La línea circular Andal–Sitarampur es una línea ferroviaria que conecta Andal y Sitarampur en la sección Bardhaman–Asansol de la línea principal Howrah–Delhi entre sí. Esta vía de 41 kilómetros (25 millas) está bajo la jurisdicción de Eastern Railway . Esta vía sirve principalmente a las áreas de yacimientos de carbón del norte del distrito de Paschim Bardhaman en el estado indio de Bengala Occidental .
El ferrocarril Ondal-Baboissola fue construido por la Compañía de Ferrocarriles Tarkessur en 1863 y se abrió al tráfico en 1864. La Compañía de Ferrocarriles de las Indias Orientales trabajó en las líneas hasta 1914, antes de que el Estado adquiriera la Compañía de Ferrocarriles Tarkessur en 1915 y se incorporara a la EIR, tras lo cual esta línea pasó a formar parte de la red de la EIR. La línea original se abrió desde Andal (Ondal) hasta Tapasi a través de Baboissola (Babuisol, cerca de Andal ) y Mangalpur en 1863. Esta se extendió hasta Rupnarayanpur en la línea principal Howrah-Delhi a través de Ikrah, Churulia y Gaurangdi en 1894-95. [1]
El ramal Ikrah-Barabani se inauguró en 1894 y se extendió hasta Sitarampur en la sección Bardhaman-Asansol en 1902. [1]
La línea Tapasi-Barabani Chord se completó entre 1908 y 1915 para dar servicio a las numerosas minas de carbón de la zona. [1]
Después de la independencia, la sección Ikrah-Churulia-Gaurangdi-Rupnarayanpur sufrió graves pérdidas, por lo que Eastern Railway suspendió el servicio en 1988. Las mafias del hierro desmantelaron la línea y en 1995 se instaló una mina desmantelando las vías.
Hay dos ramales en esta sección. El primero es el tramo Tapasi-Barabani Chord, que sirve principalmente a las cuencas mineras de las áreas de Sripur y Satgram y es utilizado por trenes de carga. El otro es el tramo Ikrah-Churulia-Gaurangdi-Rupnarayanpur. Esta vía fue desmantelada. En el presupuesto ferroviario de 2011 se propuso una nueva línea entre Barabani y Churulia. [2]
La electrificación del tramo Andal-Barabani-Sitarampur fue aprobada en el presupuesto ferroviario para 2011-2012 y se completó en 2017. [3] [4]
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