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Línea Chūō–Sōbu

La línea Chūō-Sōbu ( en japonés :中央・総武緩行線, Hepburn : Chūō-Sōbu-kankō-sen ) es una línea ferroviaria que atraviesa Tokio y la prefectura de Chiba , Japón. Parte de la red de East Japan Railway Company (JR East), la línea opera en vías separadas a lo largo del derecho de paso de la línea principal Chūō ( línea Chūō (rápida) ) y la línea principal Sōbu ( línea Sōbu (rápida) ), brindando servicio entre la estación Mitaka en las ciudades de Mitaka y Musashino y la estación Chiba en Chiba .

El término Kankō (緩行, lit. "recorrido lento" ) distingue a los trenes locales de la línea Chūō-Sōbu de los trenes de servicio rápido que circulan por la línea principal Chūō entre Mitaka y Ochanomizu y por la línea principal Sōbu entre Kinshichō y Chiba.

Patrones de servicio

Línea Chūō-Sōbu

Servicio directo de la línea Tōzai

Todos los trenes de servicio directo entran a la línea Tōzai en Nakano o Nishi-Funabashi. Estos trenes operan en las siguientes rutas:

Expreso limitado

Algunos trenes exprés y de temporada pasan por esta línea o paran en estaciones de ella. Para obtener información sobre el Shinjuku Wakashio y el Shinjuku Sazanami que hacen paradas en la línea Chūō-Sōbu en Akihabara , consulte sus respectivos artículos.

Ex Temprano en la mañana / Tarde en la noche

Alrededor de las 21:00 o 22:00, algunos trenes en dirección oeste partieron de Mitaka hacia la línea Chūō (Rapid), algunos de ellos terminando en Musashi-Koganei y otros en Tachikawa . Los demás trenes durante esa hora funcionaron con regularidad.

Alrededor de las 4:00 a 6:00 a. m. y de las 11:00 p. m. a 1:00 a. m., los servicios de la línea Chūō-Sōbu se dividieron en la estación Ochanomizu , en dos secciones.

Este patrón de servicio funcionó por última vez el 13 de marzo de 2020. Para prepararse para la eventual instalación de puertas de plataforma en las plataformas de la Línea Chūō-Sōbu y la futura incorporación de Vagones Verdes en la Línea Rápida, los trenes del servicio Rápido de la Línea Chūō ya no operan regularmente en las vías de la Línea Chūō-Sōbu. [2]

Lista de estaciones

Leyenda

Material rodante

Línea Chūō-Sōbu

Los trenes utilizados en esta línea tienen su base en el depósito de Mitaka.

Línea Tozai - Línea rápida Toyo en servicio

Los trenes circulan entre Mitaka y Tsudanuma (línea Chūō-Sōbu) o Toyo-Katsutadai (línea Toyo Rapid), todos a través de la línea Tozai del metro de Tokio entre Nakano y Nishi-Funabashi.

Antiguo material rodante

Línea Chūō-Sōbu

Línea Tozai - Línea rápida Toyo en servicio

Línea Chūō (Temprano en la mañana / Tarde en la noche)

Cronología

Serie 101
Serie 103
Serie 201
Serie 205
Serie 209-500
Serie 209-950 / E231-900
Serie E231-0
Serie E231-500
Serie 301
Serie 103-1000, 103-1200
Serie E231-800
Serie TRTA/Tokyo Metro 5000
Serie TRTA 8000
Serie TRTA/Metro de Tokio 05
Serie 07 del metro de Tokio
Serie 15000 del metro de Tokio
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
2000
2005
2010
2015
2020
Transiciones de material rodante desde 1965

Historia

Un tren de la línea Chūō-Sōbu cruza un puente en Chiyoda, Tokio , 2021

A partir del 20 de noviembre de 2006, en esta línea se introdujeron vagones exclusivos para mujeres , diseñados para evitar los manoseos , durante los períodos punta de la mañana.

El 20 de agosto de 2016, se introdujo la numeración de estaciones en la línea Chuo-Sobu y se asignaron números de estación a las estaciones entre JB01 y JB39. [6] [7] Los números aumentan en dirección este hacia Chiba.

Referencias

  1. ^ "平成27年 大都市交通センサス 首都圏報告書" (PDF) . P.92 . 国土交通省.
  2. ^ "2020年3月ダイヤ改正について (Cambios de calendario para marzo de 2020)" (PDF) . 13 de diciembre de 2019.
  3. ^ abcde El hombre que hizo el trabajo de JRRevista Railfan de Japón . Vol. 48, núm. 570. Koyusha Co., Ltd. Octubre de 2008. pág. 27.
  4. ^ 中央総武緩行線でE231系500番台が営業運転を開始 [La serie E231-500 entra en servicio rentable en la línea Chuo-Sobu]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 2 de diciembre de 2014 . Consultado el 2 de diciembre de 2014 .
  5. ^ Número de serie 209 de 2012[Serie 209 - El segundo capítulo]. Revista Japan Railfan . Vol. 49, núm. 576. Koyusha Co., Ltd. Abril de 2009. Págs. 9–47.
  6. ^ "⾸都圏エリアへ 「駅ナンバリング」を導⼊します" [Introducir “numeración de estaciones” en el área metropolitana de Tokio] (PDF) . jreast.co.jp (en japonés). 6 de abril de 2016. Archivado desde el original (PDF) el 7 de diciembre de 2022 . Consultado el 7 de enero de 2023 .
  7. ^ Kusamachi, Yoshikazu (7 de abril de 2016). "JA・JK・JT・AKB…JR東日本、首都圏で駅ナンバリングなど導入へ" [JA, JK, JT, AKB… JR East introducirá la numeración de estaciones en el área metropolitana de Tokio]. Medios automotrices de respuesta (en japonés). Archivado desde el original el 6 de agosto de 2022 . Consultado el 7 de enero de 2023 .

Enlaces externos