La Ruta 550 de Maryland ( MD 550 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . La carretera estatal recorre 39,32 km (24,43 millas) desde la MD 26 en Libertytown hacia el norte hasta Pen Mar Road en Fort Ritchie . La MD 550 corre en dirección sureste-noroeste a través del centro del condado de Frederick , conectando Fort Ritchie en la esquina noreste del condado de Washington y Libertytown con las ciudades de Thurmont y Woodsboro y las comunidades más pequeñas de Creagerstown y Sabillasville . Al sur de la intersección de la carretera con la Ruta 15 de EE. UU. (US 15) en Thurmont, la carretera estatal pasa por el amplio valle del río Monocacy ; al norte, la carretera pasa por el borde norte de la montaña Catoctin y corona la montaña South cerca de Blue Ridge Summit, Pensilvania .
La MD 550 se construyó en dos secciones principales. La carretera de Thurmont a Blue Ridge Summit se construyó a mediados de la década de 1920 como Maryland Route 81 ( MD 81 ). La MD 81 se extendió al oeste hasta Fort Ritchie a mediados de la década de 1930. La MD 550 se construyó desde Libertytown hasta Woodsboro a mediados y fines de la década de 1930. Una segunda sección disjunta de la carretera estatal se construyó desde Creagerstown hasta Thurmont a fines de la década de 1930. Los dos segmentos de la MD 550 se unieron cuando se asignó la designación a la carretera entre Woodsboro y Creagerstown a mediados de la década de 1950. La MD 550 se extendió al noroeste desde Thurmont hasta Fort Ritchie, asumiendo toda la MD 81, a fines de la década de 1970.
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La MD 550 comienza en una intersección con la MD 26 (Main Street) en el pueblo no incorporado de Libertytown y se dirige al noroeste como Woodsboro Road. [2] La carretera pasa por las tierras altas de Piedmont, una región de colinas redondeadas, crestas bajas, relieve relativamente alto, llanuras irregulares y valles estrechos con una mezcla de granjas y bosques. [3] [4] La MD 550 cruza Cabbage Run y Dorcas Branch, sigue Dorcas Branch a través de un espacio en Laurel Hill y entra en la ciudad de Woodsboro justo después de cruzar Israel Creek. La MD 550 gira al norte y corre simultáneamente con la MD 194 en Woodsboro Pike en el lado este de la ciudad; Liberty Road se dirige al oeste desde la intersección hacia el centro de la ciudad. [2] [5] La MD 550 gira al oeste por Woodsboro–Creagerstown Road, que inmediatamente intersecta el extremo norte de Main Street (MD 194A). [1] [2] La carretera estatal intersecta la rama MDOT del ferrocarril Maryland Midland y recibe el extremo norte de Creagerstown Road antes de salir de Woodsboro. [2] [6]
La MD 550 continúa hacia el noroeste a través de las tierras bajas de Piedmont, que contienen crestas anchas y onduladas, valles amplios casi nivelados, relieve local limitado y un mosaico de granjas, casas y bosques. [3] [4] Al norte del puente de la ruta sobre el río Monocacy, la carretera corre paralela a Pennterra Manor Lane, que conduce a la casa de campo del siglo XVIII Pennterra . [2] [7] La MD 550 también pasa al oeste de otra casa de campo del siglo XVIII, Strawberry Hill , antes de llegar al pueblo no incorporado de Creagerstown. [2] [8] El nombre de la ruta cambia a Creagerstown Road en Old Frederick Road en el extremo sur del pueblo, y en Blacks Mill Road la carretera pasa al este de la Iglesia de San Juan en el Distrito Histórico de Creagerstown , que conserva un par de edificios de la iglesia: la Iglesia Evangélica Luterana de San Juan de principios del siglo XX y el edificio del siglo XIX de la extinta Iglesia Reformada de San Juan, así como la casa parroquial de la primera iglesia y un cementerio. [2] [9] La MD 550 continúa al noroeste como Creagerstown Road hasta la aldea de Jimtown; la carretera cruza Moser Road y Hessong Bridge en una intersección de cuatro patas y gira al norte por Jimtown Road hacia Thurmont. [2]
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La MD 550 ingresa a la ciudad de Thurmont justo antes de que la autopista se cruce con la MD 77 (Rocky Ridge Road). Las dos carreteras estatales recorren simultáneamente hacia el noroeste en dirección al centro de Thurmont por Main Street. En el centro de la ciudad, en Water Street, la MD 77 continúa hacia el oeste por Main Street mientras que la MD 550 gira hacia el norte por Church Street, que pasa por debajo de la línea principal del ferrocarril Maryland Midland y se encuentra con el extremo sur de la MD 806 (Emmitsburg Road). [2] [10] En el extremo norte de Thurmont, la carretera estatal se encuentra con la US 15 (Catoctin Mountain Highway) en un cruce de caminos y pasa por la escuela secundaria Catoctin High School . [1] [2]
