La Ruta 301 de los Estados Unidos ( US 301 ) es una autopista de norte a sur de los Estados Unidos que recorre 312 km (194 millas) en Carolina del Norte desde la frontera estatal de Carolina del Sur cerca de Rowland hasta la frontera estatal de Virginia cerca de Pleasant Hill . Toda la ruta es paralela a la I-95 . Desde la frontera sur hasta Hope Mills , corre muy cerca de la I-95, cruzándola varias veces y teniendo una breve concurrencia con la autopista en Lumberton . Desde Hope Mills hasta Eastover, Carolina del Norte , sigue la Interestatal 95 Business , una autopista parcial que pasa por el centro de Fayetteville . Pasando por ciudades como Dunn , Benson , Smithfield y Selma que son desviadas por la I-95, numerosos negocios locales dirigidos a los viajeros de la I-95 bordean este tramo, rara vez se desvía más de una fracción de milla de la I-95. En Kenly , deja su paralelo cercano a la I-95, tomando una ruta aproximadamente 5 millas al este de la I-95 y pasando por el centro de las ciudades de Wilson y Rocky Mount . Al norte de Rocky Mount pasa por varias ciudades pequeñas, incluidas Whitakers , Enfield , Halifax y Weldon antes de pasar a Virginia cerca de Pleasant Hill. A través de Rocky Mount, la ruta se divide en una ruta comercial y una ruta de circunvalación, y también hay un circuito comercial corto en Halifax.
La US 301 generalmente sigue la misma ruta que la I-95 a través de Carolina del Norte; ambas ingresan al estado cerca de la atracción South of the Border en Carolina del Sur, se superponen alrededor de Lumberton y comparten múltiples intercambios antes de llegar a Virginia.
La US 301 ingresa a Carolina del Norte en la frontera con Carolina del Sur , al sur de Rowland y al norte de South of the Border . La autopista ingresa al estado como una autopista dividida de cuatro carriles, concurrente con la US 501. Inmediatamente se encuentra con la I-95 (salida 1 de la I-95) en un cruce parcialmente en Carolina del Norte y parcialmente en Carolina del Sur. La US 301 y la US 501 continúan al norte del cruce hacia Rowland, y la autopista se estrecha a una carretera sin dividir de dos carriles. Va al noroeste hasta pasar por Bracey Swamp, donde ambas rutas giran al noreste en paralelo a la subdivisión CSX South End hasta que ingresan a Rowland , donde termina la concurrencia con la US 501. Luego, la US 301 hace dos curvas cerradas a la derecha y luego una curva a la izquierda donde pasa por Raynham antes de fusionarse con la I-95 desde la salida 10 hasta la salida 22. Al norte de Lumberton, cruza la I-95 dos veces antes de ingresar a Fayetteville , superpuesta con la I-95 Business a lo largo de Eastern Boulevard. Al norte de Eastover , se encuentra con una carretera de conexión a la US 13 justo antes de cruzar por debajo de la North Carolina Highway 295 (NC 295), también conocida como Future I-295 , ya que es paralela a la I-95 hacia su oeste inmediato. Atraviesa las ciudades de Wade , Godwin , Dunn y Benson , donde cruza la I-40 sin un intercambio; se une al intercambio de entrada/salida a la derecha en dirección sur desde la salida 90 en la I-95 antes de servir como el término norte de la US 701 en Four Oaks , y comienza una concurrencia con la North Carolina Highway 96 (NC 96). Desde allí continúa por Smithfield , luego Selma, donde termina la concurrencia de NC 96, y luego pasa por Micro . En Kenly , la US 301 cruza por debajo de la I-95 y luego se aleja de esa interestatal nuevamente, hacia las ciudades de Wilson , Elm City , Sharpsburg y Rocky Mount , antes de regresar a un paralelo más oriental a la interestatal. La US 301 continúa hacia el norte a través de las ciudades de Enfield , Halifax y Weldon , donde se une a la US 158 en una superposición con un puente sobre el río Roanoke , luego abandona la superposición al ingresar a Garysburg . La última intersección importante con la US 301 en el estado es conNC 48 en Pleasant Hill antes de cruzar a Virginia. [1]
La US 301 se estableció en 1932, reemplazando a la US 217 desde la frontera estatal de Carolina del Sur hasta Wilson, y a la US 17-1 desde Wilson hasta la frontera estatal de Virginia. En 1934, se eliminaron las NC 22 y NC 40 de la ruta. [2] [3]
Los cambios de ruta a lo largo de la US 301 comenzaron a principios de la década de 1950 con una nueva circunvalación (Eastern Boulevard) alrededor del centro de Fayetteville y una nueva circunvalación al oeste de Halifax. En 1955 o 1956, se construyó una nueva circunvalación (Ward Boulevard) al este de Wilson. En 1958, la US 301 se amplió a una carretera de cuatro carriles alrededor de Lumberton, Fayetteville y entre Kenly y Rocky Mount; también fue en esta época cuando se desvió Elm City . En 1961, la I-95 se superpuso con la US 301 en la circunvalación de Lumberton. En 1984, la US 301 se extendió hacia el sur a lo largo de la I-95 hasta la salida 10, manteniendo su ruta a través de Rowland. [2]
De 1978 a 1986, la US 301 estuvo superpuesta por un segundo I-95 Business Loop entre Kenly y Rocky Mount, que también utilizaba parte de lo que hoy es una extensión de la NC 4. [ 4] [5]
La Ruta 217 de los EE. UU. ( US 217 ) fue una autopista estadounidense original, establecida en 1926, y se superponía completamente con la NC 22. La autopista original continuaba hacia el sur hasta Carolina del Sur para terminar en Pee Dee . La US 217 ingresaba desde Carolina del Sur al sur de Rowland, donde se dirigía hacia el norte a través de Rowland y hacia Lumberton por Hilly Branch Road y 5th Street. Yendo hacia el norte por Pine Street y Fayetteville Road, se conectaba con Fayetteville, donde se dirigía hacia el norte por Gillespie Street, luego hacia el este por Person Street, antes de volver a ir al norte por Dunn Road. Al ingresar a Dunn por Clinton Street, se dirigía hacia el oeste por Cumberland Street ( NC 60 ), luego hacia el norte por Ellis Avenue. Entraba en Smithfield por 3rd Street y se dirigía hacia el este por Market Street y luego hacia el norte nuevamente por 8th Street. Al acercarse a Wilson desde el sur, terminaba en la US 17-1/NC 40 (Dixie Inn Road). En 1932, toda la ruta fue renumerada como parte de la US 301. [ cita requerida ]
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