La Estación Naval Mayport ( IATA : NRB , ICAO : KNRB , FAA LID : NRB ) es una importante base de la Armada de los Estados Unidos en Jacksonville, Florida . Contiene un puerto protegido que puede albergar buques del tamaño de un portaaviones, una actividad de mantenimiento intermedio (SIMA) de buques y un aeródromo militar (Admiral David L. McDonald Field) con una pista pavimentada con asfalto (5/23) que mide 8001 pies × 200 pies (2439 m × 61 m). [1]
La estación fue puesta en servicio en diciembre de 1942. Fue reclasificada como base de la Frontera Naval en 1943. [3] Una nueva estación aérea auxiliar naval (NAAS) fue establecida en abril de 1944. La sección naval Base y la NAAS apoyaron a la Flota del Atlántico durante la Segunda Guerra Mundial . Ambas fueron cerradas después de la guerra. En junio de 1948, Mayport fue restablecido como un campo de aterrizaje periférico naval. El área de la base se incrementó a 1,680 acres (680 ha) y la pista se amplió a mediados de la década de 1950.
El USS Tarawa se convirtió en el primer buque capital en utilizar la nueva dársena de portaaviones en octubre de 1952. La base fue rebautizada nuevamente como Estación Aérea Auxiliar Naval en julio de 1955. La estación naval se amplió para dar cabida a más barcos, marineros y sus familias y el aeródromo fue redesignado como una estación aérea naval separada en 1988. Como parte de las reducciones de fuerza y las consolidaciones de personal posteriores a la Guerra Fría, NAS Mayport se fusionó nuevamente con NS Mayport en 1992. [4]
NS Mayport ha crecido hasta convertirse en la tercera zona de concentración de flotas navales de superficie más grande de los Estados Unidos. La estación tiene un puerto concurrido con capacidad para 34 barcos y una pista de 8001 pies (2439 m) capaz de recibir la mayoría de las aeronaves del inventario del Departamento de Defensa.
La Estación Naval Mayport también alberga la Cuarta Flota de las Fuerzas Navales del Comando Sur de los Estados Unidos , reactivada en 2008 después de ser desactivada en 1950.
La base ha servido históricamente como puerto base de varios portaaviones de propulsión convencional de la Flota Atlántica de los Estados Unidos, entre ellos el Shangri-La (1960-1971), el Franklin D. Roosevelt (1956-1977), el Forrestal (1977-1993), el Saratoga (1957-1994) y, más recientemente, el John F. Kennedy (1995-2007). Con el desmantelamiento de todos los portaaviones de propulsión convencional por parte de la Armada de los Estados Unidos, actualmente no hay ningún portaaviones asignado a Mayport. Sin embargo, ambas cámaras del Congreso han aprobado una legislación que autoriza unos 75 millones de dólares estadounidenses para el dragado y las mejoras en NAVSTA Mayport para dar cabida a un portaaviones de propulsión nuclear. [5] [6]
El 29 de enero de 2010, el Informe de Revisión Cuatrienal de Defensa declaró que un portaaviones nuclear tendría su base en NS Mayport. La medida ayudará a proteger a la flota contra un posible ataque terrorista, accidente o desastre natural, porque todos los portaaviones de la costa este tienen su base actualmente en la Estación Naval de Norfolk , Virginia, según el informe. Los portaaviones de la costa oeste están divididos entre la Estación Aérea Naval de North Island en San Diego, California , la Base Naval de Kitsap y la Estación Naval de Everett en el estado de Washington y un portaaviones asignado a la Fuerza Naval Desplegada Avanzada (FDNF) con base en la Base Naval de Yokosuka , Japón.
