Cullercoats es un asentamiento costero en el distrito metropolitano de North Tyneside , Tyne and Wear , Inglaterra. Históricamente estaba en Northumberland , pero ahora ha sido absorbido por la conurbación más amplia de Tyneside , ubicada entre Tynemouth al sur y Whitley Bay al norte. La población de este distrito de North Tyneside en el censo de 2011 era de 9202 habitantes. [1]
Hay una playa de arena semicircular con acantilados y seis cuevas, [2] y el pueblo es un destino popular para excursionistas. También actúa como una atractiva ciudad dormitorio para la cercana Newcastle upon Tyne . Se cree que el nombre deriva de dove (o "culver") cotes .
El pueblo de Cullercoats fue fundado en 1539. Históricamente, el pueblo dependía de la pesca; también había minería de carbón local en los llamados pozos de campana . El carbón se utilizaba para calentar las salinas (ahora desaparecidas) en el campo que ahora se conoce como el campo de botes. Como puerto, Cullercoats se utilizó para exportar sal y carbón desde la década de 1670. [3] Se construyó un nuevo puerto y muelle en 1682 y se agregó una vía de carretas que traía carbón al pueblo desde las explotaciones del interior en 1690. Estas innovaciones dieron como resultado un comercio floreciente. Sin embargo, la industria de la sal decayó y el crecimiento de los ferrocarriles llevó a que los envíos de carbón se trasladaran a mejores puertos. En 1710, el muelle había sufrido graves daños y la condición de la vía de carretas se había deteriorado. En 1724 se cerraron las minas de carbón de Whitley y Cullercoats. [4] Las últimas salinas se trasladaron a Blyth en 1726. Esto dejó a la pesca como la industria principal y se construyeron dos muelles a cada lado del puerto en el siglo XIX para proporcionar refugio a los numerosos barcos pesqueros de techo abierto, o cobles , que se lanzaban desde el puerto. [5] En 1801, la población del pueblo era de 452 habitantes . [3]
El puerto alberga el Laboratorio Marino Dove de 1897, [5] un laboratorio de investigación y enseñanza que forma parte de la Escuela de Ciencias y Tecnología Marinas de la Universidad de Newcastle . [6]
En 1848, un barco que llevaba a un piloto a un barco más alejado del mar volcó y perdió a todos los que iban a bordo. En respuesta a este desastre, el terrateniente local, el duque de Northumberland, financió la creación de la estación de botes salvavidas de Cullercoats . [7] Al año siguiente, un segundo desastre, que esta vez costó la vida a 20 tripulantes de botes salvavidas, impulsó al duque a patrocinar un concurso para diseñar un bote salvavidas autoadrizable. El bote resultante, el Percy , se construyó a expensas del duque y se entregó a Cullercoats en 1852. [8] La casa de la brigada y la torre de vigilancia fueron diseñadas por el arquitecto Frank West Rich, con sede en Newcastle upon Tyne , entre 1877 y 1879, [9] pero la estación de botes salvavidas permaneció en uso, con algunas modificaciones menores, hasta 2003, cuando se inauguró una nueva estación de la RNLI . [10] En 2022, Cullercoats tuvo su primera tripulación de botes salvavidas compuesta exclusivamente por mujeres. [11]
El Bay Hotel, un importante punto de referencia local, fue demolido en 2004. [12] Fue notable durante un período en la década de 1880 cuando fue el hogar del artista de acuarela estadounidense Winslow Homer , quien se alojó en la habitación 17 del Hudleston Arms (1870) (más tarde llamado Bay Hotel), y mantuvo un estudio al otro lado de la calle en el No.12 Bank Top [13] (demolido en 1930). Homer residió en Cullercoats desde abril de 1881 hasta noviembre de 1882. [14] Se ha construido un bloque de apartamentos, llamado Winslow Court, en el sitio del Bay Hotel (2007).
