Piedra angular B-3

Familia de aviones bombarderos de Keystone

El Keystone B-3A fue un avión bombardero desarrollado para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos por Keystone Aircraft a finales de la década de 1920.

Diseño y desarrollo

El B-3 fue ordenado originalmente como LB-10A (una modificación de cola única del Keystone LB-6 ), pero el Ejército abandonó la designación LB de "bombardero ligero" en 1930.

Aunque el rendimiento del B-3A no era mucho mejor que el de los bombarderos que volaron al final de la Primera Guerra Mundial , había avanzado mucho en términos de seguridad de vuelo.

Historial operativo

El B-3A fue miembro de la última familia de biplanos operados por el Ejército de los EE. UU.; permaneció en servicio hasta 1940. Unos años después de su primera producción, la introducción de monoplanos totalmente metálicos lo dejó casi completamente obsoleto.

Variantes

LB-10

El último de los 17 LB-6 encargados (número de serie 29-27) fue reconvertido con un timón y una aleta única rediseñados y dos motores Wright R-1750E de 525 hp. Entregado en Wright Field el 7 de julio de 1929, naufragó el 12 de noviembre de 1929.

LB-10A

Esta versión utilizaba motores Pratt and Whitney R-1690-3 Hornet y era ligeramente más pequeña, tanto en envergadura como en longitud. Se encargaron un total de 63 unidades (número de serie 30-281/343). Todas fueron rebautizadas como B-3A antes de que se realizaran las entregas, y las 27 unidades finales se construyeron como B-5A con motores Wright.

B-3A

Pedido como LB-10A, 36 entregados como B-3A (S/N 30-281/316). El primer avión fue entregado en octubre de 1930.

B-5A

Pedido como B-3A, reequipado con motores Wright R-1750 -3 Cyclone, 27 construidos (S/N 30-317/343).

Operadores

 Estados Unidos

• Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos
  • 2.º Grupo de Bombardeo , Langley Field , Virginia
    • 20.º Escuadrón de Bombarderos : operó B-3A y B-5A entre 1931 y 1932
    • 49.º Escuadrón de Bombarderos : operó B-3A y B-5A entre 1931 y 1932
    • 96.º Escuadrón de Bombarderos : operó B-3A y B-5A entre 1931 y 1932
  • 4.º Grupo Compuesto , Campo Nichols , Luzón , Filipinas
    • 28.º Escuadrón de Bombarderos : operó el B-3A entre 1932 y 1937
    • 2.º Escuadrón de Observación : operó el B-3A entre 1938 y 1940 ^[1]
  • 5.º Grupo Compuesto , Luke Field , Territorio de Hawái
    • 23. ° Escuadrón de Bombarderos : operó B-5A entre 1932 y 1937
    • 72.º Escuadrón de Bombarderos : operó el B-5A entre 1932 y 1936
  • 6.º Grupo Compuesto , Campo France , Zona del Canal de Panamá
    • 25.º Escuadrón de Bombarderos : operó el B-3A entre 1932 y 1936
  • 7.º Grupo de Bombardeo , March Field , California
    • 9.º Escuadrón de Bombarderos : operó el B-3A entre 1931 y 1934
    • 11.º Escuadrón de Bombarderos : operó el B-3A entre 1931 y 1934
    • 31.º Escuadrón de Bombarderos : operó el B-3A entre 1931 y 1934
  • 19.º Grupo de Bombardeo , Rockwell Field , California
    • 30.º Escuadrón de Bombarderos : operó el B-3A entre 1932 y 1936
    • 32.º Escuadrón de Bombarderos : operó el B-3A entre 1932 y 1935
  • Escuela de vuelo avanzada del Cuerpo Aéreo , Kelly Field , Texas
    • 42.º Escuadrón de Bombardeo : operó B-3A y B-5A entre 1935 y 1936

 Filipinas

• Cuerpo Aéreo del Ejército de Filipinas
  • 10º Escuadrón de Bombardeo

Especificaciones (B-3A)

Características generales

• Tripulación: 5
• Longitud: 48 pies 10 pulgadas (14,9 m)
• Envergadura: 22,8 m (74 pies 8 pulgadas)
• Altura: 15 pies 9 pulgadas (4,8 m)
• Área del ala: 1,145 pies cuadrados (106,4 m ² )
• Peso vacío: 7,705 lb (3,495 kg)
• Peso bruto: 12,952 lb (5,875 kg)
• Planta motriz: 2 × motores radiales Pratt & Whitney R-1690 -3 , 525 hp (392 kW) cada uno

Actuación

• Velocidad máxima: 114 mph (183 km/h, 98 nudos)
• Velocidad de crucero: 98 mph (158 km/h, 85 nudos)
• Alcance: 860 millas (1400 km, 760 millas náuticas)
• Techo de servicio: 12.700 pies (3.870 m)
• Velocidad de ascenso: 530 pies/min (2,7 m/s)
• Carga alar: 11,31 lb/pie cuadrado (55,42 kg/ ^m2 )
• Potencia/masa : 0,0811 hp/lb (133 W/kg)

Armamento

• Armas: 3 ametralladoras de 7,62 mm (0,30 pulgadas)
• Bombas: 2500 lb (1100 kg); 4000 lb (1800 kg) en recorridos cortos

Véase también

Desarrollo relacionado

• Piedra angular LB-6
• Piedra angular B-4
• Piedra angular B-5
• Piedra angular B-6

Listas relacionadas

• Lista de aviones bombarderos
• Lista de aviones militares de los Estados Unidos

Referencias

Notas

1. "Ficha técnica: Keystone B-3A". Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Consultado el 14 de julio de 2017.

Bibliografía

• Andrade, John. Designaciones y números de serie de aeronaves militares estadounidenses desde 1909. Leicester, Reino Unido: Midland Counties Publications, 1979, págs. 43, 135. ISBN  0-904597-22-9 .
• La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985) . Londres: Orbis Publishing, 1985, pág. 2255.
• Maurer, Maurer. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial. Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Estudios Históricos de la Fuerza Aérea, 1982. ISBN 0-89201-097-5 . 

Enlaces externos

• Enciclopedia de la aeronáutica americana
• Fotografía del B-3 en tierra
• Fotografía del aterrizaje del B-3
• Artículo del Museo de la USAF sobre el LB-10
• Artículo del Museo de la USAF sobre el B-3