Agencia de transporte biestatal de Pensilvania y Nueva Jersey
La Autoridad Portuaria del Río Delaware ( DRPA ), oficialmente la Autoridad Portuaria del Río Delaware de Pensilvania y Nueva Jersey , es una agencia biestatal creada por un pacto interestatal aprobado por el Congreso entre los gobiernos estatales de Pensilvania y Nueva Jersey . La autoridad está encargada principalmente de mantener y desarrollar los enlaces de transporte entre los dos estados con cuatro puentes y una línea ferroviaria de tránsito masivo a través del río Delaware . Aunque la DRPA tiene la palabra "puerto" en su nombre, no posee ni opera ningún puerto .
Historia
En 1919, las legislaturas de Pensilvania y Nueva Jersey aprobaron la creación de la Comisión Conjunta del Puente del Río Delaware . La primera reunión se celebró el 12 de diciembre de 1919, con los comisionados de Pensilvania y Nueva Jersey. El 1 de julio de 1926, se inauguró el primer puente ante una multitud de más de 25.000 personas. Se lo denominó "puente del río Delaware" y, tras la ceremonia, más de 100.000 personas participaron en la caminata inaugural. El presidente de los Estados Unidos, Calvin Coolidge, vino a inaugurar el puente al día siguiente. En ese momento, existía apoyo político para un organismo de gobierno regional para una autoridad portuaria y la construcción de otro puente y una línea ferroviaria de alta velocidad. El 17 de julio de 1951, el presidente de los Estados Unidos, Harry S. Truman, firmó un proyecto de ley que creaba la Autoridad Portuaria del Río Delaware. En 1953, se inició la construcción de un nuevo puente para conectar el sur de Filadelfia con la ciudad de Gloucester . En 1955, el puente existente fue rebautizado como Puente Benjamin Franklin , mientras que el nombre de Puente Walt Whitman fue aprobado para el nuevo puente que se inauguraría en 1957. En 1966, se aprobaron dos puentes más: el Puente Commodore Barry (inaugurado el 1 de febrero de 1974) y el Puente Betsy Ross (inaugurado el 30 de abril de 1976). En 1974 y 1990, el Puente Ben Franklin y el Puente Walt Whitman transportaron sus mil millones de vehículos. [2]
En 2011, DRPA dejó de operar la Terminal de Cruceros de Filadelfia. [3] En 2015, DRPA vendió el ferry RiverLink a Delaware River Waterfront Corporation y Cooper's Ferry Partnership. [4]
En 2022, la DRPA instaló más de 20 MW de paneles solares en sus instalaciones construidas por TotalEnergies . Las estaciones PATCO de Lindenwold, Ashland, Woodcrest y Ferry Avenue, así como el puente Betsy Ross, el puente Commodore Barry y la sede de la DRPA en Camden, tienen grandes marquesinas solares que cubren sus estacionamientos. Estas proporcionarán más de la mitad del consumo de electricidad de la DRPA y le ahorrarán $12 millones en un contrato PPA de 20 años . [5] [6] [7] [8]
La DRPA opera y mantiene cuatro puentes que cruzan el río Delaware entre Pensilvania y Nueva Jersey. Los cuatro puentes cobran un peaje de $5 en dirección oeste. De suroeste a noreste, son:
Ferry RiverLink (ahora operado por Delaware River Waterfront Corporation)
Skylink (tranvía aéreo, parcialmente construido y luego abandonado) [9]
Departamento de policía
El Departamento de Policía de DRPA brinda servicios policiales en todas las propiedades de DRPA, incluidas todas las ubicaciones y trenes de Port Authority Transit Corporation (PATCO).
^ "Ex abogado asociado sénior nombrado nuevo presidente de la Autoridad Portuaria del Río Delaware" Jensen Toussaint; Philadelphia Today ; 2 de marzo de 2024; consultado el 20 de marzo de 2024.
^ "Cronología histórica de la DRPA". Autoridad portuaria del río Delaware . Archivado desde el original el 26 de marzo de 2009. Consultado el 25 de octubre de 2011 .
^ Barna, John (6 de enero de 2011). "La Autoridad Portuaria del Río Delaware pone fin a la operación de la terminal de cruceros". NJ.com . Consultado el 8 de junio de 2022 .
^ Adomaitis, Greg (22 de enero de 2015). "DRPA vende el ferry RiverLink a Bi-State Partnership por $300K". NJ.com . Consultado el 8 de junio de 2022 .
^ DRPA/PATCO y TotalEnergies se asocian para construir el primer tren de alta velocidad alimentado con energía solar de EE. UU. , consultado el 17 de febrero de 2023
^ Ludt, Billy (27 de octubre de 2022). "Proyecto solar de múltiples matrices alimenta directamente el tren de cercanías interestatal". Solar Power World . Consultado el 17 de febrero de 2023 .
^ Comegno, Carol. "50.000 paneles solares para ahorrar dinero a la DRPA y dar sombra al estacionamiento de la línea de alta velocidad de PATCO". Courier-Post . Consultado el 17 de febrero de 2023 .
^ "Proyectos: Generación de Energía Solar". DRPA . Consultado el 17 de febrero de 2023 .
^ "El tranvía de Filadelfia, Nueva Jersey, sigue siendo un sueño". USA Today . Associated Press. 21 de julio de 2004. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2008 . Consultado el 11 de octubre de 2008 .
Enlaces externos
Sitio web oficial de la DRPA
Sitio web oficial de PATCO
Página del Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria del Río Delaware