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Carretera 114 de Luisiana

La carretera estatal 114 de Luisiana ( LA 114 ) es una carretera estatal ubicada en la parroquia de Avoyelles, Luisiana . Recorre 33,57 km (20,86 millas) en dirección este-oeste desde la LA 1 al este de Echo hasta un segundo cruce con la LA 1 y la LA 451 al este de Moreauville .

La LA 114 básicamente corta una curva larga en la LA 1, evitando la ciudad de Marksville hacia el sur. La ruta pasa en cambio por las comunidades más pequeñas de Hessmer , Mansura y Moreauville. El tráfico que pasa al sureste de Mansura se dirige desde la LA 114 hacia la LA 1186 , conectando con la LA 1 al noroeste de Moreauville, que conduce a Simmesport y, finalmente, al área metropolitana de Baton Rouge .

La LA 114 fue designada en la renumeración de la carretera de Luisiana de 1955 , reemplazando una parte de la antigua Ruta Estatal 72 y la totalidad de la Ruta Estatal 299. En 1965, la ruta se extendió desde su terminal oriental original en Mansura sobre la antigua alineación de la LA 1, que se trasladó a un camino más recto a lo largo de la línea ferroviaria Kansas City Southern. Sin embargo, esta parte de la ruta, que ahora está clasificada como una carretera local, está destinada a eliminarse del sistema de carreteras estatales como parte del Programa de Transferencia de Carreteras del Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (La DOTD).

Descripción de la ruta

Desde el oeste, la LA 114 comienza en una intersección en T con la LA 1 en el río Rojo en el oeste de la parroquia de Avoyelles . Este cruce se encuentra a 1,6 millas (2,6 km) al este de Echo , una pequeña comunidad en la vecina parroquia de Rapides y a 2,9 millas (4,7 km) al suroeste de Fifth Ward . La LA 114 cruza el ferrocarril Kansas City Southern Railway (KCS) a nivel y luego sigue la línea ferroviaria hacia el sureste a través de una zona rural conocida como Belle d'Eau . Aquí, la carretera cruza Choctaw Bayou justo en las afueras del Grand Cote National Wildlife Refuge . Después de girar hacia el este, la LA 114 se cruza con la LA 1188 , que se conecta con la LA 115 al sur de Hessmer . La LA 114 continúa hasta el pueblo de Hessmer en West School Street y se cruza con la LA 115 (Main Street), que se conecta con las ciudades cercanas de Marksville y Bunkie . La LA 114 gira hacia el sur y circula brevemente al mismo tiempo que la LA 115, antes de retomar su rumbo hacia el este por East Main Street. Al salir de Hessmer, la LA 114 continúa una corta distancia hasta la ciudad más grande de Mansura , donde se la conoce como Baton Rouge Avenue. [2] [3] [4] [5]

En Mansura, la LA 114 se cruza con la LA 107 (Valley Street) y las dos autopistas continúan hacia el este en una concurrencia durante una cuadra a lo largo de Baton Rouge Avenue hasta L'Eglise Street. Aquí, la LA 115 gira hacia el norte en dirección a Marksville, mientras que la LA 114 gira hacia el sureste, intersectando la LA 1186 en el límite sur de Mansura. La señalización dirige el tráfico que se dirige a Simmesport y Baton Rouge para que siga la LA 1186 hacia el este, ya que proporciona una conexión directa con la LA 1 en dirección sur que en gran medida pasa por alto Moreauville . 2,5 millas (4,0 km) más tarde, la LA 114 cruza Bayou Des Glaises en Long Bridge e inmediatamente interseca el término norte de la LA 29 , otra conexión a Bunkie. [2] [4] [5]

Después de atravesar una pequeña curva en la vía fluvial, la LA 114 sigue de cerca a Bayou Des Glaises mientras serpentea hacia el pueblo de Moreauville. Ahora conocida como Bayou Des Glaise Street, la LA 114 avanza hasta una intersección con Main Street y gira hacia el este. La carretera a lo largo de Bayou Des Glaises continúa recto como LA 451 hacia LA 1. Después de seguir Main Street a través de la ciudad, la LA 114 continúa una corta distancia hasta llegar a su terminal oriental en una segunda intersección con LA 1 y LA 451, esencialmente atravesando una curva enorme en Bayou Des Glaises. Desde este cruce, ubicado justo al oeste de Hamburg , la LA 1 proporciona conexiones a Marksville y Alexandria al norte, así como a los destinos mencionados anteriormente en dirección sur. [2] [4] [5]

Clasificación de rutas y datos

La LA 114 es una carretera de dos carriles sin dividir en toda su longitud. [2] El Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (La DOTD) clasifica la ruta como una importante vía colectora rural al oeste de Mansura, una vía colectora urbana a través de la ciudad y una carretera local rural al este de la ciudad. El volumen de tráfico diario en 2013 promedió generalmente entre 1.870 y 3.500 vehículos a lo largo de la ruta. [6] El límite de velocidad publicado es de 55 mph (90 km/h) en áreas rurales, reducido a 25 o 30 mph (40 o 50 km/h) en secciones pobladas. [2]

La parte oriental de la LA 114, que va desde la LA 29 en Long Bridge y la LA 1 cerca de Hamburg, es parte de los senderos coloniales de Luisiana en el sistema de rutas turísticas designado por el estado conocido como Louisiana Scenic Byways . [7]

