carretera atraviesa un paisaje rural mayoritariamente llano, que se encuentra entre el área de Dallas - Fort Worth y Houston . La carretera también pasa por varios ríos pequeños, reteniendo presas y embalses artificiales, además de atravesar el Bosque Nacional Davy Crockett y pasar el límite norte del Bosque Nacional Sabine . Actualmente, SH 7 presta servicios a nueve condados y nueve pueblos y ciudades incorporados. [2]
SH 7 comienza en un cruce con la I-35 y FM 107 en Bruceville-Eddy en el condado de McLennan . La carretera avanza hacia el este cruzando la línea del condado de Falls a menos de una milla al este del cruce de la I-35. Aproximadamente a 6,5 millas (10,461 km) al este de la I-35, la SH 7 se cruza con el término sur de FM 2643 . En las afueras de Chilton , la SH 7 se encuentra con la US 77 y la Business SH 7-B en un cruce. Donde la carretera continúa recto como ruta comercial, la SH 7 propiamente dicha se vuelve concurrente con la US 77, pasa el término este de FM 1950 , luego se separa nuevamente y continúa hacia el este donde la US 77 continúa hacia el sur hacia Victoria . SH 7 se encuentra con la terminal este de Bus. SH 7-B en Chilton así como el término sur de FM 434 . La carretera se dirige hacia el este, pasa por el término este de FM 935 y SH 320 cerca de Triangle, luego cruza el río Brazos por un puente. [2]
Al este del río, la SH 7 ingresa al pueblo de Marlin , pasando una intersección con Bus. SH 6-N en Williams Street y Craig Street. Más hacia la ciudad, la SH 7 pasa por el término sur de FM 147 en Walker Street. En el lado este de la ciudad, la SH 7 se cruza con la SH 6 en un cruce a nivel de la autopista y luego continúa hacia el este saliendo de Marlin. Alejándose de Marlin, la carretera tiene cruces con FM 2958 , FM 3144 , FM 1711/1771 y FM 2745 antes de cruzar el condado de Limestone . La SH 7 se convierte en Washington Street a través de Kosse y se encuentra en un cruce con la SH 14 en Mignonette Street. Después de cruzar las vías del ferrocarril y dirigirse al este de Kosse, la SH 7 se cruza con el término sur de FM 2749 en la mina Kosse y luego cruza la línea del condado de Robertson . La carretera se cruza con FM 979 y FM 937 antes de salir del condado de Robertson y entrar al condado de Leon . [2] Después de ingresar al condado de León, la SH 7 se cruza con la US 79 y el Loop 208 en Márquez, luego continúa hacia el este cruzando un conjunto de vías de ferrocarril. Después de cruzarse con FM 1147 , la carretera cruza otro conjunto de vías de ferrocarril en Concord . En Robbins, SH 7 se cruza con FM 39 . Al ingresar a Centerville , la SH 7 se convierte en Saint Mary's Street y se cruza con la I-45 en la salida 164. En el centro de la ciudad, la SH 7 tiene dos cruces, con la SH 75 en Commerce Street y el término norte de FM 1119 en Cass Street. SH 7 va directamente al noreste desde Centerville, pasando FM 811 y FM 1511 , antes de girar nuevamente hacia el este y pasar FM 542 y cruzar un arroyo hacia el condado de Houston . Siguiendo un cruce con FM 132 , la SH 7 llega a una intersección en estrella con la SH 21 . Tanto la SH 7 como la SH 21 corren simultáneamente hacia el este, cruzando el Loop 304 hacia Crockett . [2]
Al ingresar a Crockett, SH 7/SH 21 se convierte en Goliad Avenue y se cruza con el término sur de FM 229 . Luego, el par de carreteras se cruza bajo algunas vías de ferrocarril en Commerce Street. Ambas carreteras llegan a la plaza del pueblo de Crockett, que está compuesta por cuatro calles de un solo sentido centradas alrededor del Palacio de Justicia del Condado de Houston . La plaza también actúa como cruce entre US 287 , SH 7, SH 21 y SH 19 . SH 21 y SH 7 se separan entre sí en la plaza, con SH 21 en dirección noreste por Houston Avenue hacia Alto , mientras que SH 7 continúa hacia el este por Goliad Avenue, intersectándose por segunda vez con Loop 304 antes de salir de la ciudad. Después de pasar el aeropuerto del condado de Houston , FM 232 y FM 1733 , la SH 7 ingresa a Kennard y se convierte en Main Street. Después de pasar un cruce con FM 2781 en Welch Street, la SH 7 llega a una intersección en estrella, donde se aleja de Main Street, en dirección noreste, mientras que Main Street continúa como FM 