La carretera estatal 152 (abreviada SH-152 ) es una carretera estatal que atraviesa el centro-oeste de Oklahoma . Comienza en la frontera estatal de Texas , sirviendo como continuación de la autopista estatal 152 de Texas , y continúa hacia el este para terminar en la Interestatal 344 / Interstate 240 (I-344/I-240) en el suroeste de Oklahoma City , una longitud de 145 millas (233 kilómetros). A lo largo de su ruta sirve a tres cabeceras de condado: Sayre , Cordell y Oklahoma City (que también es la capital del estado). Cerca del extremo este, pasa por el suburbio de Mustang en la ciudad de Oklahoma antes de ser su terminal en el lado este de esa ciudad.
Las 5,2 millas (8,4 km) más al este de la ruta son una autopista que une el Aeropuerto Mundial Will Rogers con el sistema interestatal; esta sección fue truncada en 2024 y será parte de la I-240 . SH-152 no tiene rutas de derivación con letras.
SH-152 fue designado originalmente alrededor de 1927. Inicialmente tenía el número SH-41 y conectaba Sayre con Minco . La SH-41 se extendió al este hasta la ciudad de Oklahoma alrededor de 1934 y al oeste hasta la frontera del estado de Texas alrededor de 1938. La carretera pasó a ser SH-152 en 1954.
SH-152 comienza en la frontera del estado de Texas en el condado de Roger Mills . Corre justo al norte de la línea del condado, cruza la carretera estatal 30 y continúa hacia el este hasta que se encuentra con el término norte de la SH-6 , donde gira hacia el sureste, ingresando al condado de Beckham . Se endereza para atravesar Sayre y corre de este a oeste, donde se encuentra con la autopista estadounidense 283 y la carretera interestatal 40 . Seis millas más tarde cruza la carretera estatal 34 y seis millas (10 km) después se encuentra nuevamente con la SH-6 .
La SH-152 luego cruza hacia el condado de Washita y cruza las carreteras estatales 44 y 42 . Luego se encuentra con la US-183 en una rotonda en Cordell . Al este de Cordell, tiene una concurrencia de 7 millas (11 km) con la carretera estatal 54 del norte y, después de separarse, se cruza con la carretera estatal 115 .
Inmediatamente después de ingresar al condado de Caddo , tiene una concurrencia de 2 millas (3,2 km) con la carretera estatal 58 , y luego se encuentra con la carretera estatal 146 cerca de Binger . En Binger, comienza a superponerse a la autopista estadounidense 281 y la SH-8 . Se separa por sí solo nuevamente cinco millas (8 km) más tarde. 9 millas (14 km) más tarde, se encuentra con la carretera estatal occidental 37 en Cogar , que luego se superpone durante 11 millas (18 km). (Ubicada en esta intersección hay una estación Apco abandonada, que fue utilizada en una escena de la película "Rain Man"). Al norte de Minco , se encuentra con la US-81 . En esta intersección en T, la SH-37 se dirige al sur y la SH-152 se dirige al norte.
Después de cruzar el río Canadian hacia el condado de Canadian , la SH-152 se separa de la US-81 en Union City . En el centro de Mustang, se superpone a la SH-4 .
En el condado de Oklahoma , se dirige al noreste para conectarse con la autopista Airport Road, que proporciona acceso al Aeropuerto Mundial Will Rogers , el principal aeropuerto de la ciudad de Oklahoma y la mayor parte del centro de Oklahoma. La SH-152 luego termina en la Interestatal 44 .