Historia

En el sistema original de carreteras de Luisiana en uso antes de 1955, la moderna LA 114 estaba dividida entre varias rutas, incluida la Ruta Estatal 72 desde el término occidental cerca de Echo hasta Mansura; la Ruta Estatal 299 desde Mansura hasta Long Bridge; y la Ruta Estatal 30 desde Long Bridge hasta el término oriental cerca de Hamburg. [8] Las rutas 30 y 72 fueron dos de las 98 carreteras estatales originales designadas en 1921. [9] Eran las rutas principales que conectaban el centro de la parroquia de Avoyelles con los principales centros de población de Baton Rouge y Alexandria, respectivamente. En 1928, se creó la Ruta 299 por una ley de la legislatura estatal, estableciendo una conexión entre las Rutas 30 y 72. [10]

Estos tramos de carretera se unieron bajo la designación única de LA 114 cuando el Departamento de Carreteras de Luisiana renumeró el sistema de carreteras del estado en 1955. [11]

La 114—Desde un cruce con La 1 en o cerca de Echo a través o cerca de Hessmer hasta un cruce con La 107 en o cerca de Mansura.

—  Descripción de la ruta legislativa de 1955 [11]

Como indica la descripción anterior, la LA 114 originalmente se extendía hacia el este solo hasta la LA 107 en Mansura. En ese momento, la LA 1 ingresaba a Mansura desde el norte junto con la LA 107 y continuaba por lo que ahora es la LA 114 a través de Moreauville hasta Hamburgo. [12] En 1965, la LA 1 se trasladó a una nueva alineación más recta a lo largo del lado sur de las vías del ferrocarril Kansas City Southern desde Simmesport hasta la LA 1186 al este de Mansura, evitando el centro de la ciudad de Moreauville. Luego, la LA 114 se extendió para cubrir la antigua ruta, y se estableció su terminal actual en la LA 1 cerca de Hamburgo. [13] [14] La LA 1 utilizó la LA 1186 como conector temporal y estuvo co-firmada con la LA 114 por una corta distancia en Mansura hasta que la nueva alineación se extendió al norte hasta Marksville en 1972. [15] [16] La ruta de la LA 114 ha permanecido igual desde la renumeración de la Louisiana Highway en 1955. [ 4] [12]

Futuro

El DOTD está actualmente involucrado en un programa que apunta a transferir alrededor de 5.000 millas (8.000 km) de carreteras estatales a los gobiernos locales durante los próximos años. [17] Bajo este plan de "adecuación" del sistema de carreteras estatales, se propone eliminar la totalidad de la LA 114 al este de Mansura, ya que ya no cumple una función importante de viaje interurbano. [18]

Intersecciones principales

Toda la carretera está en la parroquia de Avoyelles .

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana , Unidad de Inventario de Carreteras (2016). "LRS Conversion Tool". Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana . Consultado el 10 de agosto de 2017 .
  2. ^ abcde "Mapa general de LA 114" (Mapa). Google Maps . Consultado el 10 de agosto de 2017 .
  3. ^ Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Avoyelles Parish (sección norte) (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana . Consultado el 10 de agosto de 2017 .
  4. ^ abcd Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Avoyelles Parish (sección sur) (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana . Consultado el 10 de agosto de 2017 .
  5. ^ abc Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Distrito 08: Mapa de la sección de control oficial, construcción y mantenimiento (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana . Consultado el 10 de agosto de 2017 .
  6. ^ "La DOTD GIS". Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana. 2013. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013. Consultado el 30 de agosto de 2013 .
  7. ^ "Senderos coloniales de Luisiana". Rutas panorámicas de Luisiana. 2017. Consultado el 11 de agosto de 2017 .
  8. ^ Departamento de Carreteras de Luisiana , Sección de Tráfico y Planificación (1947). Avoyelles Parish (Mapa) (edición del 1 de enero de 1955). Escala no indicada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
  9. ^ "Ley n.º 95, proyecto de ley n.º 206 de la Cámara de Representantes". State-Times . Baton Rouge. 29 de noviembre de 1921. pág. 9.
  10. ^ "Ley n.º 294, proyecto de ley n.º 791 de la Cámara de Representantes". State-Times . Baton Rouge. 21 de julio de 1928. pág. 10B.
  11. ^ ab "Ley n.º 40, proyecto de ley n.º 311 de la Cámara de Representantes". State-Times . Baton Rouge. 18 de junio de 1955. pág. 3B.
  12. ^ ab Departamento de Carreteras de Luisiana, Sección de Tráfico y Planificación (1955). Avoyelles Parish (Mapa) (edición del 1 de enero de 1958). Escala no indicada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
  13. ^ "Datos del inventario de puentes nacionales: LA0001 sobre Bayou Des Glaise". Ugly Bridges . 2016 . Consultado el 12 de agosto de 2017 .
  14. ^ Departamento de Carreteras de Luisiana (1966). Luisiana (Mapa). Escala no indicada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
  15. ^ "Datos del inventario de puentes nacionales: LA0001 sobre Bayou Lacombe". Ugly Bridges . 2016 . Consultado el 12 de agosto de 2017 .
  16. ^ Departamento de Carreteras de Luisiana (1975). Luisiana 1975 (Mapa). Escala no indicada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
  17. ^ "Redimensionamiento adecuado del sistema de carreteras estatales" (PDF) . Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana. Abril de 2013. p. 3 . Consultado el 25 de julio de 2013 .
  18. ^ Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana, Oficina de Planificación Multimodal (2 de marzo de 2017). Right-Size the State Highway System: Avoyelles Parish (South Section) (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana . Consultado el 12 de agosto de 2017 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Carretera 114 de Luisiana
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