Korongo Airlines sprl (después del término swahili para las grandes aves migratorias) era [1] una aerolínea de la República Democrática del Congo (RD Congo), con sede en Lubumbashi . [2] Fue fundada en nombre de Bruselas Airlines y otros inversores belgas en 2009, y operaba vuelos regionales programados desde su base en el aeropuerto internacional de Lubumbashi .
El 4 de septiembre de 2015, Korongo Airlines cesó todas sus operaciones [1] porque no tenía suficientes reservas (a pesar de un factor de carga del 70%) y por los daños causados al único avión de la flota una semana antes.
Bruselas Airlines comenzó a intentar establecer una aerolínea regional en la República Democrática del Congo en 2007. La República Democrática del Congo solía ser el Congo belga y tiene fuertes vínculos comerciales y políticos con Bélgica. En ese año, se fundó airDC como una empresa conjunta con Hewa Bora Airways , y se planeó para principios de 2008 el lanzamiento de vuelos regionales comerciales desde el aeropuerto de Kinshasa-N'djili utilizando una flota de BAe 146-200 entregados por Bruselas Airlines . 3] [4] Las preocupaciones sobre el éxito del proyecto se expresaron en 2008 cuando el desastre del vuelo 122 de Hewa Bora Airways reveló graves fallas de seguridad en la aviación en la República Democrática del Congo. Como consecuencia, a Hewa Bora se le prohibió operar dentro de la Unión Europea (cualquier compañía aérea de la República Democrática del Congo ya había sido incluida en la lista negra de la UE desde 2006 debido a una falta de supervisión regulatoria en el país, pero había una excepción para servicio de Hewa Bora en Bruselas). El proyecto airDC fue pospuesto indefinidamente y finalmente abandonado.
En 2009, Brussel Airlines lanzó un nuevo intento de instalar un servicio alimentador regional para sus vuelos Bruselas-Kinshasa. En diciembre de ese año se fundó Korongo Airlines, cuyo 70 por ciento de sus acciones pertenecían a Airbel, un holding belga . que a su vez es propiedad de Bruselas Airlines (49,5 por ciento) y Forrest Group (50,5 por ciento). El 30 por ciento restante de Korongo Airlines es propiedad de inversores congoleños locales. [2] [5] [6] George Arthur Forrest , empresario belga y propietario de Forrest Groups, se desempeña como presidente de la aerolínea. [7]
A diferencia de airDC, Korongo tenía su sede en Lubumbashi y utilizaba el Aeropuerto Internacional de Lubumbashi como base. El lanzamiento de vuelos comerciales estaba previsto para el segundo trimestre de 2010, pero tuvo que posponerse hasta el segundo trimestre de 2011 y nuevamente hasta principios de 2012. [2] El proyecto encontró una fuerte resistencia por parte de las autoridades locales congoleñas, lo que llevó a un proceso de aprobación retrasado. El 20 de abril de 2011, Korongo Airlines fue incluida en la lista negra de aerolíneas de la UE (al igual que cualquier otra compañía aérea con trabajos de mantenimiento realizados en la República Democrática del Congo). [8]
Finalmente, el 12 de enero de 2012, Korongo Airlines obtuvo su licencia de aerolínea . [2] El 23 de febrero, se dio la aprobación para vuelos comerciales rentables, [5] que se iniciaron el 16 de abril de ese año en la ruta Lubumbashi-Kinshasa, y en los siguientes días se iniciaron otros destinos nacionales y vuelos regulares a Johannesburgo. meses. [9] [10]
El 4 de septiembre de 2015, los inversores de Korongo decidieron interrumpir las operaciones de vuelo y disolver la empresa. La competencia del recién creado competidor congoleño Congo Airways y un incidente dos semanas [11] antes de la declaración, que afectó al único avión de la flota, el Boeing 737-300 OO-LTM, fueron citados como causa de liquidación de la empresa. compañía. [12]
En mayo de 2013 [actualizar], Korongo Airlines operaba vuelos regulares a los siguientes destinos: [13]
La flota de Korongo estaba compuesta por los siguientes aviones en junio de 2013: [14] [15]
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