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Vuelo 122 de Hewa Bora Airways

El 15 de abril de 2008, el vuelo 122 de Hewa Bora Airways , un avión McDonnell Douglas DC-9-51, se estrelló en una zona residencial y comercial de Goma , en la República Democrática del Congo , inmediatamente al sur del Aeropuerto Internacional de Goma . [1] [2]

Fondo

La parte oriental de la República Democrática del Congo había estado desgarrada por la guerra durante décadas, ya que varias facciones buscaban el control de los recursos minerales. Goma era un centro para el transporte aéreo de casiterita (mineral de óxido de estaño) desde Kivu del Norte .

La Unión Europea ha incluido a todas las aerolíneas de la República Democrática del Congo en su lista de aerolíneas prohibidas en la UE . HBA ha mantenido una única exención para un solo Boeing 767 -266ER con matrícula 9Q-CJD y número de construcción 193H-1209, pero también se le retiró el 11 de abril de 2008. Accidentes muy similares en la República Democrática del Congo el pasado mes de octubre en la capital, Kinshasa , y en 1996 también se produjeron en zonas residenciales o comerciales. Como la República Democrática del Congo tiene tan pocas carreteras transitables, la mayor parte de las mercancías se transportan por aire [3] y es habitual que haya mercados cerca de las pistas de aterrizaje.

HBA operó varios tipos de aeronaves diferentes, ninguna de ellas moderna. Esta aeronave tenía 31 años. [4]

Goma se encuentra en el Gran Valle del Rift Africano , un lugar volcánicamente activo . Un volcán, el Nyiragongo , está tan cerca que su erupción en enero de 2002 destruyó el extremo norte de la pista 18/36, dejando sólo 2 kilómetros (1,2 millas) para operaciones aéreas. [5] El aeropuerto internacional de Goma está a 1.551 metros (5.089 pies) de altitud, y la temperatura a media tarde es de unos 22  °C (72  °F ). Estos factores reducirían el peso máximo de despegue (MTOW) en la pista de 1.995 metros de 55 toneladas (121.000 libras) a menos de 45 toneladas (99.000 libras). [6] Otro informe afirma que sólo entre 1.600 y 1.800 m de la pista eran utilizables. [7] Si la cifra más baja de estas fuera correcta, entonces el MTOW correspondiente se reduciría otras 3 toneladas (7.000 libras).

Chocar

El avión despegaba de Goma con destino a Kisangani. Según el director de la RVA, el motor número uno se incendió a los 300 metros (980 pies). El fuego se convirtió en una falla incontrolada del motor . [8] Posteriormente, el avión se salió de la pista y se estrelló a las 14:30 hora local (12:30 UTC), impactando casas de concreto, tiendas y puestos de mercado. El lugar del accidente se encontraba en el mercado de Birère en l'Avenue du 20 Mai, justo más allá del extremo sur de la pista 18. [9]

Damnificados

A bordo del avión viajaban 86 pasajeros y ocho miembros de la tripulación. Tres de los pasajeros y 37 personas en tierra murieron en el accidente. Otros 40 pasajeros y 71 personas en tierra resultaron heridos. [3] [10] [11] [12] [13] [14] [15]

El obispo metropolitano ortodoxo griego de África Central, Ignacio, se encontraba entre los supervivientes del accidente. [16] Otro superviviente no congoleño fue un ingeniero de Alcatel llamado Selami Mordeniz. [17] El cuarto día se recuperaron más restos, lo que elevó el número de víctimas a 44, mientras que 13 seguían desaparecidos y 60 fueron rescatados. [18] [19] Un hallazgo adicional, junto con dos muertes en el hospital, elevó el número de víctimas a 47 al 19 de abril. [20] Uno de los que seguían desaparecidos después de 48 horas era un trabajador humanitario del grupo Médicos Sin Fronteras . [21]

Respuesta

El aeropuerto no tenía equipo de extinción de incendios en funcionamiento. [22] La respuesta inicial al accidente involucró a varias agencias internacionales presentes en Goma, incluidas varias organizaciones de las Naciones Unidas ( MONUC , Oficina de Coordinación de Asuntos Humanitarios , UNICEF , Organización Mundial de la Salud ) y también Médicos Sin Fronteras Francia y la Cruz Roja Internacional . [23] Los miembros del 6.º Batallón de Infantería Ligera Sikh del Ejército de la India, que estaban destinados allí como parte de la Brigada de Kivu del Norte de la Misión de las Naciones Unidas en el Congo (MONUC), entraron en acción para rescatar a 6 supervivientes y recuperar 18 cadáveres. El personal del Ejército de la India también participó en el control inicial de la multitud y en evitar que el incendio que se produjo se extendiera a zonas densamente pobladas cercanas. [24] Se recuperaron ambas cajas negras de vuelo. [25]