En 2009, Robert Gates , Secretario de Defensa , declaró: "Tener un solo puerto base (para portaaviones nucleares) no se ha considerado aceptable en la costa oeste y no debería considerarse aceptable en la costa este". [7] La decisión fue rechazada por los funcionarios electos en Virginia, [8] que perderían 3.500 marineros y sus dependientes, $425 millones en ingresos cada año y, lo más importante, 6.000 empleos de apoyo. [9] La Cámara de Comercio de Hampton Roads estimó la pérdida en 11.000 empleos y $650 millones por año. [10] Se estimó que los cambios de infraestructura y la construcción de instalaciones en Mayport tomarían cinco años y costarían más de 500 millones de dólares. El presupuesto de 2011 comprometió $590 millones durante los años fiscales de 2011 a 2019, por lo que un portaaviones no podría mudarse a Mayport hasta 2019. [9] [11] Se asignó un grupo anfibio antes. El Grupo Anfibio Listo (ARG) del USS Iwo Jima , integrado por el Iwo Jima , el USS New York y el USS Fort McHenry, se trasladó a Mayport entre diciembre de 2013 y agosto de 2014. [12] [13]
La delegación del Congreso de Virginia luchó contra la pérdida de uno solo de los portaaviones de la Estación Naval de Norfolk, lo que impulsaría su economía, citando otras áreas, como la construcción naval, para gastar el ajustado presupuesto de la Armada. [14]
El 5 de septiembre de 2018, el nuevo portaaviones de la Royal Navy , el HMS Queen Elizabeth y la fragata de escolta HMS Monmouth , llegaron a Mayport para reabastecerse, en su primer despliegue en los Estados Unidos para el "Westlant 18". [15]
Un informe de 2013 de la Armada reveló que están considerando establecer hasta 14 buques de combate litoral en NS Mayport. [16] El Escuadrón de Buques de Combate Litoral Dos (LCSRON2) se estableció en la base el 7 de noviembre de 2014. [17] Todos los LCS de la variante Freedom , con la excepción del Fort Worth , están asignados al LCSRON2. Actualmente , el Wichita , el Billings , el Indianapolis , el St. Louis , el Minneapolis-Saint Paul , el Cooperstown y el Marinette están asignados al escuadrón, y se espera que se agreguen los próximos buques Nantucket , Beloit y Cleveland a medida que entren en servicio. [18] [17] [19]
Mayport había sido el hogar del Escuadrón de Destructores 14 durante años. El 31 de julio de 2015, el escuadrón se fusionó con el Destacamento de Apoyo a la Preparación de Cruceros y Destructores Mayport para formar el Escuadrón Naval de Superficie Catorce (NAVSURFRON14). En 2024, el SURFRON se convirtió en el Comandante del Grupo Naval de Superficie del Sudeste (CNSG-SE). Actualmente, el grupo de superficie (surfgru) está formado por los destructores Carney , The Sullivans , Lassen , Farragut , Thomas Hudner , Paul Ignatius , Delbert D. Black , Carney , Donald Cook y Winston S. Churchill . [20]
El Amphibious Ready Group ya no tiene su base en Mayport. Iwo Jima cambió su base a la Estación Naval de Norfolk en diciembre de 2021, Nueva York lo hizo en noviembre de 2021 y Fort McHenry fue desmantelado en marzo de 2021. [21] [22]
El 1 de abril de 1944, la base aérea de Mayport fue puesta en servicio como Naval Auxiliary Air Station (NAAS) Mayport. Después de la Segunda Guerra Mundial, la NAAS fue desmantelada y puesta en estado de interina. La Guardia Costera de los Estados Unidos se hizo cargo de la base y operó un pequeño "campo de entrenamiento" allí durante varios años, pero desalojó Mayport a fines de 1947 debido a recortes presupuestarios. Mayport fue reactivada nuevamente en junio de 1948 como un campo de aterrizaje periférico naval bajo el conocimiento del oficial al mando de la Estación Aérea Naval de Jacksonville . A medida que la aviación de helicópteros evolucionó durante la Guerra Fría , Mayport se convirtió en el hogar de la Costa Este para los escuadrones del Sistema Aerotransportado Ligero Multipropósito (LAMPS) MK III. Como reflejo del crecimiento, la Instalación Aérea Naval de Mayport fue designada nuevamente como una estación aérea naval en 1988. [25]
Ala de helicóptero
Escuadrones de helicópteros
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Medios relacionados con la Estación Naval de Mayport en Wikimedia Commons
30°23′31″N 081°25′25″O / 30.39194°N 81.42361°W / 30.39194; -81.42361