Homer fue el más famoso de los artistas profesionales que formaron parte de la "Colonia Cullercoats" en el período 1870-1920. Otros artistas fueron Henry H. Emmerson , Robert Jobling , Arthur H. Marsh, Isa Thompson, John Falconer Slater y John Charlton, así como visitantes como Ralph Hedley . [15]
Cullercoats es interesante desde una perspectiva arquitectónica: en Simpson Street hay una hilera de casas de pescadores que se conservaron durante la remodelación del pueblo en la década de 1970. Entre la costa y la línea de ferrocarril (ahora Metro) hay casas adosadas victorianas. El terreno inmediatamente al otro lado consiste en largas avenidas de casas adosadas construidas entre las guerras. Otro cambio se puede ver a lo largo de la línea de Broadway, donde las viviendas cambian nuevamente a urbanizaciones mixtas adosadas/independientes de las décadas de 1970 y 1980 construidas alrededor de largas carreteras sinuosas y callejones sin salida . También es de destacar la iglesia parroquial de San Jorge como un buen ejemplo de arquitectura neogótica. [16]
La estación de tren actual fue inaugurada por primera vez por el Ferrocarril del Noreste en 1882, y los edificios originales de la estación todavía están en uso, ahora servidos por el metro de Tyne y Wear . [17]
Cullercoats era anteriormente un municipio y capilla en la parroquia de Tynemouth, [18] en 1866 Cullercoats se convirtió en una parroquia civil separada , el 1 de abril de 1908 la parroquia fue abolida y se fusionó con Tynemouth. [19] En 1901 la parroquia tenía una población de 1743. [20] Ahora está en el área no parroquial de Tynemouth.
William Finden señaló que las pescaderas (esposas e hijas de los pescadores) buscaban el cebo, cavando gusanos de arena, recolectando mejillones o buscando lapas y cangrejos. También ayudaban a poner el cebo en los anzuelos. Además de esto, llevaban el pescado al mercado para venderlo. "Cuando el pescado escaseaba, no era raro que llevaran una carga sobre sus hombros, que pesaba entre tres y cuatro piedras, a Newcastle, que está a unas diez millas de Cullercoats, con la esperanza de encontrar un mejor mercado". [21]
La mujer pescadora de Cullercoats se convirtió en un tema popular para muchos de los habitantes de la colonia de artistas de Cullercoats , en particular para Winslow Homer . Mientras residió allí, desde la primavera de 1881 hasta noviembre de 1882, Homer se hizo sensible a las vidas extenuantes y valientes de sus habitantes, en particular las mujeres, a las que retrató muchas veces, sacando y limpiando pescado, remendando redes y, lo más conmovedor, de pie al borde del agua, esperando el regreso de sus hombres.
Jean F. Terry escribió en 1913: "La pescadera de Cullercoats, con su alegre rostro bronceado por el clima, su chaqueta corta y sus amplias faldas de franela azul y su "cesta" cargada de pescado no sólo es apreciada por la hermandad del pincel y el lápiz, sino que es una de las vistas notables del distrito". [22]
William S Garson, en su libro de 1935, The Romance of Old Tynemouth and Cullercoats , escribió: "La pescadera de Cullercoats desempeña el papel de un hombre al ayudar a lanzar el bote salvavidas, a menudo vadeando hasta la cintura en aguas furiosas y heladas, y nunca duda en permitir que su hombre ocupe un lugar en el bote, aunque pueda enfrentarse a la muerte y al desastre". [23]
En 2013, la productora cinematográfica ACT 2 CAM, con sede en North Tyneside, realizó una película sobre la vida de una joven pescadera, titulada The Cullercoats Fishlass . La historia sigue la suerte de una joven pescadera que vive a principios del siglo XX. Más de 150 jóvenes de entre 8 y 18 años participaron en la creación de la película, trabajando en la pantalla y detrás de la cámara. [24]
Edward Corvan escribió e interpretó una canción popular de music hall , " The Cullercoats Fish Lass ", en 1862: [25]
