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Comárno

Mapa del distrito de Komarno

Komárno ( en húngaro : Komárom , en alemán : Komorn , en serbio : Коморан/Komoran ), también llamada coloquialmente Révkomárom , Öregkomárom , Észak-Komárom en húngaro , es una ciudad de Eslovaquia situada en la confluencia de los ríos Danubio y Váh . Históricamente estaba formada por la «ciudad vieja» en la orilla izquierda del Danubio, la actual Komárno en Eslovaquia , y por una «ciudad nueva» en la orilla derecha, la actual Komárom en Hungría, que históricamente eran una unidad administrativa. Tras la Primera Guerra Mundial y el Tratado de Trianón , la frontera de la recién creada Checoslovaquia cortó por la mitad la histórica ciudad unificada, creando dos nuevas ciudades independientes en dos países. Komárno y Komárom están conectados por el puente Elisabeth, que solía ser un paso fronterizo oficial entre Eslovaquia y Hungría hasta que se levantaron los controles fronterizos debido a las normas del espacio Schengen . En 2020, se inauguró un nuevo puente de carretera. [4]

Komárno es el principal puerto de Eslovaquia en el Danubio. También es el centro de la comunidad húngara en Eslovaquia , [5] que representa el 53,8% (censo de 2011) de la población de la ciudad. La ciudad es la sede histórica de la minoría nacional serbia en Eslovaquia . [6] [7]

Nombres y etimología

El nombre es de origen eslavo o latino . La primera interpretación es sencilla: el nombre consta de dos partes: komár (eslavo/eslovaco: mosquito) y la terminación -no (nombre de un lugar). Por lo tanto, Komárom significa "un lugar con muchos mosquitos", lo que refleja una ubicación en una zona pantanosa cerca del Danubio. [8] Según otra teoría, el nombre podría derivar del latín commercium (centro comercial). [8]

Un registro controvertido del nombre del asentamiento se remonta al año 1075 como Camarum . Otros documentos mencionan el asentamiento como Kamarn(iensis) / Komarn(iense) (1218), Kamarum (1266), Camarum (1268), Kamar (1283) y muchos otros, por ejemplo Camaron, Comaron (entre 1372 y 1498). Villa Camarun fue uno de los 23 asentamientos pertenecientes al dominio del castillo de Komárom.

El nombre húngaro de la ciudad es históricamente Komárom . Desde que la ciudad se dividió, los nombres más coloquiales Révkomárom (puerto de Komárom), Öregkomárom (viejo Komárom) y Észak-Komárom (norte de Komárom) se utilizan para distinguirla de la ciudad del lado húngaro, que se llama simplemente Komárom .

Historia

Komárno, situado en la confluencia de los ríos Danubio (rom. Ister) y Váh, a 108 – 115 metros sobre el nivel del mar, es un antiguo asentamiento. Los hallazgos datan del Neolítico , Eneolítico y Edad del Bronce . Muchos restos arqueológicos encontrados en toda la región que rodea Komárom indican que la zona fue poblada por los celtas hacia finales del siglo I a.C.

Durante el siglo I d. C., el Imperio romano extendió sus fronteras sobre la región que formaba la provincia de Panonia (actual Transdanubia ). Aquí los romanos, en la orilla sur del Danubio, establecieron el campamento militar y el asentamiento Brigetio . Una cadena de fortificaciones construidas a lo largo de las orillas del Danubio protegieron el campamento y la ciudad. En la orilla norte del Danubio, la cabeza de puente fortificada de Celemantia (cerca de la actual Iža ), fue construida a principios del siglo II. Algunos historiadores suponen que había una fortaleza romana similar en el lugar del castillo de Komárno (Brigetio) debido a la importancia estratégica del lugar, pero las excavaciones aún no han demostrado esta teoría. Los romanos permanecieron en Panonia hasta finales del siglo IV, cuando fueron expulsados ​​gradualmente por los ataques cada vez más intensos de las tribus bárbaras.

En este lugar se han encontrado restos góticos, eslavos y ávaros de los siglos VII y VIII. Tras la caída del imperio ávaro a finales del siglo VIII, Komárno siguió siendo uno de los últimos lugares de residencia de los ávaros. Los hallazgos ávaros más importantes son las llamadas tumbas de los astilleros, que son uno de los más importantes de la cuenca de los Cárpatos y cuentan con 153 tumbas que datan de los siglos VII al IX.

