La King's Highway (Autopista del Rey) fue una carretera de aproximadamente 2100 km (1300 millas) construida entre 1650 y 1735 en las colonias americanas. Fue construida por orden de Carlos II de Inglaterra , quien ordenó a sus gobernadores coloniales que unieran Charleston , Carolina del Sur , y Boston , Massachusetts .
La sección al norte de la ciudad de Nueva York , trazada el 22 de enero de 1673, se convirtió en Upper Boston Post Road . [1] La carretera finalmente se completó en 1735. Gran parte de Post Road es ahora la Ruta 1 de EE. UU. y la Ruta 20 de EE. UU .
El distrito histórico de King's Highway en Nueva Jersey cubre la Ruta 206 de EE. UU. y la Ruta 27 de Nueva Jersey , conectando Lawrenceville con Kingston a través de Princeton. [2]
En Pensilvania , gran parte de la ruta es ahora la Ruta 13 de EE. UU . [3] (En Filadelfia , la Ruta 13 se convierte en Frankford Avenue). [4]
A través de Maryland , la King's Highway sigue en gran medida la Ruta 1 de EE. UU. [5]
Desde Virginia hacia el sur, la moderna US 17 tiene muchos segmentos que siguen la antigua King's Highway.
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El "Mapa Postal" de Herman Moll de 1729 describía la ruta:
Un relato del correo del continente de América del Norte tal como lo regulaban los jefes de correos generales de la casa de correos. El correo occidental sale de Filadelfia todos los viernes, deja cartas en Burlington y Perth Amboy y llega a Nueva York el domingo por la noche; la distancia entre Filadelfia y Nueva York es de 106 millas. El correo sale hacia el este todos los lunes por la mañana desde Nueva York y llega a Seabrook el jueves al mediodía; son 150 millas, donde el correo de Boston sale a la misma hora: el correo de Nueva York regresa con las cartas orientales y el correo de Boston con las occidentales. Las valijas se dejan en New London, Stommington, Rhode Island y Bristol. El correo de Boston a Pisacataway, que es de 70 millas, deja cartas en Ipswich, Salem, Marblehead y Newberry. Hay oficinas en Burlington, Perth Amboy en Nueva Jersey, New London y Stommington en Connecticut, en Rhode Island, Bristol, Ipswich, Salem, Marblehead y Newberry. y las tres Grandes Oficinas están en Boston, Nueva York y Filadelfia. [6]
La Boston Post Road era un sistema de rutas de entrega de correo entre la ciudad de Nueva York y Boston que se convirtió en las primeras carreteras importantes de los Estados Unidos . Algunas rutas seguían senderos utilizados por los nativos americanos mucho antes de la llegada de los europeos. Algunos de estos importantes senderos nativos se habían utilizado durante tanto tiempo que se encontraban a dos pies por debajo del bosque circundante. [7]
El camino Upper Post Road, que seguía un sendero conocido como Pequot Path, se trazó por primera vez el 1 de enero de 1673. [8] Utilizado por los mensajeros para entregar el correo, más tarde se amplió y alisó para que pudieran utilizarlo carros tirados por caballos o diligencias . Durante el siglo XIX, las compañías de peaje se hicieron cargo y mejoraron partes del camino. Grandes secciones de las diversas rutas todavía se llaman King's Highway y Boston Post Road .
En 1761, el entonces director general de correos, Benjamin Franklin, ordenó que se colocaran hitos a lo largo de la ruta establecida en 1673 desde Boston hasta Saco, Maine , inicialmente, y luego hasta Machias , como una extensión al norte de King's Highway. [9] [10]
Como parte de sus funciones, Franklin inspeccionó las carreteras que se utilizaban para entregar el correo a medida que aumentaban los asentamientos a lo largo de la costa. [11] Un método para cobrar por el servicio de correo era por kilometraje, por lo que Franklin inventó un odómetro para medir el kilometraje con mayor precisión. Como resultado, la King's Highway se transformó en la Post Road. [12]
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