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Kirandul

Kirandul es una ciudad y un municipio del distrito de Dantewada [2] en el estado indio de Chhattisgarh . Se encuentra aproximadamente a 400 km al sur de Raipur , capital de Chhattisgarh y a 41 km al suroeste de Dantewada , la sede del distrito. La forma de viajar es por carretera con servicio frecuente de autobús desde Raipur , Bhilai y Jagdalpur o en tren desde Jagdalpur y Visakhapatnam . Tiene la mina de mineral de hierro más grande del mundo según la encuesta de 2021.

Demografía

Según el censo de India de 2011 , [3] Kirandul tenía una población de 18887, de los cuales 9776 son hombres, mientras que 9111 son mujeres, según el informe publicado por el censo de India de 2011.

La población de niños de 0 a 6 años es 2317, lo que representa el 12,27% de la población total de Kirandul M). En el municipio de Kirandul, la proporción de sexos femeninos es de 932 frente al promedio estatal de 991. Además, la proporción de sexos infantiles en Kirandul es de alrededor de 1015 en comparación con el promedio estatal de Chhattisgarh de 969. La tasa de alfabetización de la ciudad de Kirandul es del 73,7%, más alta que el promedio estatal de 71,04%. En Kirandul, la tasa de alfabetización masculina ronda el 79,9%, mientras que la tasa de alfabetización femenina es del 67,02%.

Región

Esta región es básicamente una meseta . [4] La cordillera de colinas Bailadila se encuentra a una distancia de unos 41 km al suroeste de Dantewada , la sede del distrito en el estado de Chhattisgarh .

Con una altura de 1.276 m, una de las colinas de la Cordillera Bailadila es el punto más alto del estado de Chhattisgarh. [5] Bailadila se ha establecido como una zona industrial que se ha dividido en dos ciudades, a saber, Bade Bacheli (a 29 kilómetros de Dantewada) y Kirandul (a 41 kilómetros de Dantewada). [6]

Clima

Vista de la colina desde el campo de fútbol durante la temporada de lluvias

La región de Bailadila disfruta de veranos suaves y el invierno no es severo. La temperatura máxima en verano aumenta hasta 40 grados centígrados entre mayo y junio, mientras que la temperatura mínima en invierno desciende a 10 grados centígrados. La zona recibe fuertes lluvias durante los monzones de junio a octubre. El clima durante la temporada de lluvias es tormentoso acompañado de vendavales y las cimas de las colinas están cubiertas de espesas nubes y niebla densa, lo que reduce la visibilidad.

Historia

El descubrimiento comercial de Bailadila se remonta a 1955-56, cuando el profesor Euemura de la Asociación Japonesa de Acerías, [8] estudiando las memorias del Servicio Geológico de la India , llamó la atención de las acerías japonesas sobre la riqueza de los vastos depósitos de hierro. mineral y su proximidad a la costa oriental de la India. Posteriormente se firmó un acuerdo con las acerías japonesas en 1960. [9] En 1964 se aprobó el informe del proyecto preparado por NMDC y la planta minera se inauguró en noviembre de 1968. Posteriormente, la Corporación Nacional de Desarrollo Mineral , con Con la ayuda de Japón se instaló la primera planta de mineral de hierro en Kirandul. Actualmente, Kobe Steel, Ltd. (株式会社神戸製鋼所, Kabushiki-gaisha Kōbe Seikō-sho ), Japón es el mayor comprador de su mineral, pero anteriormente también vendió mineral en la planta de acero de Bhilai .

Kirandul fue una parte crucial del estado principesco de Bastar antes de que la India alcanzara la independencia. La región de Bastar prosperó bajo el reinado del rey Annama Deva, hermano del rey Kakatiya Pratapa Rudra Deva de Warangal (Telangana). Durante el siglo XIX, la región quedó bajo la administración del dominio británico. Finalmente, accedió a la Unión India el 1 de enero de 1948 y la ciudad pasó a formar parte del distrito Bastar de Madhya Pradesh y, más tarde, en 2000, se incluyó en el recién formado estado de Chhattisgarh . [10]

Economía

Carretera principal de Kirandul

Las minas de mineral de hierro también son una importante atracción turística. Dirigidas por la organización gubernamental de Navratna , ' NMDC ', [11] estas minas operan con la última tecnología y maquinaria de alta tecnología. Sin embargo, es necesario obtener un permiso para visitar las minas, lo que se puede hacer solicitando a la oficina del NMDC . Las minas generalmente están abiertas al público el día de Vishwakarma Puja todos los años y una gran cantidad de personas las visitan durante ese tiempo. [12]

