La Línea Dorada es una línea automatizada de transporte de personas , que forma parte del sistema de tránsito rápido de Bangkok . La línea tiene 1,8 km (1,1 millas) de largo y consta de 3 estaciones [2] y fue inaugurada por el primer ministro tailandés Prayut Chan-o-cha el 16 de diciembre de 2020. [3] Sirve principalmente como una línea alimentadora entre BTS Línea Silom y centro comercial Iconsiam . La línea se ampliará 1 km (0,62 millas) a lo largo de la carretera Somdet Chao Phraya para conectarse con la futura extensión sur de la Línea Púrpura del MRT . Cuando esté terminado, conectará la estación BTS de Krung Thon Buri con Prajadhipok Road en el distrito de Thon Buri por una distancia total de 2,68 km (1,67 millas).
La Línea Dorada es operada por Bangkok Mass Transit System Public Company Limited (BTSC) en virtud de un contrato de 30 años. El BTSC también opera el BTS Skytrain . Se cobra una tarifa fija de 15 baht. Los billetes sólo se pueden comprar para estaciones dentro de la línea. [4]
La línea no formaba parte del Plan Maestro M-Map actual , ya que los propietarios del centro comercial Iconsiam la propusieron en julio de 2015 para proporcionar un servicio de alimentación a Iconsiam. [5] [6] El proyecto fue aprobado por el Gabinete tailandés en septiembre de 2016 con una inauguración inicial prevista para finales de 2018. [7] Las obras preliminares comenzaron en junio de 2018 y la construcción importante comenzó en septiembre de 2018.
El diseño y desarrollo de la línea estuvo a cargo de Krungthep Thanakom PCL, una empresa de la Administración Metropolitana de Bangkok . [8] El presupuesto del proyecto de 3.800 millones de baht tailandeses fue financiado en su totalidad por el proponente del proyecto, la empresa de centros comerciales Siam Piwat , que es responsable de todos los costes de construcción. [9] Todos los ingresos por publicidad y beneficios operativos serán recaudados por Siam Piwat Company durante el período de concesión de 30 años.
A finales de agosto de 2020, el trabajo general de la Línea Dorada estaba completo en un 95%. [10] La línea debía abrirse el 1 de octubre de 2020 [11] y las pruebas iniciales comenzaron el 11 de septiembre. [12] Sin embargo, pruebas adicionales revelaron que se necesitarían pruebas adicionales de los sistemas operativos y de señalización antes de que pudieran comenzar las operaciones completas. [13] El presidente del BTSC afirmó que se necesitaban otros dos meses de pruebas y que la línea no se abriría hasta diciembre de 2020. [14] A principios de diciembre, se anunció la fecha de apertura el 16 de diciembre de 2020. [15] Tras la apertura, estuvo en vigor un período de viaje gratuito de un mes hasta el 15 de enero de 2021. [16]
La Línea Dorada comienza junto a la estación Krung Thon Buri BTS y corre 500 m (1600 pies) al este hasta la carretera Charoen Nakhon, donde luego corre hacia el norte durante 1,3 km (0,81 millas) pasando Iconsiam. Inicialmente terminará en la estación Klong San cerca de la intersección de la carretera Lat Ya y proporcionará un intercambio con la futura extensión sur de la Línea Roja Oscura SRT .
Luego, la línea se ampliará 1 km (0,62 millas) al oeste a lo largo de la carretera Somdet Chao Phraya y terminará en la carretera Phrajahipok para conectarse con la futura extensión sur de la Línea Púrpura del MRT , cuya inauguración está programada para 2027. La línea de 1 km (0,62 millas) Originalmente se planeó abrir la extensión en 2023, pero ahora se abrirá en años posteriores.
Los trenes Gold Line operan de 06:00 a 00:00 con un rango de frecuencia de seis a doce minutos. [17] Durante el período de tarifa gratuita durante el primer mes de operaciones en enero de 2021, la línea tuvo un promedio de entre 5000 y 6000 pasajeros diarios, de los cuales 3000 utilizaban la estación Iconsiam. [18]
La Línea Dorada utiliza vehículos automatizados de transporte de personas Bombardier Innovia APM 300 con neumáticos de caucho fabricados por CRRC Puzhen Bombardier Transportation Systems (empresa conjunta de Bombardier Transportation y CRRC Nanjing Puzhen ) en Wuhu , Anhui , China. Los APM de Innovia se utilizan habitualmente en los aeropuertos para transportar pasajeros entre terminales. Cada conjunto tiene dos vagones con capacidad para 138 pasajeros en cada vagón y puede viajar a un máximo de 80 km/h (50 mph). [19] El primer juego debía entregarse en abril de 2020, pero se retrasó debido al cierre relacionado con el COVID-19 en la provincia de Anhui. [20]
El primer juego llegó posteriormente a Tailandia el 18 de junio de 2020, los 2 juegos restantes se entregaron en agosto de 2020. [11]
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