La línea Hongŭi es una línea secundaria electrificada de ancho estándar del Ferrocarril Estatal de Corea del Norte que va desde Hongŭi en la Línea Hambuk hasta Tumangang , que es la estación fronteriza entre Corea del Norte y Rusia . Desde Tumangang, la línea continúa a través de la frontera hasta Khasan , Rusia. [1] La línea de Tumangang a Rajin es de doble vía, incluida la totalidad de la Línea Hongŭi; [2] durante la reciente renovación se instaló un tramo de 32 km de ancho estándar / ruso dual entre las estaciones de Tumangang y Rajin . [3] La totalidad de la sección norcoreana de la línea se encuentra en Sŏnbong de la Ciudad Especial de Rasŏn .
En la estación de Tumangang hay instalaciones de servicio para locomotoras y material rodante. [2]
La línea se construyó a finales de los años 1940, coincidiendo con la inauguración de una línea del Ferrocarril Soviético del Lejano Oriente desde Baranovsky hasta Khasan. La estación de Khasan se inauguró el 28 de septiembre de 1951, y en 1952 se construyó un puente ferroviario de madera sobre el río Tumen hasta Tumangang en Corea del Norte. [4] El Puente de la Amistad Coreano-Rusa sobre el río Tumen se puso en servicio el 9 de agosto de 1959, en sustitución del puente de madera temporal, que se había vuelto insuficiente para el tráfico que cruzaba el río. [5]
La estación de Tumangang es el principal punto de tránsito para el comercio con Rusia. Las principales importaciones de Rusia son madera y petróleo crudo; las principales exportaciones son magnesita, acero, fertilizantes, metales no ferrosos y concentrados de metales no ferrosos, [2] pero desde el colapso de la Unión Soviética el tráfico de mercancías ha disminuido significativamente.
Sin embargo, con la renovación y conversión a ancho de vía doble (ruso y estándar) de la línea de 32 km entre Tumangang y Rajin, que incluye la totalidad de esta línea, junto con la remodelación de las instalaciones portuarias de Rajin para que sirvan como puerta de entrada al ferrocarril transeurasiático que une Corea con Europa por tierra, se espera que el tráfico de mercancías aumente significativamente en el futuro. La finalización de estas renovaciones ha aumentado la capacidad de la línea a 12 trenes por trayecto por día, con una capacidad nominal de 4 millones de toneladas al año. [6]
El tren expreso internacional 7/8 que opera entre P'yŏngyang y Moscú circula por esta línea entre Hongŭi y Tumangang antes de cruzar la frontera hacia Rusia. [1] También hay un servicio de larga distancia entre Tumangang y la estación Tanch'ŏn Ch'ŏngnyŏn en la línea P'yŏngra . [2]
Además, los ferrocarriles rusos operan los trenes 651/652 entre Ussuriysk y Tumangang. [7]
Un fondo amarillo en el cuadro "Distancia" indica que esa sección de la línea no está electrificada.