La cordillera de mineral de hierro de Bailadila se extiende a lo largo de 40 km con una anchura de unos 10 km, principalmente a lo largo de la cima de la colina, que constituye una de las concentraciones de mineral de hierro más ricas del mundo. La gama contiene 1.200 millones de toneladas de mineral de hierro de alta calidad distribuidas en 14 depósitos. [13] Se han descubierto 14 reservas, de las cuales 3 están siendo explotadas. Los depósitos 14/11C y 11B son las minas ubicadas en el complejo Kirandul, mientras que los depósitos 5, 10 y 11A están ubicados en el complejo Bacheli de las minas de mineral de hierro Bailadila. [14] La mina Bailadila Deposit-14 es la primera mina de mineral de hierro mecanizada a cielo abierto a gran escala en la India para la cual el DPR fue preparado por NMDC y se puso en servicio en abril de 1968. Bailadila Deposit-11C se puso en servicio en junio de 1988. El mineral se exportado a través del puerto de Visakhapatnam . [15]

Toda la zona pasó a la corriente principal de la civilización gracias al espectacular esfuerzo del NMDC por la apertura de minas. Hoy en día, Bailadila es un nombre a tener en cuenta en el mercado mundial del mineral de hierro debido a su mineral de hierro de muy alta calidad. [16] El complejo Bailadila [17] posee la mejor calidad del mundo de mineral duro en grumos con un contenido de hierro de +66%, libre de azufre y otros materiales nocivos y las mejores propiedades físicas necesarias para la fabricación de acero . [18] La planta de beneficio de Essar Steel Slurry está situada en Kirandul y se utiliza para transportar mineral de hierro a través de un oleoducto hasta la planta de pellets de Essar Steel en Visakhapatnam. Tiene su propio helipuerto para uso personal. Con 267 km, el oleoducto Kirandul-Vizag es el oleoducto más largo de la India. [19]

Planta de beneficio de lodos Essar, Kirandul

Transporte

Kirandul es de fácil acceso y está bien conectado con Raipur , Visakhapatnam y Hyderabad mediante carreteras para todo tipo de clima. También se puede llegar en tren desde Visakhapatnam. Hay un movimiento regular de mineral de hierro desde este sector hasta el puerto de Visakhapatnam por ferrocarril. [20]

Transporte ferroviario

Estación de tren de Kirandul

La línea Kothavalasa-Kirandul [21] del ferrocarril de la costa este de Kirandul a Visakhapatnam vía Koraput pasa por los Ghats orientales . Hasta la estación Araku , tiene muchos túneles. [22] También pasa por la estación de vía ancha de mayor elevación en los ghats orientales, Semiliguda , justo antes de las cuevas de Borra . El ferrocarril Kirandul - Kottavalasa [23] es la línea récord de vía ancha en los Ghats orientales . La línea KK tiene la distinción de ser la segunda línea ferroviaria de vía ancha más alta del país después de la de Jammu . [24]

Existe una línea de Bailadila a Visakhapatnam a través de Jagdalpur principalmente con el fin de evacuar mineral de hierro por parte de la Corporación Nacional de Desarrollo Mineral (NMDC) de Kirandul con trenes de pasajeros limitados. Están en marcha planes para duplicar la línea ferroviaria de Bailadila a Jagdalpur. En noviembre de 2023, ya comenzaron los trabajos para duplicar la línea ferroviaria desde Kirandul. Indian Railways ha emprendido obras de ampliación. [25] Se prevé que el costo de esto sea de aproximadamente INR 870 millones de rupias, que se propone que inicialmente corra a cargo de NMDC y NMDC, a su vez, obtendrá un reembolso en el flete de Indian Railways para cubrir el costo inicial incurrido por NMDC. [26]

Transporte aéreo

Hay un aeropuerto en Jagdalpur donde hasta hace poco no se operaban servicios regulares desde o hacia aquí. Esto cambió con la inauguración de los servicios de vuelo por parte de Chhattisgarh CM Bhupesh Baghel en 2020, lo que le dio a Jagdalpur el privilegio de tener el segundo aeropuerto civil del estado. Aunque a principios de 2018 se hicieron varios intentos de vuelos a Bhubhaneshwar y Raipur, el proyecto no tuvo éxito y se suspendió. El aeropuerto Maa Danteshwari en Jagdalpur tiene vuelos operados por Alliance Air a Raipur y Hyderabad, donde el tiempo de viaje es de 45 minutos y 75 minutos respectivamente. Esto contrasta con el tiempo de viaje por carretera de 7 horas y 12 horas respectivamente hasta los destinos, ahorrando así una cantidad considerable de tiempo [27]

El aeropuerto fue utilizado principalmente por líderes políticos y actividades relacionadas con operaciones de insurgencia por parte del ejército y la policía. Con las recientes novedades, el aeropuerto servirá bien a la población de los distritos cercanos y actuará como un medio para promover el turismo en el estado. El aeropuerto también ayudó a impulsar el programa de vacunación contra el Covid-19, ya que el transporte de diversos equipos médicos y medicamentos fue conveniente. [28] Los otros aeropuertos más cercanos son el aeropuerto de Raipur en la ciudad capital de Raipur y el aeropuerto de Visakhapatnam , Andhra Pradesh . [29]

