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La línea KTM Tanjung Malim – Port Klang ( malayo : KTM Laluan Tanjung Malim – Pelabuhan Klang ), anteriormente conocida como línea Port Klang ( malayo : Laluan Pelabuhan Klang ) es una de las tres líneas KTM Komuter Central Sector proporcionadas por Keretapi Tanah Melayu . Los trenes eléctricos circulan entre Tanjung Malim y Port Klang . Antes del 15 de diciembre de 2015, el término norte de esta línea era las Cuevas de Batu .
KTM Komuter es un servicio de tren de cercanías electrificado introducido por primera vez en 1995, dirigido especialmente a los viajeros de Kuala Lumpur y las zonas suburbanas circundantes. Es un medio de transporte popular entre los viajeros que trabajan en Kuala Lumpur, ya que pueden viajar a la ciudad sin la molestia de la congestión del tráfico. [ cita necesaria ] Los autocares son modernos y tienen aire acondicionado. Para aquellos que conducen hasta las estaciones/paradas, se proporciona la instalación 'Park & Ride' por un cargo nominal. [ cita necesaria ]
La línea es uno de los componentes del Sistema de Tránsito Integrado de Klang Valley . La línea está numerada 2 y de color rojo en los mapas de tránsito oficiales. Inicialmente recibió el nombre de su terminal actual, la estación Port Klang .
La línea comenzó como el Ferrocarril del Gobierno de Selangor que conectaba Bukit Kuda en las afueras de Klang con Kuala Lumpur , inaugurado en septiembre de 1886. [1] En 1890 se construyó un puente sobre el río Klang , lo que permitió desviar el ferrocarril a Bukit Badak y de ahora en adelante hacia el centro de Klang . La línea se amplió hacia Segambut y Rawang en 1892, como un ramal desde la estación Residente . El ferrocarril llegó a Kuala Kubu Bharu en 1894 y finalmente a Port Klang en 1899.
En 1989 se ofrecieron servicios de ferrocarril-autobús en el tramo Sentul -Port Klang. [2] El mismo tramo, junto con el tramo Rawang-Seremban , fueron electrificados en la década de 1990. Posteriormente, la electrificación se amplió a las cuevas de Batu en 2009.
Durante el dominio colonial, solía haber un ramal de Padang Jawa a Kuala Selangor ; el ramal fue desmantelado entre 1931 y 1934. [3]
En la actualidad, la línea Tanjung Malim-Port Klang es la línea ferroviaria más antigua existente (y aún operativa) en el país, y tomó el título después de que la línea Taiping - Port Weld fuera desmantelada en 1987. [4] [5]
En abril de 2016 se introdujo una nueva ruta para los servicios de KTM Komuter como preparación de las obras de mejora de la infraestructura en el proyecto Klang Valley Double Tracking. Su objetivo era aumentar la frecuencia y el buen funcionamiento de KTM ETS , KTM Komuter , KTM Intercity & Freight en el Sector Central. [6]
La línea Port Klang original de la ruta Batu Caves-Port Klang se cambió a Rawang-Port Klang a partir del 15 de diciembre de 2015.
El servicio KTM Komuter se amplió para incluir tres nuevas estaciones más allá de Rawang el 21 de abril de 2007, bajo lo que entonces se conocía como el servicio de transporte Rawang-Rasa. Las estaciones eran Serendah , Batang Kali y Rasa .
Este tramo de 22 km fue la primera parte del proyecto de electrificación y doble seguimiento de Rawang-Ipoh que entró en funcionamiento. El servicio se amplió a Kuala Kubu Bharu el 5 de enero de 2008. Se amplió aún más a Tanjung Malim el 1 de junio de 2009 y el servicio pasó a llamarse servicio de transporte Rawang-Tanjung Malim.
Hasta el 11 de julio de 2016, los pasajeros tenían que desembarcar en Rawang y trasladarse al servicio de transporte Rawang-Tanjung Malim para las estaciones al norte de Rawang. El servicio funcionó con un intervalo de 30 minutos. El primer y el último tren que salen de Rawang son a las 05:42 y 21:24, mientras que el primer y último tren que salen de Tanjung Malim son a las 05:42 y 21:54. El tiempo de viaje entre Rawang y Tanjung Malim es de 45 minutos.
A partir del 12 de julio de 2016, el servicio de transporte Rawang-Tanjung Malim finalizó y se integró completamente en la línea Port Klang como un servicio directo, con trenes que llegan hasta Tanjung Malim. La línea se denominó efectivamente Línea Tanjung Malim-Port Klang.
Desde mayo de 2018, se abrió y amplió un ramal de la línea Tanjung Malim-Port Klang hasta la estación Terminal Skypark Komuter que sirve al aeropuerto de Subang . La línea se bifurca hacia el aeropuerto de Subang después de la estación Subang Jaya . La línea es atendida por KTM Komuter.10Línea KL Sentral–Terminal Skypark (anteriormente conocida como Skypark Link ), que ofrece un servicio expreso Komuter entre KL Sentral y Terminal Skypark , y solo para en la estación Subang Jaya en el medio.
Actualmente el servicio se encuentra suspendido debido al bajo número de pasajeros. [ cita necesaria ]
A partir del 3 de junio de 2018, los servicios de la línea Tanjung Malim-Port Klang en tres estaciones en el centro de Kuala Lumpur: la estación Putra , la estación Bank Negara y la antigua estación de Kuala Lumpur , así como la estación Segambut, no estarán disponibles durante las horas de menor actividad, es decir, entre las 8 am y 6 pm, para facilitar los servicios de mejora de vías. [7]
Para las tres estaciones del centro de la ciudad (Putra, Bank Negara y Kuala Lumpur), los trenes con destino a Port Klang llegarán a las estaciones entre las 06:30 y las 07:50, mientras que los trenes con destino a Tanjong Malim harán escala en las estaciones entre las 17:45 y las 07:50. 19:45.
Para la estación de Segambut, solo seis trenes circularán por la estación todos los días: tres hacia Tanjong Malim por la mañana y tres hacia Port Klang por la noche. Los autobuses lanzadera gratuitos en la ruta KTM3 , proporcionados por Rapid KL , conectan la estación de Segambut con KL Sentral .
Durante las horas de menor actividad, los trenes solo realizarán traslados entre KL Sentral y Port Klang , y únicamente entre las estaciones de Tanjung Malim y Kepong . También se introduce un servicio de transporte cada hora entre Klang y Setia Jaya. Los pasajeros aún pueden conectarse al centro de la ciudad de Kuala Lumpur en la línea MRT Kajang en Muzium Negara , o en la línea LRT Kelana Jaya en Subang Jaya y Abdullah Hukum .
La construcción de la estación de tren Segambut 2 se aprobó en agosto de 2023 y se espera que esté terminada en noviembre de 2025. Estará ubicada entre las estaciones Kepong y Segambut , cerca de United Point Residence. [8]
También se está estudiando una estación de relleno entre la antigua estación de Kuala Lumpur y la estación Bank Negara , prevista para dar servicio a la sede del PDRM en Bukit Aman . [9]
La línea utiliza trenes KTM Clase 92 en formaciones de 6 vagones.
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