La primera adición de cualquier parte de lo que ahora es SH-152 al sistema de carreteras estatales ocurrió entre el 1 de mayo de 1926 y el 1 de noviembre de 1927. En algún momento entre estas fechas, se encargó que la Carretera Estatal 41 se extendiera entre la US-66 en Sayre y SH-2 (ahora US-81) cerca de Minco. [2] La SH-41 se extendió hacia el este hasta la ciudad de Oklahoma en algún momento entre agosto de 1933 y octubre de 1935. [3] El término este de la SH-41 ahora caía en la intersección con la US-62 / 277 . [4] El término occidental actual se estableció entre abril de 1938 y abril de 1939, cuando la carretera se extendió hacia el oeste desde Sayre, a través de Sweetwater, hasta la frontera del estado de Texas, donde se conectaba con la SH-152 de Texas. [5] El 6 de diciembre de 1954, el SH-41 en su totalidad pasó a ser SH-152. [6]
La US-62 se trasladó a Will Rogers Expressway (actual I-44 al sur de la I-240) el 4 de septiembre de 1963. [6] La SH-152 se extendió sobre la antigua US-62/277 para terminar en la intersección de SW Calle 29 y Avenida May en la ciudad de Oklahoma. En ese momento, esta intersección pasaba por la SH-3 y la SH-74 . [7] El 5 de marzo de 1979, el término este fue empujado hacia atrás media milla al oeste, hasta la intersección de la Interestatal 44 y SW 29th. [6]
La modificación más reciente de la SH-152 se produjo el 2 de febrero de 2004. En esta fecha, la SH-152 se eliminó de Newcastle Boulevard y se colocó en la autopista recién ampliada Airport Road. [6] La autopista anteriormente no tenía ninguna designación de ruta numerada. Esto colocó el término este de la carretera en su ubicación actual y no se han realizado cambios desde entonces.
El 2 de agosto de 2021, la Comisión de Transporte de Oklahoma aprobó una extensión de la designación de la Interestatal 240 para formar una circunvalación alrededor de la ciudad de Oklahoma. Comenzando en la terminal este existente, la I-240 correrá simultáneamente con la I-40 hasta Kickapoo Turnpike , luego girará hacia el norte y seguirá la Kickapoo Turnpike hacia el norte hasta la I-44 (Turner Turnpike), luego girará hacia el oeste por la I-44 hasta Kilpatrick Turnpike , siguiendo esa carretera hacia el oeste y el sur hasta su actual terminal sur en SH-152, luego girando hacia el este por SH-152 y siguiendo esa carretera hacia el este hasta la I-44, que se superpondrá hasta llegar a la actual terminal occidental de la I-240. . La designación debe ser aprobada por la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO) y la Administración Federal de Carreteras (FHWA) para que entre en vigor. [8]
En el otoño de 2023, la AASHTO aprobó una solicitud de ODOT para una designación interestatal en Kickapoo Turnpike y Kilpatrick Turnpike. Sin embargo, las designaciones fueron asignadas como I-335 e I-344 respectivamente; La I-240 no se extendería a lo largo de las autopistas de peaje. [9] En marzo de 2024, la OTA anunció que extendería la I-240 a lo largo de Airport Road hasta el cruce con Kilpatrick Turnpike cuando la autopista de peaje fuera designada como I-344. El término este de la SH-152 se truncará hasta el cruce entre la autopista de peaje y la I-240. [10]
La carretera estatal 42 es una carretera estatal corta en el condado de Washita . Tiene 1,43 millas (2,30 km) [11] de largo y conecta la SH-152 con Dill City . SH-42 comienza en el extremo este de Dill City. Se dirige hacia el oeste por Orient Avenue a través de la ciudad, hasta llegar a Rambo Street. Luego continúa hacia el norte por Rambo Street. La designación SH-42 termina en SH-152. El cruce de la SH-152 es la única intersección de la SH-42 con otra carretera.
La SH-42 se agregó por primera vez al sistema de carreteras estatales el 20 de julio de 1939, momento en el que ya había sido nivelada, pero aún no había sido asfaltada. En el momento en que se puso en servicio el SH-42, su terminal norte estaba en SH-41, que luego pasó a ser SH-152. [12] La carretera apareció por primera vez en el mapa estatal de 1944. [13]