El KwK 43 de 8,8 cm ( Kampfwagenkanone - "cañón de vehículo de combate") era un cañón de tanque de 88 mm y calibre 71 diseñado por Krupp y utilizado por la Wehrmacht alemana durante la Segunda Guerra Mundial . Fue montado como armamento principal en el Panzerkampfwagen VI Ausf. B Tigre II . El Pak 43 de 8,8 cm , un cañón antitanque , tenía un diseño muy similar, pero se montaba en cazacarros o se desplegaba de forma independiente en el campo.
Con 6,24 m (20,5 pies), la longitud del cañón del KwK 43 era más de 1,3 metros más larga que la del KwK 36 de 8,8 cm utilizado para el Tiger I. El cartucho del proyectil del KwK 43 también era considerablemente más largo (82,2 centímetros (32,4 pulgadas)) y más ancho que el del KwK 36, lo que significa que el KwK 43 permite más espacio para una carga propulsora más pesada en su vaina que el KwK. 36 podrían. Todas las armas de la serie PaK/KwK 43 podían utilizar la misma munición indistintamente.
El KwK 43 y el PaK 43 se fabricaron inicialmente con cañones monobloque, es decir, el cañón estaba hecho de una sola pieza. Sin embargo, debido a la velocidad de salida extremadamente alta de las armas y las presiones operativas cuando se disparan, el arma sufrió un desgaste acelerado del cañón. Como resultado, se realizó el cambio para fabricar el PaK/KwK 43 con un cañón de dos piezas en lugar de un cañón monobloque. Esto tuvo un efecto mínimo o nulo en el rendimiento del arma, pero hizo que reemplazar un cañón desgastado fuera mucho más rápido y fácil que antes.
Además, las presiones operativas enormemente aumentadas del nuevo arma también requirieron el diseño de un nuevo proyectil perforante. El resultado de esto fue el proyectil PzGr.39/43 APCBC-HE, que era similar al antiguo proyectil PzGr.39-1 APCBC-HE de 10,2 kilogramos (22 lb) utilizado por los cañones KwK 36 y PaK 43 de 8,8 cm, excepto para la adición de bandas conductoras mucho más amplias. Como resultado, las bandas motrices más anchas del PzGr.39/43 aumentaron el peso del proyectil a 10,4 kilogramos (23 lb). [1] Sin embargo, como la transición completa a las nuevas rondas PzGr.39/43 tardó en realizarse, se permitió que las rondas PzGr.39-1 más antiguas se usaran para el KwK 43 y PaK 43 siempre que el arma hubiera disparado. no más de 500 rondas. Por encima de esa cantidad establecida, el desgaste esperado del cañón combinado con las bandas impulsoras más estrechas del PzGr.39-1 provocaría una pérdida de presión y, por lo tanto, de velocidad de salida en el arma. El nuevo PzGr.39/43 podía dispararse sin pérdida de presión hasta que el cañón se desgastara, por lo que no requería restricciones.
PzGr.39-1 FES y Al peso total: 10,2 kg (9,87 kg sin fusible ni carga explosiva)
PzGr.39/43 FES y Al peso total: 10,4 kg (10,06 kg sin fusible ni carga explosiva)
Se utilizó la misma mecha BdZ 5127 de 278 gramos y carga explosiva Amatol de 59 gramos para ambos tipos de proyectiles (PzGr.39-1 y PzGr.39/43), lo que requería que objetivos blindados de 30 mm o más de espesor se encendieran después de la penetración para obtener la máxima potencia detrás. efectos de armadura.
La versión del cañón antitanque del KwK 43 de 8,8 cm se conocía como PaK 43 de 8,8 cm . Este nombre también se aplicó a las versiones de esta arma montadas en varios vehículos blindados diseñados para cazar tanques, como los cazacarros Jagdpanther , Hornisse/Nashorn y Ferdinand/Elefant Panzerjäger . El Nashorn fue el primer vehículo en llevar la serie de cañones KwK/PaK 43. La serie incluía: PaK 43 (montaje cruciforme), PaK 43/41 (carro de dos ruedas dividido ), PaK 43/1 (Nashorn) y PaK 43/2 (Ferdinand/Elefant), todos con monobloque (una pieza) barriles; PaK 43/3 y 43/4 (Jagdpanther) con cañón de dos piezas y KwK 43 (Tiger II) con cañón de dos piezas.