357 , antes de girar hacia el sureste hacia Apple Springs . En Ratcliff , la SH 7 gira para dirigirse nuevamente hacia el este en un cruce con la FM 227 . Al este de Ratcliff, la carretera vuelve a girar brevemente hacia el noreste, cruzando el río Neches hacia el condado de Angelina . Poco después de cruzar la línea del condado, la SH 7 llega a una intersección con el término occidental de la SH 103 . Donde la carretera continúa hacia el este como SH 103 hasta Lufkin , la SH 7 gira brevemente hacia el norte, luego se dirige en diagonal hacia el noreste, pasando la FM 1819 cerca de Redtown y un cruce a desnivel con la US 69 más al noreste. La SH 7 luego cruza el río Angelina hacia el condado de Nacogdoches [2]
Después de pasar un cruce con FM 2782 en Harmony , la SH 7 bordea el borde sur del Aeropuerto Regional AL Mangham Junior y entra a Nacogdoches convirtiéndose en Fredonia Street, antes de llegar a un cruce de autopistas con US 59 , SH 21 y Loop 224 . Fredonia Street continúa hacia el noreste hacia la ciudad como autobús. SH 7-N, donde se une la SH 7 US 59/SH 21/Loop 224 hacia Stallings Drive, sin pasar por el centro de Nacogdoches. En el cruce con South Street, que también sirve como terminal sur de Bus. US 59-F , la US 59 se divide y continúa hacia el sur por South Street hacia Victoria y Laredo . SH 7, SH 21 y Loop 224 continúan hacia el este por Stallings Drive hasta una intersección con FM 224 en University Drive cerca de las instalaciones de Cal-Tex Lumber. Las cuatro carreteras corren simultáneamente a lo largo de aproximadamente dos cuadras, donde FM 1275 se divide, en dirección sur por Rayburn Drive. Poco después, SH 7/SH 21/Loop 224 se encuentra con FM 2259 en una intersección señalizada con Woden Road. Al este de FM 2259, SH 7/SH 21/Loop 224 gira hacia el noreste, hasta un intercambio con East Main Street, que es el término este de Bus. SH 21-P . La SH 21 sale de la SH 7 y Loop 224 en este punto, en dirección sureste por Main Street hacia San Augustine . SH 7 y Loop 224 continúan hacia el norte hasta una intersección con Center Highway. Mientras sirve como terminal oriental de Bus. SH 7-N, esta intersección es también donde la SH 7 sale del Loop 224, en dirección noreste. [2]
Al salir de Nacogdoches, la SH 7 pasa por los cruces con FM 2112 , FM 2713 en Swift y una corta concurrencia de dos cuadras con FM 95 en Martinsville , luego cruza el río Attoyac , ingresa brevemente al condado de San Augustine y luego ingresa inmediatamente al condado de Shelby . Continuando hacia el noreste, la carretera se cruza con FM 2913 y FM 711 , luego pasa por una intersección señalizada, que actúa como el término occidental de Loop 500 , ingresando al Centro como San Augustine Street. En la ciudad, la SH 7 tiene un cruce con la US 96 en Hurst Street, antes de llegar a la plaza del centro, que está construida alrededor del palacio de justicia del condado de Shelby. La plaza del pueblo también sirve como una intersección importante con la SH 87 y el término sur de la FM 699 . En dirección noreste desde la plaza de la ciudad en Cora Street y Louisiana Street, la SH 7 cruza debajo de un conjunto de vías de ferrocarril, pasando por las intersecciones con FM 2788 en Sardis Road y Loop 500, antes de salir de la ciudad. En las afueras de la ciudad, la SH 7 pasa por el término sur de FM 1656 en el Aeropuerto Municipal Center. La SH 7 pasa por intersecciones con FM 2608 en James y FM 3082 , llegando a las afueras de Joaquín . Después de pasar una intersección con FM 139 y Cunnings Street, la SH 7 termina en una intersección con la US 84 en un área de picnic en las afueras de la ciudad. La carretera continúa hacia el noreste como US 84 a través del río Sabine hacia Logansport, Luisiana . [2]
SH 7 fue una de las 25 carreteras estatales originales propuestas el 21 de junio de 1917, propuesta como una "Carretera Central de Texas". [3] En 1919, la ruta se propuso principalmente entre San Angelo y Goldthwaite , pero sólo se creó el segmento hasta Paint Rock . Desde Goldthwaite, la carretera sigue la autopista estadounidense 84 hasta Waco. El resto sigue la SH 164 hasta Personville, la FM 39 hasta Jewett , no se construyó entre Jewett y Crockett , la SH 7, luego la SH 103 hasta Lufkin, y finalmente hasta la frontera estatal por la actual US Highway 69 , SH 63 y US 190. El 20 de noviembre de 1917, la SH 7 fue desviada a lo largo de la actual autopista estadounidense 67 hasta Brownwood y la autopista estadounidense 84 hasta Waco. [4]