Un periódico de Kinshasa, Le Phare , informa que los aeropuertos de todo el país todavía utilizan infraestructuras de cincuenta años de antigüedad de la era colonial belga . [26]

Dos días después del accidente, el gobierno de la RDC se comprometió a realizar las reparaciones de la pista que habían sido abandonadas desde enero de 2002. [5] [27] Una organización local de derechos humanos culpó al gobierno de la RDC:

La responsabilidad del accidente del DC 9 de la compañía Hewa Bora Airways el 15 de abril de 2018 en Goma es imputable al gobierno congoleño, según el Renadhoc, la red nacional de organizaciones no gubernamentales según los derechos del hombre en RDC.
(La responsabilidad del accidente del DC 9 de Hewa Bora Airways el 15 de abril en Goma recae irrefutablemente en el gobierno congoleño, según Renadhoc, la Red Nacional de Organizaciones No Gubernamentales de Derechos Humanos de la República Democrática del Congo.)
- Radio Okapi 2008 -04-21

El gobierno alemán patrocinó un proyecto de 15 millones de euros y tres años de duración para rehabilitar los 1.100 metros (3.600 pies) de pista enterrada tras el accidente de Hewa Bora, pero ese trabajo se suspendió cuando otro avión, operado por CAA (Compagnie Africaine d'Aviation), se salió de la lava en noviembre de 2009. [28] [29]

El Banco Mundial liberó 52 millones de dólares en 2015 para completar la obra. [30]

Investigación

En su informe de 2011 al Congreso, la NTSB clasificó este accidente como una importante investigación en curso en la que estaban ayudando a la República Democrática del Congo. [31]

