Maurice Lévy (28 de febrero de 1838, Ribeauvillé - 30 de septiembre de 1910, París ) fue un ingeniero francés y miembro del Institut de France .
Lévy nació en Ribeauvillé en Alsacia . Educado en la École Polytechnique , donde fue alumno de Adhémar Jean Claude Barré de Saint-Venant , [1] y de la École des Ponts et Chaussées , se convirtió en ingeniero en 1863. Durante la guerra franco-prusiana (1870-1871) , el Gobierno de Defensa Nacional le encomendó el control de parte de la artillería. Durante la siguiente década ocupó varios puestos educativos, convirtiéndose en profesor de la École Centrale en 1875, miembro de la comisión del estudio geodésico de Francia en 1879 y profesor del Collège de France en 1885.
Lévy cambió la suposición de que "las direcciones de las deformaciones principales coinciden con las de las tensiones principales", afirmada por Saint-Venant, a "las direcciones de los incrementos de las deformaciones principales coinciden con las de las tensiones principales" y ese fue también el primer intento. de utilizar una regla de flujo incremental.
En 1888 Lévy inauguró un sistema de tracción de barcos mediante cables aéreos. Se instaló un sistema de prueba entre Joinville-le-Pont y Saint-Maurice ; Consistía en un cable sin fin que se mantenía en movimiento mediante potentes máquinas de vapor y al que se unían barcos que se mantenían a una velocidad de cuatro kilómetros por hora. Sin embargo, el sistema resultó insatisfactorio.
Lévy es autor de varias obras, entre ellas:
Lévy también escribió artículos sobre cinemática , mecánica , matemáticas físicas , geometría , etc., en las " Comptes rendus de l'Académie des sciences ", el " Journal de l'École Polytechnique " y el " Journal de Mathématiques Pures et Appliquées ". .
Lévy era oficial de la Legión de Honor y de la instrucción pública, y miembro de la Academia de Ciencias y de la Real Academia de Ciencias de Roma.
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