Posiblemente debido a la cantidad de construcción necesaria para construir esta ruta como se propuso, el 18 de diciembre de 1917, la carretera fue desviada por la autopista estadounidense 84 hacia Palestina , y hacia el sur por la autopista estadounidense 287 hasta Crockett, siguiendo la ruta propuesta desde allí. El 20 de marzo de 1918, la carretera fue completamente desviada por la actual autopista estadounidense 84 a través de Lubbock hasta Sweetwater . Entre Sweetwater y Coleman, la carretera no se construyó según lo propuesto. La SH 7 regresa a la US 84, a través de Waco hasta Palestina , se dirige hacia el sur por la US Highway 287 hasta Crockett, gira hacia Lufkin por la actual SH 7, luego por la SH 103 y finalmente hacia Jasper y Newton por la actual US Highway 69 , SH 63 . y Estados Unidos 190. [5] La antigua ruta de la SH 7 de Brownwood a San Angelo pasó a ser SH 7A.
El 21 de agosto de 1923, la SH 7 fue realineada una vez más, principalmente debido a problemas de construcción. La carretera Sweetwater-Coleman nunca se construyó y la SH 7 se desvió por las carreteras existentes hacia Abilene. El término este de la carretera se acortó hasta Long Lake . El tramo Crockett-Lufkin fue cancelado y el tramo al este de Zavalla pasó a ser SH 63. En 1926, la US Highway 70 (US 70), la US 80 y la US 67 se superpusieron a piezas de la SH 7, que mantuvo su número. . El 26 de octubre de 1932, la carretera se extendió hacia el este a través de la SH 294 hacia Alto, la SH 21 hasta Nacogdoches , terminando en Joaquín por la actual SH 7, reemplazando a la SH 76 . [6] El 23 de mayo de 1933, SH 7 Loop fue designado a través de Post . [7] El 27 de noviembre de 1934, el SH 7 Spur fue designado para Southland . [8] El 15 de julio de 1935, el tramo de la SH 7 de Elkhart a Alto fue cancelado. [9] El 21 de febrero de 1937 se restauró este tramo. [10] El 21 de febrero de 1938, SH 7 Business fue designado en Goldthwaite. [11]
El 24 de mayo de 1938, se creó un ramal a Oglesby, pero no se designó. [12] El 21 de diciembre de 1938, el SH 7 Spur fue designado en Oglesby. [13] El 26 de septiembre de 1939, la mayor parte de la carretera había sido invadida por un mosaico de carreteras estadounidenses, dejando solo una pequeña porción de Joaquin a Crockett restante, desviada una vez más a una ruta más al sur desde Nacogdoches, reemplazando la SH 266 y parte de SH 103 . SH 7 Loop y SH 7 Spur se convirtieron en Spur 18 (Oglesby), Spur 45 (Southland) y Loop 46 (Post). El 1 de abril de 1940, la SH 7 se extendió hacia el oeste hasta Centerville. El 22 de noviembre de 1940 se canceló el tramo de Ratcliff a Crockett. El 3 de diciembre de 1940, la SH 7 se amplió hacia el oeste hasta Márquez. El 20 de febrero de 1942, la sección de Ratcliff a Crockett fue redesignada como parte de SH 7. La SH 7 reemplazó a la SH 139 de Chilton a Márquez (originalmente terminada en Marlin; extendida hacia el este el 7 de septiembre de 1943) el 15 de julio de 1948. SH 7 se firmó (pero no se designó) para extenderse hacia el oeste hasta Eddy el 31 de julio de 1975. [14] La extensión a Eddy fue designada oficialmente el 29 de agosto de 1990, reemplazando una parte de FM 107 . A solicitud de la ciudad de Nacogdoches, tanto la SH 7 como la SH 21 fueron desviadas hacia el Loop 224 y parte de la US 59 alrededor del lado sur de la ciudad el 25 de octubre de 2018. [15]
SH 7A era una ruta secundaria de SH 7 que se separaba en Brownwood y viajaba hacia el suroeste hasta San Angelo designada el 20 de marzo de 1918, reemplazando parte de SH 7, que fue desviada. El 20 de diciembre de 1917, se designó una carretera entre condados desde San Angelo hasta Fort Stockton. [16] El 19 de febrero de 1919, se amplió hasta Fort Stockton sobre esta carretera entre condados. [17] Fue transferido a partes de SH 23 y SH 30 (ahora US 277 ) el 21 de agosto de 1923, con la sección de San Angelo a Fort Stockton cancelada, pero esta sección fue restablecida como SH 99 (ahora US 67 ) en 1924.
