La carretera estatal 107 de Luisiana ( LA 107 ) es una carretera estatal ubicada en el centro de Luisiana que recorre 65,0 millas (104,6 km) en dirección norte-sur desde la carretera estadounidense 71 (US 71) en Morrow hasta un cruce con la LA 1250 en Pineville en la autopista Pineville Expressway ( US 167 / LA 28 ). [1] En el camino, la LA 107 da servicio a Cottonport , Mansura y Marksville , intersectando rutas como LA 29 , LA 114 y LA 1. La LA 107 tiene coincidencias significativas con LA 1 y LA 115 en las cercanías de Marksville.
Desde el sur, la LA 107 comienza en una intersección con la US 71 aproximadamente a mitad de camino entre Bunkie y Lebeau . Continúa hacia el este, cruzando inmediatamente las vías del ferrocarril Union Pacific (UPRR) y hace un zigzag a través de la pequeña comunidad de Morrow . Al salir de Morrow, la LA 107 continúa hacia el este a lo largo de Dry Bayou durante aproximadamente 4,6 millas (7,4 km) hasta un punto conocido como Big Cane. Aquí se cruza con la LA 361 y gira hacia el norte para seguir esa carretera brevemente antes de reanudar su curso hacia el este. Después de 2,7 millas (4,3 km), la LA 107 gira hacia el norte y cruza desde la parroquia de St. Landry hacia la parroquia de Avoyelles . [1] [2] [3]
En la parroquia de Avoyelles, la LA 107 continúa hacia el norte hasta un punto conocido como Dupont, donde gira hacia el este y se cruza con la LA 1179. Poco después, gira de nuevo hacia el norte en la LA 1180 y se dirige a Plaucheville . En el cruce principal de la ciudad, la LA 107 se cruza con la LA 1181 y gira hacia el oeste a lo largo de Bayou Choupique . La LA 107 pasa por un punto conocido como Hickory, donde vuelve a cruzarse con la LA 1179 y luego gira hacia el norte hacia Cottonport . La LA 107 ingresa a Cottonport por Choupique Lane, donde hace un zigzag hacia el oeste y de nuevo hacia el norte. Luego hace un segundo zigzag hacia el oeste por Lemoine Street y hacia el norte por Cottonport Avenue. Aquí se cruza con la LA 362 , que se dirige al sur hacia Evergreen . La LA 107 continúa hacia el norte hasta Bayou Rouge, donde se cruza con la LA 29 (Front Street), que también se dirige a Evergreen. La LA 107 gira hacia el noreste por Front Street y comienza una breve concurrencia con la LA 29 a lo largo del pantano hasta que las dos se separan en Long Bridge Road. Aquí, la LA 29 se dirige al noreste hacia Moreauville, mientras que la LA 107 continúa hacia el norte hacia Mansura . Justo al norte del límite de la ciudad de Cottonport en Bayou Du Lac, la LA 107 se cruza con la LA 1185 , que corre paralela a la LA 29 hacia el noreste. [1] [4] [5]
La LA 107 ingresa a Mansura por Valley Street y se cruza con la LA 114 , que se dirige al oeste hacia Hessmer . La LA 107 gira al este en esta intersección y corre al mismo tiempo que la LA 104 durante una cuadra a lo largo de Baton Rouge Avenue hasta Leglise Street. Aquí la LA 114 gira al sur hacia Moreauville mientras que la LA 107 retoma un curso hacia el norte a través de Mansura, intersectando la LA 1 cerca del límite de la ciudad. La LA 1 se dirige al sur a través de Simmesport y New Roads en camino a Baton Rouge , la capital del estado. Después de cruzar la LA 1, la LA 107 corre paralela a ella durante 2,3 millas (3,7 km) hasta Cocoville antes de que las dos se unan en una concurrencia hacia el norte hacia Marksville . [1] [4] [5]
En Marksville, la LA 1 y la LA 107 se cruzan con la LA 452 (South Preston Street), que se dirige al norte hacia el río Rojo , y la LA 1189 (Acton Road), un conector corto con la LA 115 en dirección sur. En el centro de la ciudad, la LA 1 y la LA 107 se cruzan con Main Street. En esta intersección de cuatro vías, la LA 1 continúa hacia el norte en dirección a Alexandria ; la LA 115 se dirige al sur a través de Hessmer hasta Bunkie; y la LA 107 gira al noreste hacia Main Street, comenzando una concurrencia con la LA 115 que sale de Marksville. En el lado norte de la ciudad, la LA 107 y la LA 115 se cruzan con dos rutas menores, la LA 1190 (Spring Bayou Road) y la LA 1192 . Continuando hacia el noroeste, la LA 107 y la LA 115 intersecan dos rutas menores que van hacia el oeste para conectarse con la LA 1: la LA 1191 y otra sección de la LA 1192. La LA 107 y la LA 115 tienen una concurrencia muy breve con la LA 1192, que se divide hacia el noreste y pasa por Fort De Russy de regreso a la primera intersección en Marksville. La LA 107 y la LA 115 se encuentran con otras dos rutas menores antes de llegar al río Rojo: la LA 1193 y la LA 453, que pasan por una zona conocida como Hickory Hill. La LA 107 y la LA 115 continúan hacia el noroeste a través del río Rojo, evitando ligeramente la pequeña comunidad de Moncla al norte. Al otro lado del puente, la LA 107 y la LA 115 intersecan la LA 1196 y la LA 454 , que corren paralelas al río Rojo, en una zona conocida como Effie . Al norte de Effie, la LA 115 se divide hacia el norte y se dirige hacia Deville y Buckeye. Mientras tanto, la LA 107 gira hacia el oeste a través de Center Point y sale de la parroquia de Avoyelles. [1] [5] [6]