Servicios de helicópteros en el helipuerto de Maa Danteshwari

Además, se planea construir un nuevo helipuerto con el nombre Maa Danteshwari Heliport, en el diseño de Swastik, en Bainpal del área de Kirandul en el estado de Chhattisgarh, y se abrirá para operaciones a principios de 2024. Distribuido en 25 acres, está siendo construido por Om Sai Airports Private Limited a un costo de 200 millones de rupias INR, [30] está ubicado a 10 kilómetros de Bacheli, a 40 kilómetros del distrito - Dantewada y a 120 kilómetros del aeropuerto más cercano - aeropuerto Maa Danteshwari, Jagdalpur, Chhattisgarh. El helipuerto se utilizará principalmente para fines turísticos y comerciales y también lo utilizará la administración del distrito para fines de emergencia. Los empleados de NMDC y Indian Railways serían los principales clientes que utilizarían los servicios. El helipuerto se abrirá utilizando 1 helipuerto actualmente y tendrá 8 helipuertos en total una vez finalizada la construcción, una sala de estar, una granja de combustible y una estación de bomberos y puede albergar helicópteros monomotor y bimotor. Las rutas que se servirán son Kirandul - Hyderabad - Kirandul, Kirandul - Raipur - Kirandul, Kirandul - Jagadalpur - Kirandul, Kirandul - Bilaspur - Kirandul como servicio chárter aéreo. Se espera que el servicio chárter se inicie pronto.

Referencias

  1. ^ Códigos postales y base de datos de códigos postales - PostCodesDB
  2. ^ Distrito Dantewada Chhattisgarh - Perfil general Archivado el 9 de abril de 2007 en la Wayback Machine.
  3. ^ "Censo de la India 2011: datos del censo de 2011, incluidas ciudades, pueblos y localidades". Comisión del Censo de la India . Consultado el 26 de diciembre de 2017 .
  4. ^ Revista de la Sociedad de Historia Natural de Bombay - Google Books
  5. ^ Colinas Bailadila, distrito de Dantewada, Chhattisgarh
  6. ^ "Distrito Dantewada Chhattisgarh - Turismo". dantewada.nic.in . Consultado el 3 de noviembre de 2017 .
  7. ^ "Weatherbase: tiempo histórico de Kirandul, India". Base meteorológica . Consultado el 12 de julio de 2013 .
  8. ^ Revista Forbes India: Por qué las empresas siderúrgicas japonesas están en la India
  9. ^ NMDC Ltd. - Informes del director - money.livemint.com
  10. ^ Historia de la ciudad de Kirandul Chhattisgarh Origen-Antecedentes-Importancia
  11. ^ Comprar NMDC; objetivo Rs 138: ICICIdirect.com - Moneycontrol.com
  12. ^ "Es como una joroba de toro en las colinas". Dainik Bhaskar . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
  13. ^ "NMDC establecerá un laboratorio de muestreo de minerales en la mina Kirandul". El pionero . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
  14. ^ "Proyecto de mineral de hierro Bailadila bajo CCTV". El pionero . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
  15. ^ "Depósito NMDC 14 y 11C". Sitio web del NMDC . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
  16. ^ Los ferrocarriles esperan ganar dinero mientras brilla el sol - The Times of India
  17. ^ "El gobierno apunta al bastión maoísta en la jungla para obtener riquezas mineras". Livemint.com . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
  18. ^ "Documento integral de la industria sobre minería de mineral de hierro" (PDF) . Junta Central de Control de la Contaminación. Archivado desde el original (PDF) el 1 de mayo de 2013 . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
  19. ^ "Essar Steel comienza a trabajar para desviar el oleoducto más largo". Estándar empresarial . Consultado el 30 de diciembre de 2017 .
  20. ^ Los ingresos de la División Waltair superan las Rs. Marcos de 5.000 millones de rupias - The Hindu
  21. ^ Ferrocarriles indios - libros de Google
  22. ^ "Ferrocarriles para acelerar la duplicación de la línea KK - TOI Mobile | Sitio móvil de The Times of India". m.timesofindia.com . Consultado el 8 de julio de 2016 .
  23. ^ Kottavalasa-kirandul
  24. ^ "Un puente demasiado alto plantea un desafío único para los ferrocarriles". El nuevo expreso indio . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
  25. ^ "NMDC ayuda a duplicar la línea ferroviaria Kirandul Kottavalasa". El pionero . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
  26. ^ "Se discute la duplicación de la línea entre Kirandul Kottavalasa". El hindú . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
  27. ^ Verma, Gargi. "Chhattisgarh: Bhupesh Baghel inaugura el aeropuerto en Jagdalpur afectado por LWE".
  28. ^ "Entrevista del sábado: los aeropuertos enfrentaron los desafíos de Covid". El estadista . Consultado el 17 de enero de 2022 .
  29. ^ "Distancia" . Consultado el 18 de octubre de 2012 .
  30. ^ "OmSai.Aero - Helipuertos". omsai.aero . Consultado el 7 de noviembre de 2023 .

enlaces externos

Otras lecturas