A principios del siglo X, el territorio pasó a estar bajo el dominio de las tribus magiares. Según la crónica medieval Gesta Hungarorum , uno de los jefes tribales magiares, Ketel, estableció su dominio cerca de la desembocadura del río Váh, y su hijo Alaptolma construyó allí un castillo al que llamó Komárom. Dos tercios de su gente se establecieron alrededor del castillo. Tanto Ketel como Alaptolma fueron enterrados en Komárom según la moda pagana. Poco después, durante la época de la formación del Estado húngaro en la época de Esteban I, el asentamiento fortificado con su castillo se convirtió en el centro del condado de Komárom . La exactitud fáctica de la Gesta Hungarorum es a menudo discutida y, según las excavaciones, el actual castillo de Komárom no se construyó hasta el siglo XII.

Asedio de la fortaleza de Komárom por los turcos otomanos en 1594
General György Klapka

El rey Béla IV , en su carta del 1 de abril de 1265, otorgó al asentamiento el estatus de ciudad y privilegios. Estos privilegios contribuyeron al desarrollo de Komárom medieval, ayudándola a establecer un floreciente mercado comercial y una industria artesanal. Komárom medieval prosperó, especialmente bajo el reinado de Mathias Corvinus . Construyó un palacio renacentista dentro del complejo del castillo y lo frecuentaba para descansar y divertirse. Mathias Corvinus también estableció la flotilla real del Danubio, que utilizó la ciudad como su base principal durante las guerras otomanas . En el siglo XVI Komárom se convirtió en uno de los centros de defensa del Imperio de los Habsburgo contra la expansión del Imperio otomano . A mediados del siglo XVI, bajo el reinado de Fernando I , el castillo medieval fue reconstruido en una fortificación bien defendible. Sin embargo, entre 1594 y 1599 estuvo ocupada por los otomanos. La fortificación reconstruida pasó a ser conocida como la Fortaleza Vieja cuando en el siglo XVII se amplió y expandió para formar la Fortaleza Nueva. En 1663, Komárom se convirtió en la sede de la Capitanía de la Baja Hungría . Tanto la Fortaleza Vieja como la Nueva resistieron con éxito los ataques del ejército turco durante el curso de las guerras turcas. En el siglo XVIII, tras el final de las guerras turcas y la expulsión de los turcos de la región, Komárom, una de las ciudades más grandes del país, volvió a florecer. La carta de María Teresa del 16 de marzo de 1745 otorgó a Komárom el estatus y el privilegio de ciudad real libre. Komárom pronto se vio influenciada por los estilos barrocos que representaban y caracterizaban al Imperio de los Habsburgo y sus territorios. Los nobles y burgueses locales construyeron palacios y los trinitarios , franciscanos y jesuitas recién llegados construyeron iglesias.

Iglesia serbia de la Dormición de la Virgen María en Komarno, mediados del siglo XVIII

Durante el siglo XVIII, Komárom sufrió muchos desastres naturales, como inundaciones, incendios, terremotos y epidemias de cólera y peste. Los más notables de estos desastres naturales fueron los dos terremotos que destruyeron completamente la ciudad en 1763 y 1783. A pesar de estas calamidades, Komárom continuó siendo un importante centro de comercio y artesanía hasta mediados del siglo XIX. A principios del siglo XIX, las fortificaciones que rodeaban Komárom sufrieron una extensa reconstrucción. La reconstrucción fue interrumpida por la Revolución húngara de 1848. Komárom jugó un papel importante en la revolución, siendo el último bastión de la resistencia húngara contra los austriacos hasta 1849, cuando la fortaleza y la ciudad fueron finalmente rendidas. El capitán György Klapka entregó la fortaleza a los austriacos solo después de una declaración de que a cada persona en la fortaleza se le otorgaría un pasaporte y un permiso de salida gratuitos. La ciudad fue completamente destruida por el bombardeo austríaco y quedó desamparada. Durante los años del absolutismo austríaco, Komárom se convirtió rápidamente en una base militar estratégica. Se construyeron varios edificios militares y en 1876 se completó la reconstrucción del sistema de fortificación. La ciudad en sí solo se recuperó lentamente de la destrucción sufrida durante la guerra revolucionaria y perdió su antigua importancia económica e influencia como ciudad importante de la región.