John Gair "Jack" Robson , maestro de escuela, músico y compositor inglés local , escribió la canción Cullercoats Bay . La letra, que se registró en 1950 y fue interpretada por Owen Brannigan y Gerald Moore en 1960, elogia a la ciudad y dice:
La canción " Tunnel of Love " de la banda de rock británica Dire Straits , que se incluyó en su álbum de 1980 Making Movies , menciona a Cullercoats. [27]
La novela para adultos de Elinor Brent-Dyer , Jean of Storms , publicada originalmente por entregas en Shields Gazette en 1930, está ambientada en un Cullercoats ficticio llamado Hasnett. [28]
La Casa de Vigilancia es un edificio notable, construido en 1879 para el uso de la Brigada de Vida Voluntaria de Cullercoats . [38] Está catalogado como de grado II. [39]
La Brigada de Vida de Cullercoats se formó a principios del año 1865 y fue la segunda brigada enrolada en el Reino Unido. En ese momento contaba con entre 60 y 70 hombres. Casi todos los miembros de esta brigada son pescadores, y habla bien de su celo y determinación el hecho de que no sólo muchos de los miembros originales siguen vinculados a la obra, sino que su número ha aumentado hasta unos 100 hombres.
El deber de la Brigada de Salvamento es ayudar a la Guardia Costera en sus esfuerzos por salvar vidas de los naufragios, por medio de aparatos de cohetes , y como este deber no puede llevarse a cabo de manera eficiente sin mantener una vigilancia estricta en el clima más tormentoso del invierno, y eso con frecuencia de día y de noche, se verá de inmediato que, a menos que se proporcione algún medio de refugio, los hombres deben estar expuestos a toda la furia de las peores tormentas. En Cullercoats, el único refugio para los hombres dedicados a esta tarea era un muro de piedra, que era de comparativamente poca utilidad.
Durante muchos años se ha discutido la cuestión de tener un lugar donde refugiarse, y finalmente, hace unos dos años, se decidió apelar al Consejo de Comercio sobre el tema. Los planos fueron dibujados por el arquitecto Frank Wm. Rich, se obtuvieron presupuestos y se fijó el sitio actual. El punto en el que se propuso construir la casa es el lugar donde los pescadores de Cullercoats han estado acostumbrados a reunirse desde tiempos inmemoriales para ver los barcos pesqueros salir y entrar en la bahía, y cuando el tiempo era malo, muchos han sido los cansados y ansiosos que han sido vigilados al abrigo del viejo muro que se alzaba en este punto, esperando el regreso de esposos, padres, hijos y hermanos, cuando han surgido tormentas repentinas y vidas preciosas han estado "en peligro en el mar".
En vista de lo anterior, era evidente que no sería conveniente destinar este puesto únicamente a los miembros de la Brigada de Vida, y la Junta de Comercio llegó a la conclusión, muy acertada, de que, como el puesto de vigilancia no sólo lo utilizaría la Brigada de Vida, sino también con frecuencia la población pesquera en general, no sería conveniente que todo el gasto de construcción de la casa de la Brigada y el puesto de vigilancia se pagara con el fondo de la Marina Mercante. Por lo tanto, se decidió que una parte considerable del coste debía recaudarse en la localidad. El presupuesto original era de 385 libras esterlinas, 15 chelines y 6 peniques, y tras dar una garantía de que se obtendrían 170 libras esterlinas de esta suma, la Junta de Comercio ordenó inmediatamente que se iniciara la obra. Tan pronto como se hizo esto, uno o dos caballeros se pusieron a trabajar para reunir el dinero. A medida que pasaba el tiempo y avanzaba la construcción, se propusieron varias modificaciones importantes que, si bien han aumentado considerablemente el coste, han añadido mucho a la utilidad del edificio; entre otras, la torre del reloj. Una de las grandes ventajas de tener una campana en el reloj es que puede sonar cuando hay niebla para avisar a los barcos pesqueros que se aproximan a tierra. Ya se ha utilizado con este fin y con grandes ventajas para los barcos.