La MD 550 se dirige al noroeste como Sabillasville Road hacia las Blue Ridge Mountains, que comprenden crestas extensamente boscosas, empinadas y bien diseccionadas separadas por valles profundos y estrechos con parches de tierras de cultivo. [2] [3] [4] La carretera cruza Owens Creek y es paralela al Maryland Midland Railway a través del desfiladero del arroyo río arriba entre Piney Mountain al norte y Catoctin Mountain al sur; la carretera pasa por debajo de la línea ferroviaria dos veces. En Foxville Deerfield Road, MD 550 deja Owens Creek y su desfiladero y pasa por el valle Harbaugh, donde la carretera cruza Friends Creek. [2] [11] Después de pasar por el pueblo no incorporado de Sabillasville e intersecar Bentzel Road en el lado norte del pueblo, la carretera abandona el valle y asciende por el flanco oriental de South Mountain. [11] La MD 550 pasa por debajo de una curva del ferrocarril y se encuentra con los extremos de Old Sabillasville Road y Cullen Drive al oeste del Victor Cullen Center. [1] [2] El Centro Victor Cullen es un centro de detención juvenil estatal construido originalmente en la primera década del siglo XX como el primer sanatorio de tuberculosis del estado , cuyos restos históricos preservados incluyen la casa de máquinas y el antiguo edificio administrativo . [12] [13] [14]
La MD 550 gira hacia el oeste paralela al ferrocarril Maryland Midland y llega a la cima de South Mountain en la línea del condado de Frederick-Washington a unos 400 pies (120 m) al sur de la línea estatal de Pensilvania . [11] La carretera continúa como Fort Ritchie Road, que gira hacia el suroeste a través de las comunidades no incorporadas de Highfield y Cascade, donde al sur de Royer Road el nombre de la ruta cambia a Military Road. En la entrada del antiguo Fort Ritchie , la MD 550 se encuentra con el extremo norte de la MD 491 (McAfee Hill Road) y gira al noroeste hacia esa carretera. [2] [15] La carretera se cruza con la línea ferroviaria de la subdivisión Hanover de CSX a nivel, gira desde McAfee Hill Road hacia Pen Mar Road y pasa por debajo del ferrocarril y por el lago Royer. [2] [16] La MD 550 llega a su terminal norte al oeste del lago en el borde de Camp Louise, un campamento de verano para niñas fundado en 1922; Pen Mar Road continúa como una carretera del condado hacia la comunidad de Pen Mar y Pen Mar Park . [2] [15]
La MD 550 se construyó en dos secciones principales: la MD 550 entre Libertytown y Thurmont, y la MD 81 desde Thurmont hasta Fort Ritchie. La primera sección de la parte Libertytown-Thurmont de la MD 550 se construyó como un segmento de la antigua MD 72 . La MD 72 siguió Lewistown Road y Old Frederick Road desde la US 15 en Lewistown al este y al norte a través de Creagerstown hasta cerca de Loys Station al sur de la MD 77. [17] La parte de la MD 72 a través de Creagerstown se construyó en 1926. [18] [19] La primera sección de la MD 550 propiamente dicha fue de 1 milla (1,6 km) de carretera de hormigón construida al este de Woodsboro en 1933. [20] [21] La MD 550 se extendió al este hasta Cabbage Run entre 1933 y 1935. [21] [22] Una segunda sección de la MD 550 se inició desde la MD 77 al este de Thurmont hacia Creagerstown en 1938. [23] Esta sección occidental se completó en 1939, el mismo año en que se completó la sección oriental entre Woodsboro y Libertytown. [17] [24]
La primera sección de lo que se convertiría en MD 81 fue pavimentada como una carretera de ayuda estatal desde la frontera estatal de Pensilvania hacia el sur a lo largo de Warren Avenue y Cascade Road a través de Highfield y Cascade en 1910. [25] La parte principal de MD 81 se construyó desde Emmitsburg Road (que luego se convirtió en US 15 y ahora es MD 806) hacia el norte hasta Sabillasville alrededor de 1923. [26] La carretera se completó hasta la frontera estatal de Pensilvania en Blue Ridge Summit, utilizando lo que ahora son Naylor Road y Old Sabillasville Road, alrededor de 1927. [18] [19] La parte anterior a 1910 de MD 81 en el condado de Washington fue reconstruida y extendida al oeste hacia Pen Mar en 1930. [27] Military Road se construyó alrededor de 1933 entre Highfield y Fort Ritchie. [20] El extremo oriental de Military Road en la línea del condado de Frederick–Washington se vinculó a una reubicación de MD 81 entre Sabillasville y Blue Ridge Summit que se completó en 1936. Esta circunvalación incluía un paso subterráneo del ferrocarril Western Maryland en Sabillasville y dio como resultado que la carretera ya no ingresara a Pensilvania; la antigua alineación de MD 81 se designó MD 625. [17] [28]
En 1956, la MD 72 fue retirada del sistema de carreteras estatales. La MD 550 se extendió hacia el sureste a través de Creagerstown hasta Woodsboro para conectarse con la sección Woodsboro–Libertytown. [29] La MD 550 se extendió a través de Thurmont, al oeste por la MD 77 y al norte por la MD 806, y asumió toda la MD 81 en 1977. [30] La construcción de la circunvalación de Woodsboro de la MD 194 comenzó en 1995. [31] Cuando se completó la circunvalación en 1997, la MD 550 se retiró del centro de Woodsboro a su alineación actual en los lados norte y este de la ciudad. [32]