SH 7B era una ruta secundaria de SH 7 designada el 23 de enero de 1922, que se separaba en Lufkin y viajaba hacia el suroeste a través de Groveton hasta Trinity. [18] El 21 de agosto de 1923, fue cancelado, [19] pero fue restaurado como SH 94 en 1924.
SH 7 tiene dos rutas comerciales .
Business State Highway 7-B (Bus. SH 7-B) es un circuito comercial de 1,355 millas (2,181 km) de largo que atraviesa Chilton . La ruta fue creada en 1990 a partir de un tramo de la FM 107 . [20] Autobús. La SH 7-B comienza en un cruce con la US 77. La carretera continúa al oeste de la intersección como un segmento de la SH 7. Donde la SH 7 se dirige hacia el sur, al mismo tiempo que la US 77, Bus. SH 7-B se dirige hacia el este, antes de girar hacia el sur en una intersección con Mooreville Road. Poco después del giro al sureste, Bus. SH 7-B pasa por el término este de County Road 4023 (CR 4023), seguido por el término occidental de CR 4019. CR 4019 brinda acceso al centro de Chilton. Autobús. Sin embargo, la SH 7-B bordea las afueras de la ciudad y no llega al centro de la ciudad. Desde el cruce con CR 4019, Bus. SH 7-B continúa hacia el sur hasta su término con la línea principal SH 7. Aunque esta intersección marca el final de la ruta comercial, la carretera continúa hacia el sur como CR 494N hasta un callejón sin salida en la orilla norte de Deer Creek. [21]
Esta ruta comercial fue designada anteriormente como una sección de FM 107, que solía continuar hacia el este desde la I-35 en Bruceville-Eddy hasta la SH 7 justo en las afueras de Chilton. Entre el 29 de agosto de 1990 y el 25 de octubre de 1990, el extremo este de la FM 107 se truncó a la I-35 y la sección este se transfirió a la SH 7 y al autobús recién designado. SH 7-B. [22]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Falls .
Business State Highway 7-N (Bus. SH 7-N) es una ruta comercial de 4,229 millas (6,806 km) de largo que atraviesa Nacogdoches . [2] La ruta se creó el 25 de octubre de 2018, después de que la SH 7 fuera desviada alrededor de Nacogdoches en Loop 224 y US 59 . [15] Autobús. SH 7-B comienza en un cruce con SH 7 y US 59/ SH 21 /Loop 224. Luego, la ruta comercial viaja hacia el noreste por Fredonia Street durante una milla (1,61 kilómetros) y luego llega a una intersección con Bus. Estados Unidos 59-F en South Street. Autobús. SH 7-B y Autobús. US 59-F diríjase hacia el norte por South Street hacia el centro de Nacogdoches y se encuentra en una intersección con Bus. SH 21-P en Main Street. Autobús. SH 7-N gira a la derecha, saliendo de Bus. US 59-F, luego en dirección este al mismo tiempo que Bus. SH 21-P en Calle Principal. Ambas rutas comerciales pasan por intersecciones con FM 1275 en University Drive y FM 2259 en Shawnee Street. En Orton Hill, autobús. SH 21-P se separa del Autobús. 7-N, en dirección este. Autobús. SH 7-N continúa hacia el noreste por algunas millas más en Center Highway, antes de terminar en una intersección de tráfico controlado con Loop 224 y SH 7. [2]
Toda la ruta se encuentra en Nacogdoches , condado de Nacogdoches .
Medios relacionados con la autopista estatal 7 de Texas en Wikimedia Commons