Siglo XX

Centro de la ciudad de Komárom

La recuperación de Komárom comenzó a finales del siglo XIX y principios del XX, cuando se empezó a construir puentes de hierro sobre el Danubio y el río Váh, así como las primeras líneas ferroviarias que unían Komárom con el resto del Imperio austrohúngaro . Pronto se convirtió en un importante nudo de comunicaciones, atrayendo la industria y el comercio. En 1896, la ciudad de Újszőny, en la orilla sur del Danubio, se fusionó con Komárom, lo que permitió a la ciudad expandir su territorio y su desarrollo a través del Danubio.

Con la desintegración del Imperio austrohúngaro al final de la Primera Guerra Mundial , Komárno se encontró bajo un nuevo gobierno. La formación de Checoslovaquia , cuya frontera natural en el sur se convirtió en el río Danubio, separó Komárno de su mitad sur. En 1919 (confirmado por el Tratado de Trianon en 1920), el territorio al norte del Danubio fue cedido a Checoslovaquia mientras que el territorio al sur del Danubio permaneció en Hungría. La ciudad en la orilla norte fue rebautizada como Komárno (hoy el nombre eslovaco de la ciudad), y en 1923 se redujo de capital de condado a capital de distrito. Aunque esto resultó en un cambio dramático en la composición nacional de Komárno, la mayoría siguió siendo húngara.

De hecho, Komárno se convirtió en el centro de la vida cultural y social de los húngaros en Checoslovaquia. En 1938, en virtud del Primer Laudo de Viena de ese año, Komárno (ahora nuevamente como Komárom) fue "devuelta" al Reino de Hungría . Su antiguo nombre y estatus de ciudad y sede del condado de Komárom fueron restaurados. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , Komárno/Komárom se convirtió en un centro militar para los alemanes y, finalmente, en la línea de frente para los alemanes que defendían las refinerías de petróleo al sur. Aunque no hubo combates intensos en el área de Komárom, fue bombardeada varias veces. Los puentes que conectaban los dos territorios fueron destruidos y la mayor parte del territorio que se encuentra en la orilla sur del Danubio quedó en ruinas. Después de la guerra, el territorio en la orilla norte del Danubio volvió a formar parte de Checoslovaquia y el nombre de la ciudad cambió a Komárno. Después de la guerra, comenzó la reconstrucción a gran escala de las industrias de Komárno. En 1950 se terminó la reconstrucción del astillero eslovaco Komárno, la mayor instalación industrial de la ciudad, lo que impulsó enormemente el desarrollo económico de la ciudad. Se construyeron nuevas fábricas en la parte oeste de la ciudad, cerca del astillero, creando un nuevo distrito industrial. También se puso en marcha un plan de desarrollo urbano. Se crearon barrios residenciales con nuevas urbanizaciones y se construyeron amplias carreteras a lo largo de la ciudad.

Las dos ciudades solían ser un paso fronterizo entre Checoslovaquia (hoy Eslovaquia) y Hungría, hasta que ambos países pasaron a formar parte del Espacio Schengen , con lo que se levantaron todos los controles de inmigración y aduanas el 12 de diciembre de 2007.

Komárno y Komárom están conectados por dos puentes: el antiguo puente de hierro y un puente levadizo más nuevo. En 2020 se completó un tercer puente. [9]

Monumentos

Fortaleza de Komárom,
quinto bastión de la línea palatina
Fortaleza de Komárom ("Comorra"). Grabado de Manesson: Art de la Guerre , 1696

La mayoría de los sitios históricos y culturales, incluido el centro urbano del antiguo Komárom, se han conservado bien y permanecen así hasta el día de hoy.

Turismo

Excursiones:

Komárno - Ecogranja de la isla Veľký Lél : La isla Veľký Lél es una de las últimas islas del río Danubio. Visitar una ecogranja puede ser un excelente programa tanto para niños como para adultos.

