La carretera 69 de Carolina del Norte ( NC 69 ) es una carretera estatal principal de 6,238 km de longitud en el estado de Carolina del Norte , Estados Unidos . Se extiende de norte a sur desde la frontera estatal con Georgia hasta Hayesville , al oeste del lago Chatuge .
La NC 69 va desde la frontera con Georgia al sur de Hayesville y a lo largo de la costa occidental del lago Chatuge. La ruta cruza la US Route 64 (US 64) antes de ingresar al centro de Hayesville, donde se encuentra con su terminal norte en una rotonda con la línea de autobús US 64 .
La NC 69 también es parte del Corredor A , en el Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches (ADHS), que es parte de la Comisión Regional de los Apalaches (ARC). [2]
La segunda y actual NC 69 se estableció en 1941 como una renumeración de la NC 287, que atravesaba desde la frontera estatal de Georgia, a lo largo de Myers Chapel Road, hasta la US 64 (Chatuga Dam Road), al sur de Hayesville. En 1942, la NC 69 fue desviada a su trazado actual al oeste de la anterior, la mayor parte de la cual ahora se encuentra bajo el lago Chatuge.
La primera NC 69 fue una carretera estatal original que comenzaba en NC 20 , en Marshall , hasta NC 26 , en Twin Oaks . Su ruta llevó a NC 69 a través de Burnsville , Spruce Pine , Cranberry , Banner Elk , Boone y West Jefferson . En 1928, NC 69 se extendió hacia el sur hasta la frontera estatal de Carolina del Sur , al mismo tiempo que US 25 , llevándola a través de Asheville , Arden y Hendersonville ; esto reemplazó la mayor parte de NC 29 y su antigua ruta a Marshall se convirtió en NC 213. En 1930, NC 69 fue desviada en Cranberry hacia Elk Park y la frontera estatal de Tennessee , al mismo tiempo que US 19E ; su antigua alineación hacia el norte se interrumpió con NC 194 entre Cranberry y Villas, NC 60 entre Villas y Boone, y NC 691 entre Boone y Twin Oaks. [3] En 1932, la NC 69 se colocó en una nueva ruta entre Arden y Asheville, su antigua alineación se convirtió en NC 69A, aunque siguió siendo parte de la US 25. En 1934, la NC 69 se desmanteló a favor de la US 25, la US 19 y la US 19E.
Entre 1930 y 1960, la NC 69 era generalmente parte de una ruta multiestatal 69 que recorre Georgia y Carolina del Norte . Durante esos tiempos, la NC 69 continúa como la Ruta Estatal de Georgia 69 (SR 69) después de cruzar la frontera de Georgia y entrar en el condado de Towns unas pocas millas antes de que la ruta se encuentre con su terminal sur en la US 76 / SR 2 al noroeste de Hiawassee . En 1955, la SR 17 al norte de la US 76/SR 2 se desplazó al oeste para viajar simultáneamente con la SR 69. Entre 1957 y 1960, la SR 69 se desmanteló , mientras que la SR 17 permaneció en este segmento de la carretera justo antes de que se firmara y existiera la SR 515 .
La carretera 287 de Carolina del Norte ( NC 287 ) se estableció en 1923 como una renumeración de parte de la NC 109. Atravesaba desde la frontera estatal de Georgia (a lo largo de Myers Chapel Road) hasta la NC 28 (Chatuga Dam Road), cerca de Hayesville. En 1941, la NC 287 fue renumerada como NC 69. [4]
El NCDOT planea convertir la NC 69 en una autopista dividida de cuatro carriles desde la frontera estatal de Georgia hasta la US 64, lo que completaría un espacio en el Corredor A. En noviembre de 2019, el NCDOT adjudicó un contrato de 46,3 millones de dólares a Wright Brothers Construction para la ampliación de la NC 69. Se espera que la ampliación esté terminada en marzo de 2024. [5]
Toda la ruta está en el condado de Clay .
La ruta alternativa 69 de Carolina del Norte ( NC 69A ) fue una renumeración de la NC 69 entre Arden y Asheville, que conectaba las comunidades de Skyland y Biltmore ; estaba en completa concurrencia con la US 25. En 1934, la NC 69A fue desmantelada a favor de la US 25.
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