stringtranslate.com

Estación de tren de Sitarampur Junction

Sitarampur Junction , código de estación STN, es la estación de tren que da servicio al barrio de Neamatpur y Sitarampur en Asansol , distrito de Paschim Bardhaman en el estado indio de Bengala Occidental . Sitarampur Junction es parte de la División Asansol de la zona ferroviaria oriental de los Ferrocarriles de la India . [4] Sitarampur Junction está conectada con las áreas metropolitanas de la India, la línea principal Delhi-Calcuta a través de la ruta Mugalsarai-Patna, así como la ruta Grand Chord . Tiene una elevación media de 99 metros (325 pies).

Descripción general

Zona minera-industrial

"Todo el cinturón entre Durgapur (a 158 km de Howrah) y hasta Dhanbad y más allá está industrializado. Aparte de las fábricas, hay muchas minas de carbón, algunas cerradas ahora y otras con incendios ardiendo en lo profundo de los pozos de la mina. El área minera se extiende por una gran área, principalmente al sur de las vías. Una gran parte de la vía pasa por desmontes, donde el área circundante es más alta que el nivel de la vía, lo que da lugar a la profusión de pequeños puentes de mampostería característicos que cruzan las vías". Esta descripción es de "Gomoh locomotora shed and CLW trip record" de Samit Roychoudhury. [5]

Historia

A medida que el transporte de carbón por tren aumentó considerablemente, se construyó una nueva línea ferroviaria, la Grand Chord , desde Sitarampur hasta Mughalsarai. En ese momento, Sitarampur contaba con el mayor depósito de locomotoras de vapor y el segundo patio de transporte de carbón más grande del país. Ahora, el depósito de locomotoras de vapor ha desaparecido, ya que las máquinas de vapor se han ido eliminando gradualmente.

Instalaciones

Plataforma de la estación de tren de Sitarampur

Las principales instalaciones disponibles son salas de espera, mostrador de reservas, estacionamiento para vehículos de dos y cuatro ruedas. Los vehículos pueden ingresar a las instalaciones de la estación. La estación también cuenta con una cabina telefónica STD/ISD/PCO, un cajero automático, baños, un puesto de té y un puesto de libros. [6]

Plataformas

Las plataformas están conectadas mediante un puente peatonal .

Referencias

  1. ^ "Historia de la electrificación". CORE (Organización Central para la Electrificación Ferroviaria). Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2007. Consultado el 1 de abril de 2012 .
  2. ^ "Mapa ferroviario de la división Asansol". Ferrocarril del Este .
  3. ^ "Mapa ferroviario de la división Adra". Ferrocarril del sudeste .
  4. ^ "No hay testigos de las bandas que clavaron clavos en el tren". The Telegraph (Calcuta) . 12 de julio de 2010. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2011. Consultado el 11 de abril de 2012 .
  5. ^ "Cobertizo de locomotoras de Gomoh y registro de viajes de CLW". Informes de ferrocarriles indios . IRFCA. {{cite web}}: Falta o está vacío |url=( ayuda )
  6. ^ "Principales servicios para pasajeros disponibles en estaciones sobre la División Asansol". Información comercial . Sitio web oficial de Eastern Railway. Archivado desde el original el 15 de octubre de 2011 . Consultado el 1 de abril de 2012 .

Enlaces externos