Después de cruzar a Rapides Parish , la LA 107 se cruza con la LA 454 nuevamente en Cedar Grove. Desde este cruce, la LA 107 (también conocida en estos lugares como Old Marksville Highway) toma un curso noroeste a través de Kolin hasta Shady Oaks. Aquí, la LA 107 se cruza con la LA 3128 , que da servicio a una fábrica de papel justo al sur y se conecta con la LA 28 en el norte. Después de aproximadamente 3,8 millas (6,1 km), la LA 107 ingresa a Pineville y llega a su terminal norte en LA 1250 , las vías de servicio de la autopista Pineville Expressway ( US 167 /LA 28). Las rampas de las vías de servicio brindan acceso a la autopista, que continúa al suroeste hacia Alexandria y al noreste desde Pineville, donde la US 167 y la LA 28 se separan y se dirigen hacia Winnfield y Jonesville , respectivamente. La LA 1250 se dirige al suroeste una corta distancia, conectando la LA 107 y la autopista Pineville Expressway con el distrito comercial de Pineville. [1] [5] [7]
La LA 107 es una autopista indivisa de dos carriles en la mayor parte de su recorrido. Se ensancha para dar cabida a un carril central desde la LA 1 en Cocoville hasta la LA 452 en Marksville, y luego se ensancha a cuatro carriles en la corta distancia hasta la LA 115. La LA 107 recupera su capacidad de dos carriles desde allí hasta Pinegrove Drive (antigua LA 3263 ) en Pineville. Aquí se ensancha de nuevo a cuatro carriles y permanece en esa capacidad durante el resto de su recorrido. [1]
En el sistema original de carreteras de Luisiana en uso entre 1921 y 1955, la moderna LA 107 estaba formada por partes de varias rutas, entre ellas la Ruta Estatal 92 desde el extremo sur en Morrow hasta Cottonport; la Ruta Estatal C-1472 desde Cottonport hasta Mansura; la Ruta Estatal C-1471 desde Mansura hasta Marksville; la Ruta Estatal 5 desde Marksville hasta el segundo cruce con la moderna LA 1192 al sur de Moncla; la Ruta Estatal 57 desde allí hasta Effie; y la Ruta Estatal 57-D desde Effie hasta el extremo norte en Pineville. [8] [9] [10]
La LA 107 se creó con la renumeración de la Louisiana Highway de 1955 , [11] y su ruta ha experimentado varios cambios menores, más significativamente en Marksville y en el término norte en Pineville.
En Marksville, la ruta original de LA 107 (en ese entonces, como ahora, co-firmada con LA 1) giraba hacia el noreste sobre South Preston Street y luego giraba hacia el noroeste sobre East Mark Street, uniéndose nuevamente a la alineación actual en South Main Street. [12] Las mejoras a LA 1 durante la década de 1970 crearon una alineación más directa a través de Marksville, y LA 107 fue redirigida para seguir la parte entre South Preston Street y South Main Street, eliminando un zigzag. [13] [14] (LA 452 se extendió hacia el sur a lo largo de South Preston Street para cubrir la mayor parte de la antigua alineación). Estas mejoras también incluyeron la alineación actual de LA 1 entre Mansura y Cocoville. [13] [14] En este caso, sin embargo, LA 107 permanece en la ruta original que anteriormente llevaba ambas autopistas.
En Pineville, antes de la construcción de la Pineville Expressway, la LA 107 originalmente seguía Melrose Street a través del derecho de paso actual de la autopista y luego giraba al noroeste por Reagan Street hasta una terminal en US 165 Business (Main Street). [15] En marzo de 1963, la Pineville Expressway, designada temporalmente como LA 3026 , se abrió hacia el norte hasta Shamrock Street. [16] La LA 107 ahora seguía Melrose Street pasando Reagan Street y giraba al noroeste por Shamrock Street para llegar a US 165 Business (Main Street). [17] En mayo de 1966, se abrió la segunda etapa de la Pineville Expressway desde Shamrock Street hacia el norte hasta Donohue Ferry Road ( LA 3100 Spur ), convirtiéndose en gran medida en la nueva ruta de LA 28. [18] Con Melrose Street ahora discontinua, la LA 107 giró al suroeste a lo largo de las vías de servicio de la autopista desde su terminal actual hasta Wadley Street. Luego giró al noroeste por Wadley Street, al suroeste por la continuación de Melrose Street y al noroeste por Shamrock Street para llegar a US 165 Business (Main Street). [19] En 2001, esta alineación se convirtió en una ruta separada, la recién designada LA 1250, y LA 107 se truncó a su término actual. [5] [7]
Otras mejoras provocaron otras alteraciones menores en la ruta, incluyendo el suavizado tanto de un zigzag al sur de Dupont como de una curva en Shady Oaks, y un cambio de la vía de conexión en Morrow. [20] [21] En marzo de 2000, el puente actual sobre el río Rojo en Moncla -el tercero construido en este lugar- se inauguró en el lado suroeste del puente anterior, que luego fue demolido, lo que requirió una ligera realineación de la LA 107 (y la concurrente LA 115) en los accesos. [22] En todos los casos anteriores, todavía existen restos de la ruta original como carreteras locales. [1]