Referencias

  1. ^ Barber, Kari (15 de abril de 2008). "Más de 70 muertos en accidente aéreo en el este de la República Democrática del Congo". VOANews.com . Dakar: Voice of America . Archivado desde el original el 20 de abril de 2008. Consultado el 24 de abril de 2008 .
  2. ^ Schwarz, Naomi (15 de abril de 2008). «Accidente aéreo en el Congo mata al menos a 33 personas». Reuters . Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016. Consultado el 24 de abril de 2008 .
  3. ^ ab Abawi, Atia (15 de abril de 2008). "Avión se estrella en un mercado africano". CNN.com . CNN . Archivado desde el original el 20 de abril de 2008 . Consultado el 24 de abril de 2008 .
  4. ^ Kaminski-Morrow, David (15 de abril de 2008). "El Hewa Bora DC-9 se estrella en una ciudad congoleña". Vuelo . Reed Business Information . Consultado el 24 de abril de 2008 .
  5. ^ ab "En imágenes: el volcán causa estragos". BBC News. 19 de enero de 2002. Consultado el 15 de mayo de 2008 ."Aéroport de Goma, le gouvernement s'engage à réhabiliter la piste d'atterrissage" (en francés). Radio Okapi . 17 de abril de 2008 . Consultado el 24 de abril de 2008 .
  6. ^ "Sección 3.0 Rendimiento del avión" (PDF) . Características del avión DC-9 para la planificación de aeropuertos Rev F . Boeing . Mayo de 1984. Archivado desde el original (PDF) el 13 de octubre de 2012 . Consultado el 24 de abril de 2008 .
  7. ^ "Crash de Goma: ¡Mwando Nsimba très fâché!" (en francés). Kinshasa: Le Phare RDC. 21 de abril de 2008 . Consultado el 24 de abril de 2008 .
  8. ^ "RVA:" Después de 300 metros, el motor número 1 a pris feu, ¡donc, il y avait una explosión! "" (en francés). Radio Okapi . 16 de abril de 2008. Archivado desde el original el 21 de abril de 2008 . Consultado el 24 de abril de 2008 .
  9. ^ "Goma: ville moitié paralysée, 34 morts et plus d'une centaine de blessés, dernier bilan provisoire du crash" (en francés). Radio Okapi . 16 de abril de 2008. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2008 . Consultado el 24 de abril de 2008 .
  10. ^ "Identificación NTSB: DCA08RA050". NTSB . Consultado el 20 de junio de 2014 .
  11. ^ "Docenas de muertos tras accidente aéreo en el Congo". Londres : Sky News . 15 de abril de 2008. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2014. Consultado el 28 de abril de 2008 .
  12. ^ "Avión congoleño se estrella en una ciudad comercial". International Herald Tribune . París: The New York Times Company . 15 de abril de 2008. Archivado desde el original el 25 de junio de 2008 . Consultado el 28 de abril de 2008 .
  13. ^ "Veinte desaparecidos tras accidente aéreo en Congo". CNN . 16 de abril de 2008 . Consultado el 28 de abril de 2008 .
  14. ^ Zajtman, Arnaud (16 de abril de 2008). «Número de muertos poco claro tras accidente aéreo en Goma». France 24. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2013. Consultado el 28 de abril de 2008 .
  15. ^ "Goma: 72 heures après le crash, la recherche des corps se poursuit" (en francés). Radio Okapi . 17 de abril de 2008. Archivado desde el original el 21 de abril de 2008 . Consultado el 24 de abril de 2008 .
  16. ^ Katsikas, N. "El metropolitano Ignatios sobrevive a un accidente aéreo en el Congo". Agencia de Noticias de Atenas . Consultado el 16 de abril de 2008 .
  17. ^ Şeref, Dinçer (20 de abril de 2008). "Ölülerin arasından sürünerek çıktım" (en turco). Milliyet . Consultado el 20 de abril de 2008 .
  18. ^ "El número de víctimas del accidente aéreo en el Congo asciende a 44". International Herald Tribune . París: The New York Times Company . Associated Press. 17 de abril de 2008. Archivado desde el original el 25 de enero de 2009 . Consultado el 28 de abril de 2008 .
  19. ^ "Crash de Goma: 44 muertos, 60 pasajeros rescatados, 13 desaparecidos" (en francés). Radio Okapi . 18 de abril de 2008. Archivado desde el original el 21 de abril de 2008. Consultado el 24 de abril de 2008 .
  20. ^ "El número de víctimas del accidente aéreo en la República Democrática del Congo asciende a 47". Relief Web. 19 de abril de 2008. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2008. Consultado el 28 de abril de 2008 .
  21. ^ "Un colega de MSF desaparece en un accidente aéreo en Goma". Médicos Sin Fronteras . 18 de abril de 2008. Archivado desde el original el 22 de abril de 2008 . Consultado el 28 de abril de 2008 .
  22. ^ "A part Ndjili et Loano, nos aéroports dépourvus de services anti incendie" (en francés). Kinshasa: Le Phare RDC. 17 de abril de 2008 . Consultado el 28 de abril de 2008 .
  23. ^ Young, Eoin (16 de abril de 2008). «La MONUC expresa su solidaridad con las víctimas de la tragedia aérea de Goma». MONUC . Archivado desde el original el 21 de abril de 2008. Consultado el 28 de abril de 2008 .
  24. ^ "Soldados del ejército indio rescatan a víctimas del accidente aéreo en el Congo". Zeenews. 18 de abril de 2008. Consultado el 28 de abril de 2008 .- no es un wp:RS
  25. ^ Kaminski-Morrow, David (17 de abril de 2008). "Se recuperaron las grabadoras de vuelo del DC-9 de Hewa Bora Airways accidentado". Vuelo . Reed Business Information . Consultado el 28 de abril de 2008 .
  26. ^ Kimpozo Mayala, Jacques (17 de abril de 2008). "RDC: des aéroports d'une autre époque" (en francés). Kinshasa: Le Phare RDC. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2014 . Consultado el 28 de abril de 2008 .
  27. ^ "Bousculade pour le deuil de Birere" (en francés). Le Phare RDC. 17 de abril de 2008. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2011 . Consultado el 28 de abril de 2008 .
  28. ^ "Goma: sans motives valables, la réhabilitation de la piste de l'aéroport stoppée depuis 3 semaines" (en francés). Radio Okapi . 22 de noviembre de 2009. Archivado desde el original el 29 de julio de 2014 . Consultado el 14 de abril de 2010 .
  29. ^ "Goma: crash d'un avion de CAA, quelques blessés" (en francés). Radio Okapi . 19 de noviembre de 2009.
  30. ^ "La Banque mondiale desbloqueó 52 millones de dólares para la rehabilitación del aeropuerto de Goma". Radio Okapi. 17 de marzo de 2015.
  31. ^ https://www.ntsb.gov/doclib/agency_reports/2011annualreport.pdf [ URL básica PDF ]

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