El Aeropuerto de Klagenfurt ( en alemán : Flughafen Klagenfurt IATA : KLU , ICAO : LOWK ) es un aeropuerto internacional principal cerca de Klagenfurt , la sexta ciudad más grande de Austria . Está ubicado en el distrito de Annabichl, a 1,5 millas náuticas (2,8 km; 1,7 mi) al noreste del centro de la ciudad. [1]
En 1905, Georg Conde de Khevenhüller del Castillo de Hochosterwitz y en 1907 Dipl.-Ing. Joseph Sablatnig (Joseph Sablatnig era propietario de Fokker-Sablatnig, Deutsche Flugzeuge, Deutsche Motoren, Flugzeug Gesellschaft mbH, Berlín) fueron los primeros hombres en volar sobre Carintia y Klagenfurt. [ cita necesaria ]
Durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial , el aeropuerto de Klagenfurt funcionó como aeródromo militar y, de hecho, el aeropuerto de Klagenfurt se fundó en 1914 como aeropuerto militar. La inauguración civil del aeropuerto de Klagenfurt el 17 de mayo de 1925 fue un acontecimiento para la ciudad de Klagenfurt y para Carintia. En junio de 1929, el piloto héroe de la Primera Guerra Mundial , Julius Fedrigoni Edler von Etschthal, asumió la función de director de vuelo del aeropuerto hasta 1939. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, Julius Fedrigoni regresó a Annabichl y trabajó en operaciones de vuelo de bajo presupuesto. El 1 de enero de 1952, el Korv. Kpt. Julius Fedrigoni fundó el Comité de la ciudad de Klagenfurt y fue director de vuelo hasta 1956. [ cita requerida ]
Desde 1926 a 1938, siete aerolíneas operaban desde el aeropuerto de Klagenfurt. Países como Alemania , Italia , Yugoslavia y, por supuesto, vuelos nacionales a las principales ciudades de Austria estaban conectados con Klagenfurt. [ cita requerida ]
En la primavera de 2014, la aerolínea local del aeropuerto, Austrian Airlines , anunció el cierre de sus mostradores de venta de billetes y servicios en el aeropuerto de Klagenfurt debido a la disminución de la demanda. En su lugar, los servicios se prestarían directamente en los mostradores de facturación. [4] En abril de 2015, Austrian Airlines también anunció que se estaba considerando el cierre de su ruta nacional a Viena en los próximos años por razones económicas. [5] Ese mismo año, el gobierno estatal anunció planes para vender parcialmente sus participaciones en el aeropuerto a inversores privados. [6]
Como el aeropuerto sufrió una importante disminución del número de pasajeros en los últimos años, la dirección sugirió establecer aquí importantes operadores logísticos y de carga, que podrían recibir apoyo de las operaciones de envío de mercancías que se gestionan en los puertos relativamente cercanos del mar Adriático . El aeropuerto ya cuenta con conexiones por carretera y ferrocarril. [7] Sin embargo, Austrian Airlines declaró más tarde que el aeropuerto no funcionaría para operaciones de carga debido a las quejas por el ruido y el toque de queda nocturno. [5]
En octubre de 2015, la Fuerza Aérea Austriaca anunció que pondría fin a todas las operaciones y cerraría su base de helicópteros en el aeropuerto de Klagenfurt a finales de 2015. [8]
En agosto de 2020, Ryanair anunció planes para abandonar el aeropuerto y finalizar su ruta al Aeropuerto de Palma de Mallorca , que había sido operado como wetlease por Lauda . [9] Sin embargo, Ryanair regresó con cuatro destinos en 2023. [10]
En 2022, el entonces propietario mayoritario del aeropuerto, Lilihill Group , anunció la creación de una nueva aerolínea regional con sede en Klagenfurt, Liliair . Con un lanzamiento propuesto en abril de 2023, se suponía que la aerolínea ampliaría la conexión del aeropuerto con los principales destinos europeos. Sin embargo, los vuelos anunciados no estaban abiertos para reservas para ninguna fecha el día del lanzamiento o antes y no se había confirmado ninguna aerolínea operadora. [11] Anteriormente, hubo una controversia en curso entre Lilihill y el estado de Carintia , que propuso recomprar el aeropuerto, dejando el proyecto Liliair en duda. [12] [13] En abril de 2023, Lilihill Group anunció que una base de operaciones de Liliair en Klagenfurt se había vuelto poco probable debido a la disputa en curso. [14] En mayo de 2023, la ciudad de Klagenfurt y el estado de Carintia anunciaron que ejecutarían una opción de recompra y readquirieron la propiedad mayoritaria del aeropuerto después de un largo debate. [15]
El aeropuerto de Klagenfurt consta de una pequeña terminal de pasajeros que cuenta con algunas tiendas y restaurantes, así como con una terraza para los visitantes. La plataforma dispone de varios puestos para aviones de tamaño medio, como el Airbus A320, así como para aeronaves de aviación general más pequeñas. Como no hay pasarelas, se utilizan autobuses para el embarque.
Las siguientes aerolíneas ofrecen vuelos regulares y chárter durante todo el año y en temporada en el aeropuerto de Klagenfurt: [16]
El aeropuerto internacional más grande más cercano es el Aeropuerto Jože Pučnik de Liubliana en Eslovenia, aproximadamente a 70 kilómetros (43 millas) al sur.
La estación de tren "Klagenfurt-Annabichl" está a 5-10 minutos (750 metros) a pie de la terminal y ofrece servicios de trenes suburbanos cada media hora a St. Veit (y más allá), a la estación principal de Klagenfurt, a los pueblos a lo largo del lago Wörthersee y a Villach (y más allá).
El aeropuerto dispone de una salida propia, denominada Klagenfurt Flughafen , en la cercana autopista A2, que lleva a Viena e Italia. Un servicio regular de autobuses interurbanos conecta el aeropuerto con el centro de la ciudad, incluida la estación central de Klagenfurt. También existe una conexión de autobuses entre el aeropuerto de Klagenfurt y el aeropuerto de Liubliana Jože Pučnik , que funciona varias veces al día.
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