El mecanismo del reloj es el del antiguo reloj de Cullercoats, que hace unos veinte años, gracias a la generosidad de unos cuantos individuos filantrópicos, se había colocado en el fondo de una casa particular para uso de la población pesquera del pueblo y, con el consentimiento de todos los interesados, se trasladó al lugar que ocupa ahora en el nuevo edificio. La Corporación de Tynemouth se encargó de poner en orden el mecanismo, encontrar una nueva esfera, etc., e iluminarlo; el campanario, la campana y la sonería se pagaron con una nueva suscripción. Además de estos extras, había otros que no se habían contemplado cuando se proyectó el edificio, cuyo coste ha sido sufragado en parte por la Junta de Comercio y en parte por donaciones adicionales de particulares.
El clima muy severo que prevaleció el invierno pasado mostró claramente que sería mejor soterrar el Rock Point en el que se encuentra la casa, y el arquitecto, el Sr. JW Rich, ha tenido la amabilidad de estudiar el asunto y calcula que costará al menos £70 hacerlo de manera efectiva. Se propone realizar el trabajo de inmediato y se espera que muchos caballeros que aún no han hecho contribuciones se sientan inducidos a hacerlo. En la casa se ha colocado una de las estufas americanas más aprobadas, con todos los utensilios necesarios para cocinar. Cuando hay mucho tiempo tormentoso, es habitual que algunos miembros de la Brigada vigilen con la Guardia Costera los barcos en peligro, para que si se producen naufragios se pueda prestar ayuda inmediata.
En tales circunstancias, la estufa resultará de gran utilidad, ya que no sólo permitirá a los que están de guardia tener una alimentación adecuada sin abandonar sus tareas, sino que también les permitirá aplicar a los desafortunados náufragos a los que rescaten los remedios más adecuados para su caso. La viuda de un pescador que se ahogó hace algunos años (Sra. Susan Storey) ha sido designada cuidadora y limpiadora de la casa.
Las damas y caballeros que han colaborado con sus contribuciones para erigir el edificio instan a los residentes de Cullercoats a que hagan todo lo posible para que sea lo más útil posible para aquellos a quienes se destina, y esto se puede lograr de muchas maneras: donando libros para una biblioteca, contratando a hombres inteligentes para que den conferencias sobre temas populares y útiles, y sugieren que se nombre de inmediato un comité mixto de pescadores y otras personas cuyo deber sea reunirse mensualmente y discutir y organizar todos los asuntos que afecten al bienestar de la Brigada y la administración adecuada de la casa. Con este objetivo en mente, se llevará a cabo una reunión a primera hora de la mañana.
Finalmente, se puede decir que aún quedará un pequeño saldo en el Banco después de que se paguen todos los gastos, y este saldo se destinará a cubrir el desnivel. Como se ha dicho antes, se recibirán con gratitud más contribuciones para este objetivo, y también para iniciar la Brigada con un pequeño saldo para cubrir los gastos de los primeros doce meses. Cuando se complete el desnivel, se realizará una auditoría adecuada de la cuenta y se enviará un estado de cuenta a cada uno de los que tan amablemente han colaborado en la buena obra, que ahora está casi terminada; y se solicita encarecidamente a todas las personas interesadas en la apertura de la nueva casa que ayuden a llevar el asunto a buen puerto.
— Shields Daily News 14 de octubre de 1879, "BREVE RESEÑA DEL ORIGEN Y OBJETO DE LA CASA DE LA BRIGADA CULLERCOATS LIFE"
Cullercoats es la base desde la que se transmiten las transmisiones NAVTEX para el área occidental del Mar del Norte . [40] A los efectos de los pronósticos de navegación ampliados , la Oficina Meteorológica utiliza Cullercoats como el nombre del área de pronóstico que cubre el Mar del Norte entre Fair Isle y Dover . [41]