ASC Pty Ltd , anteriormente Australian Submarine Corporation y también conocida como Australian Shipbuilding Company , es una empresa del gobierno australiano involucrada en la construcción naval australiana, con sede en Osborne, Australia del Sur . Es notable por construir y mantener la flota de submarinos de clase Collins para la Marina Real Australiana (RAN) y por construir tres destructores de clase Hobart para la RAN, con el primero entregado a mediados de 2017.
La Australian Submarine Corporation se formó cuando Kockums (diseñador del submarino clase Collins ) pasó a formar parte de una empresa conjunta con la sucursal australiana de Chicago Bridge & Iron , Wormald International y la Australian Industry Development Corporation para construir los seis buques. [8]
La planta de construcción de ASC se estableció en un terreno previamente no desarrollado en la orilla del río Port , en Osborne, Australia del Sur . [9] El trabajo en el sitio comenzó el 29 de junio de 1987 y se inauguró en noviembre de 1989. [9] [10] Se había seleccionado Australia del Sur como el sitio de la planta de construcción basándose en la ubicación propuesta de la planta y las promesas del Gobierno estatal de ayudar a minimizar los problemas causados por los sindicatos de trabajadores. [11]
A finales de 1990, Chicago Bridge & Iron y Wormald International habían vendido sus acciones en ASC. [12] Las acciones fueron compradas por Kockums y la Australian Industry Development Corporation, y algunas de las acciones de Kockums luego se vendieron a James Hardie Industries para mantener una propiedad mayoritaria australiana de la empresa. [12] El 5 de abril de 2000, las acciones de ASC en poder de Kockums fueron compradas y la empresa fue nacionalizada , a pesar de una tendencia del gobierno de Howard hacia la privatización de empresas estatales. [13] En 1991, la empresa había traído a la insolvente Carrington Slipways en Nueva Gales del Sur para expandir sus operaciones. [14]
El 1 de octubre de 2004, la empresa cambió su nombre de Australian Submarine Corporation Pty Ltd a ASC Pty Ltd para posicionarla como proveedor de buques de combate navales, además de ser un proveedor y mantenedor especializado en submarinos. [15] El nombre fue seleccionado específicamente para reflejar "las futuras actividades comerciales y de construcción naval de la empresa" y el establecimiento de sus operaciones de construcción naval. [16]
El 31 de mayo de 2005, el Gobierno australiano seleccionó a ASC como el constructor naval preferido para los destructores de guerra aérea (AWD) de la RAN en virtud del contrato de adquisición SEA 4000, uno de los más importantes en la historia de la defensa australiana. El Gobierno australiano concedió la aprobación inicial para el proyecto y proporcionó 455 millones de dólares a ASC para "la siguiente fase de actividades, que incluyen más trabajo de diseño, capacitación de la fuerza laboral, inversión inicial en infraestructura y construcción de instalaciones". [17]
En octubre de 2016, el Gobierno Federal confirmó que la ASC se disolvería en tres empresas centradas en diferentes elementos de las obras actuales de la ASC. Una se dedicaría a los destructores de guerra aérea, otra al mantenimiento y desarrollo continuo de submarinos y otra al desarrollo de infraestructura. Se esperaba que la disolución se completara en 2017. [18] [19]
En virtud de los acuerdos alcanzados con el Gobierno de Australia del Sur, la nueva empresa propietaria y administradora de infraestructuras, Australian Naval Infrastructure Pty Ltd (ANI), completó la adquisición de la empresa Techport en noviembre de 2017, lo que le permitió consolidar de manera efectiva la propiedad del nuevo recinto del Astillero Naval de Osborne. Los activos adquiridos incluyeron la Instalación de Usuario Común y toda la infraestructura del astillero. [20]
El 27 de julio de 2018, ASC entregó el segundo destructor de guerra aérea, NUSHIP Brisbane (III) (DDG 41) a la Fuerza de Defensa Australiana. [21] En diciembre de 2018, ASC Shipbuilding se separó estructuralmente de ASC Pty Ltd y fue adquirida por BAE Systems Australia . En 2021, ASC Shipbuilding pasó a llamarse oficialmente BAE Systems Australia Maritime. [22] [23] [24]
En 2020, ASC y CSIRO comienzan una colaboración de investigación de dos años que busca reparar de manera más eficiente los componentes de precisión de los submarinos mediante el perfeccionamiento de las técnicas de fabricación aditiva por "pulverización en frío". [25] El 28 de febrero de 2020, ASC entregó el tercer y último destructor de guerra aérea, NUSHIP Sydney (V) (DDG 42) a la ADF, lo que marca el final de la construcción naval del proyecto de destructor de guerra aérea SEA 4000. [26]
En agosto de 2022, ASC anunció la apertura de un nuevo centro de ciencia y tecnología en Lot Fourteen en el centro de la ciudad de Adelaida , donde se llevarán a cabo proyectos de investigación en campos como la robótica , la inteligencia artificial y el aprendizaje automático . [27]
ASC saltó a la fama en 1987 cuando fue contratada por el Gobierno australiano para diseñar y fabricar una flota de seis submarinos de la clase Collins para la Marina Real Australiana (RAN) [28] en lo que fue el contrato de defensa más grande jamás firmado en Australia. Aunque el proyecto del submarino estuvo empañado por dificultades a lo largo de la década de 1990, al completarse, la clase Collins fue aclamada como los submarinos diésel-eléctricos más avanzados del mundo. Sin embargo, las dificultades continuaron y los costosos submarinos de la clase Collins han estado plagados de problemas y controversias desde entonces. [29] [30] [31] ASC mantiene los seis submarinos de la clase Collins durante su vida útil operativa en virtud de un contrato de 3.500 millones de dólares australianos con la RAN. [32] Hasta la fecha, ninguna otra marina ha expresado interés en comprar un submarino de la clase Collins .
En 2005, el Gobierno australiano seleccionó a la empresa, por delante de otros dos postores, como el constructor naval preferido para tres nuevos destructores de guerra aérea australianos basados en AEGIS (AWD) en el marco del Proyecto Sea 4000. Está previsto que los AWD comiencen a prestar servicio en 2013. [33]
ASC también tenía previsto construir doce submarinos diésel-eléctricos Shortfin Barracuda Block 1A para sustituir al submarino clase Collins actualmente en servicio en la Marina Real Australiana. [34] Sin embargo, esto se cancelaría más tarde a favor de un submarino de ataque de propulsión nuclear.
ASC también tiene contratos para la producción de patrulleras costeras clase Keka , producidas en Hong Kong para uso de la policía marítima de Hong Kong, y la Serie T.81 producida en Tailandia para uso de la Marina Real Tailandesa . [35]
En febrero de 2014, la Comisión Nacional de Auditoría recomendó en su Informe de la Fase Uno que la Commonwealth vendiera su participación en ASC. [1]