Servicios:

- equitación

- Picnic en plena naturaleza

- paseos a caballo (previa cita)

- Camping (cocina compartida, baño)

- bufé

- excursiones de clase, campamentos

- Exposición interactiva

- Ruta ciclista (Eurovelo 6)

- Turismo acuático

- lugar de celebración de eventos: talleres, conferencias, eventos

Komárno - Celemantia (Iža): El campamento militar romano de Celemantia se encuentra a 7 km al este de Komárno, en el pueblo de Iža, a orillas del Danubio. No hay duda de que los romanos, durante su mayor expansión territorial, llegaron al extremo norte y cruzaron el río Danubio. Un recuerdo de su antigua presencia es también el campamento militar de Celemantia, que se originó cerca del pueblo de Iža durante el reinado del emperador Marco Aurelio. El campamento formaba parte del famoso sistema de defensa fronterizo Limes Romanus, que sin embargo cayó en el año 179 después de la incursión de las tribus germánicas.

Komárno - Kravany nad Dunajom: El paseo del Danubio de Kravany tiene una magnífica torre de observación de 16 metros de altura para admirar el Danubio y los alrededores, al lado hay un encantador parque construido para que los ciclistas puedan relajarse. Cuando hace calor, un gran programa es la playa, el lugar es excelente para bañarse y las numerosas conchas dan testimonio de la excelente calidad del agua. Durante el verano, hay un pequeño barco que realiza el transporte entre Kravany y Lábatlan por el Danubio.

Demografía y cultura

En 2021, la ciudad tenía una población de 32.643 habitantes. El 54% de los habitantes son húngaros y los eslovacos representan el 35%.

En 2004 se fundó en Komárno la primera universidad en lengua húngara de Eslovaquia desde 1919, la Universidad J. Selye . Los serbios de Eslovaquia tienen su sede en la ciudad desde el siglo XV. [12]

El Museo del Danubio

Personas notables

Ciudades gemelas, ciudades hermanas

Komárno está hermanada con: [13]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Hustota obyvateľstva - obce [om7014rr_ukaz: Rozloha (metro Štvorcový)]". www.statistics.sk (en eslovaco). Oficina de Estadística de la República Eslovaca. 2022-03-31 . Consultado el 31 de marzo de 2022 .
  2. ^ abc "Základná charakteristika". www.statistics.sk (en eslovaco). Oficina de Estadística de la República Eslovaca. 2015-04-17 . Consultado el 31 de marzo de 2022 .
  3. ^ "Počet obyvateľov podľa pohlavia - obce (ročne)". www.statistics.sk (en eslovaco). Oficina de Estadística de la República Eslovaca. 2022-03-31 . Consultado el 31 de marzo de 2022 .
  4. ^ "Se inaugura un puente de carretera en la frontera entre Hungría y Eslovaquia" . Consultado el 3 de agosto de 2021 .
  5. ^ Schwegler, Brian Alexander (2008). Enfrentarse al diablo: Europa, nacionalismo y gobierno municipal en Eslovaquia. La mayoría de la población es puramente húngara y quisiera crear una región autónoma de Felvidek y volver a unirse a Hungría con las fronteras reales húngaras que tenía antes de 1920. p. 44. ISBN 978-0-549-45838-8.
  6. ^ "El orgullo de Komarno". eslovakheritage.org .
  7. ^ "Los serbios de Eslovaquia reciben el estatus de minoría". Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2010.
  8. ^ ab Štefánik, Martín; Lukačka, Ján, eds. (2010). Lexikón stredovekých miest na Slovensku [ Léxico de las ciudades medievales de Eslovaquia ] (PDF) (en eslovaco e inglés). Bratislava: Historický ústav SAV. págs.183, 192. ISBN 978-80-89396-11-5Archivado desde el original (PDF) el 2 de marzo de 2014. Consultado el 9 de noviembre de 2016 .
  9. ^ "Se inaugura un puente de carretera en la frontera entre Hungría y Eslovaquia" . Consultado el 3 de agosto de 2021 .
  10. ^ "Léxico estadístico de los municipios 1970-2011" (PDF) (en eslovaco).
  11. ^ "Censo 2021 - Población - Resultados básicos". Oficina Estadística de la República Eslovaca. 1 de enero de 2021.
  12. ^ Popović, Dušan (1990). Srbi u Vojvodini . Novi Sad: Matica srpska. pag. 250.ISBN 86-363-0174-2.
  13. ^ "Partnerské mestá" (en eslovaco). Komárno. Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2019 . Consultado el 3 de septiembre de 2019 .

Recursos genealógicos

Los registros para la investigación genealógica están disponibles en el archivo estatal "Statny Archiv in Nitra, Eslovaquia"

Enlaces externos