La Ruta 77 de Maryland ( MD 77 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . La carretera estatal recorre 33,38 km (20,74 millas) desde la MD 64 en Smithsburg al este hasta la MD 194 en Keymar . La MD 77 es la principal carretera este-oeste del norte del condado de Frederick . La carretera estatal conecta Thurmont con el este del condado de Washington a través de Foxville , que se encuentra entre South Mountain y Catoctin Mountain cerca del parque de Catoctin Mountain y el parque estatal de Cunningham Falls . La MD 77 une Thurmont con el oeste del condado de Carroll a través de las comunidades de Graceham , Rocky Ridge y Detour en el valle del río Monocacy . La MD 77 se construyó desde Thurmont al este hasta Detour en la década de 1920 y principios de la de 1930. Se construyó una sección disjunta de la MD 77 entre Cavetown y Foxville a fines de la década de 1930. Las partes de la autopista moderna entre Foxville y Thurmont y desde Detour hasta Keymar eran carreteras del condado hasta que fueron designadas parte de MD 77 en 1956. El término occidental de MD 77 se trasladó al este a MD 64 en Smithsburg en 1960.
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La MD 77 comienza en una intersección con la MD 64 (Smithsburg Pike) en Smithsburg. La carretera continúa hacia el noroeste como Leitersburg Smithsburg Road, mantenida por el condado, hasta la ciudad de Smithsburg, donde se convierte en la calle principal de esa ciudad, y luego continúa hacia el noroeste hasta Leitersburg . La primera intersección de la MD 77 al este de la MD 64 es Wolfsville Road, que se convierte en la MD 17 en la línea del condado de Washington-Frederick y se dirige hacia el valle de Middletown . La MD 77 se dirige al este como Foxville Road, una carretera de dos carriles sin dividir que pasa por varias curvas cerradas a medida que la carretera asciende por South Mountain. La carretera estatal pasa por Pleasant Valley Road antes de llegar a su punto más alto en la línea del condado de Washington-Frederick. Al este de Foxville, la MD 77 comienza a seguir el límite entre el parque estatal Cunningham Falls al sur y el parque de montaña Catoctin administrado por el Servicio de Parques Nacionales al norte. El parque de montaña Catoctin contiene tres campamentos históricos: Camp Greentop , Camp Misty Mount y el retiro presidencial Camp David . [1] [2]
La MD 77 sigue una ruta sinuosa a lo largo del estrecho valle de Hunting Creek para descender por Catoctin Mountain. La carretera estatal emerge del valle montañoso justo al oeste de la ciudad de Thurmont, donde la carretera se convierte en Main Street y se encuentra con la Ruta 15 de EE. UU. (US 15, Catoctin Mountain Highway) en un intercambio parcial en forma de trébol . La MD 77 cruza Church Street y Water Street en el centro de la ciudad; Church Street se dirige al norte como MD 550. Las dos carreteras estatales recorren simultáneamente la parte oriental de Thurmont hasta que la MD 550 se dirige al sur como Jimtown Road y la MD 77 continúa al este como Rocky Ridge Road. La MD 77 sale de la ciudad de Thurmont y pasa por el pueblo de Graceham, donde la carretera pasa al noroeste de Graceham Moravian Church and Parsonage y tiene un paso subterráneo de un carril del Maryland Midland Railway . La carretera estatal pasa por tierras de cultivo y atraviesa Owens Creek justo al oeste de Old Frederick Road, que cruza el arroyo hacia el sur en el puente cubierto de Loys Station . A otro puente histórico que cruza Owens Creek, el puente Old Mill Road , se accede por Old Mill Road, justo al este de Loyds Station. [1] [2]
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La MD 77 pasa nuevamente por debajo del ferrocarril justo al oeste de Rocky Ridge, donde la carretera se encuentra con el extremo sur de la MD 76 (Motters Station Road). La carretera estatal cruza el río Monocacy en un puente de celosía en Millers Bridge, justo al sur de la confluencia del río Monocacy y Double Pipe Creek. A poca distancia al este, la MD 77 cruza Double Pipe Creek y entra en el condado de Carroll en el pueblo de Detour, que se encuentra justo al norte de la confluencia de Big Pipe Creek y Little Pipe Creek para formar Double Pipe Creek. La carretera estatal continúa hacia el este como Middleburg Road, que se cruza con el Maryland Midland Railway a nivel y cruza Big Pipe Creek antes de llegar a su terminal oriental en la MD 194 (Francis Scott Key Memorial Highway) en el pueblo de Keymar, que se encuentra en el cruce de las líneas ferroviarias este-oeste y norte-sur del Maryland Midland Railway. Middleburg Road continúa hacia el este como una carretera del condado que pasa por Middleburg y Uniontown antes de continuar como Uniontown Road hacia Westminster . [1] [2]
La primera sección de lo que se convertiría en MD 77 fue pavimentada con hormigón desde el cruce ferroviario en Graceham al este hasta Old Frederick Road cerca de Loys Station en 1923. [3] Esta sección de carretera mejorada se extendió al este con hormigón hasta Rocky Ridge a partir de 1924 y se completó en 1927. [4] [5] MD 77 también se extendió al oeste hasta el borde oriental de Thurmont como una carretera de macadán en 1927. [5] La carretera de hormigón se extendió al este 1 milla (1,6 km) desde Rocky Ridge en 1928 y hasta el río Monocacy en 1930. [6] [7] MD 77 se extendió al este hasta la línea del condado Frederick-Carroll en Double Pipe Creek, justo al oeste de Detour, a partir de 1930. [8] El puente de armadura de la carretera estatal sobre el río Monocacy se construyó en 1932, reemplazando un antiguo puente de armadura del mismo diseño que uno que había fallado catastróficamente en la US 240. Cruce de la línea férrea Baltimore-Ohio (ahora MD 355 ) en 1930. [9]
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La MD 77 estaba conectada a la US 15 en Thurmont por la calle principal mantenida por el municipio y desde Detour hasta la MD 71 (ahora MD 194) en Keymar por una carretera de conexión del condado. [10] La primera parte de la mitad occidental de la MD 77 se construyó entre 1936 y 1938 desde Cavetown hasta Foxville. [11] [12] La parte más occidental de la MD 77 incluía Cavetown Church Road desde la MD 64 (ahora MD 66 ) en Cavetown hasta justo al este de Wolfsville Road. Las dos secciones de la MD 77 estaban conectadas por Foxville Road mantenida por el condado desde Foxville hasta Thurmont. [13] Foxville Road entre Foxville y Thurmont y Middleburg Road desde Double Pipe Creek al este hasta la MD 194 pasaron a formar parte de la MD 77 en 1956. [14] La MD 77 se amplió a través de Thurmont ese mismo año. [15]
En 1956, comenzó la construcción del intercambio de MD 77 con la circunvalación US 15, que se inauguró en 1958. [15] [16] El intercambio de la US 15 originalmente consistía en una rampa de dos vías en el cuadrante noreste de la unión entre MD 77 y la circunvalación de dos carriles. [17] Cuando la US 15 se amplió a una autopista dividida de cuatro carriles en 1985, se construyeron las rampas de la US 15 en dirección sur en el cuadrante suroeste de la unión. [18] [19] El término occidental de MD 77 se trasladó de Cavetown a la circunvalación Smithsburg cuando MD 64 se trasladó a la nueva autopista en 1960. [20] La antigua alineación de MD 77 al oeste hasta Cavetown consiste en Cavetown Church Road, que es MD 844 sin señalizar entre MD 64 y un callejón sin salida adyacente a la moderna MD 77 al este de Wolfsville Road. [1]
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