Kevin Jan Magnussen ( pronunciación danesa: [ˈkʰɛ.ven ˈjan ˈmaw.nus.n] ; nacido el 5 de octubre de 1992) es un piloto de carreras danés que actualmente compite en la Fórmula Uno para Haas .
Nacido y criado en Roskilde , Magnussen es hijo del cuatro veces ganador de las 24 Horas de Le Mans y ex piloto de Fórmula 1 Jan Magnussen . Magnussen pasó del karting a las fórmulas júnior en 2008 y ganó su primer campeonato en el Campeonato de Fórmula Ford danés de 2008. Luego terminó como subcampeón en la Copa del Norte de Europa de Fórmula Renault 2.0 en 2009 , detrás de António Félix da Costa , y en el Campeonato Británico de Fórmula 3 en 2011 , detrás de Felipe Nasr . En 2012 , Magnussen pasó a la Fórmula Renault 3.5 y ganó el campeonato la temporada siguiente con DAMS .
Miembro del Programa de Jóvenes Pilotos de McLaren de 2010 a 2013, Magnussen firmó con McLaren en 2014 para asociarse con Jenson Button . Terminó segundo en su debut en Fórmula Uno en el Gran Premio de Australia , logrando su primer podio y convirtiéndose en el debutante con mejor resultado desde Jacques Villeneuve en 1996. Reemplazado por Fernando Alonso para la temporada 2015 , Magnussen continuó en McLaren como piloto de reserva, sustituyendo a Alonso en la apertura de la temporada . Magnussen completó una temporada en Renault en 2016 , antes de competir con Haas desde 2017 hasta la conclusión de la temporada 2020. Después de un año fuera de la Fórmula Uno, regresó a Haas en 2022 para reemplazar a Nikita Mazepin , logrando su primera pole position en el Gran Premio de São Paulo . Conservó su asiento en 2023 y 2024 , y se convirtió en el primer piloto desde su ex compañero de equipo Romain Grosjean en 2012 en recibir una prohibición de carrera después del Gran Premio de Italia de 2024 .
A partir del Gran Premio de Estados Unidos de 2024 , Magnussen ha logrado una pole position, dos vueltas rápidas y un podio en Fórmula 1. Tiene el récord de Fórmula 1 de más largadas en su carrera sin liderar una vuelta (181). Magnussen dejará Haas al final de la temporada 2024.
Fuera de la Fórmula Uno, Magnussen compitió en el Campeonato IMSA SportsCar de 2021 a 2022 para Cadillac Chip Ganassi Racing , una ronda de la IndyCar Series en 2021 para Arrow McLaren y las 24 Horas de Le Mans en 2021 para High Class Racing .
Nacido en Roskilde , Dinamarca, Magnussen comenzó su carrera en el karting . En 2008 dio el salto a la Fórmula Ford en Dinamarca, donde obtuvo 11 victorias en 15 carreras y ganó el campeonato. [2] También participó en seis carreras de la serie ADAC Formel Masters . [2]
En 2009, Magnussen pasó a la Fórmula Renault 2.0 con Motopark Academy . Terminó segundo, detrás de António Félix da Costa, en la Copa del Norte de Europa y terminó séptimo en la Eurocup . [2]
En 2010, Magnussen compitió en el Campeonato Alemán de Fórmula 3 con Motopark Academy, donde ganó la primera ronda de la temporada en Oschersleben y obtuvo dos victorias más en carreras. Terminó tercero en el campeonato y se llevó el título de novato en el proceso. [3]
En 2011, Magnussen pasó al Campeonato Británico de Fórmula 3 con Carlin . [4] Obtuvo siete victorias en carreras y terminó como subcampeón del campeonato detrás de su compañero de equipo Felipe Nasr . También compitió en la carrera Masters of Formula 3 en Zandvoort , terminando tercero. 2011 marcó la primera y única aparición de Magnussen en el Gran Premio de Macao . Se ubicó séptimo en la clasificación, pero se vio obligado a comenzar desde la parte trasera de la parrilla en la carrera de clasificación después de ignorar las banderas amarillas. [5] Comenzó la carrera principal desde el puesto 19, pero fue eliminado después de una colisión a alta velocidad al final de la carrera. [6]
Magnussen ascendió a la Fórmula Renault 3.5 Series en 2012 con el equipo Carlin, con Will Stevens como su compañero de equipo. Magnussen terminó la carrera inaugural en Motorland Aragón en segundo lugar, y consiguió la pole position en ambas carreras en Spa-Francorchamps , convirtiendo la segunda en una victoria de carrera. Terminó la temporada en séptimo lugar en el campeonato. Permaneció en la Fórmula Renault 3.5 en 2013 , pasando a DAMS junto a Norman Nato . 2013 fue mucho más exitoso para Magnussen, logrando cinco victorias, otros ocho podios y ocho pole positions. Terminó la temporada como campeón, 60 puntos por delante del segundo clasificado Stoffel Vandoorne .
Magnussen , miembro del Programa de Jóvenes Pilotos de McLaren de 2010 a 2013, [7] tuvo su primera experiencia con el monoplaza de Fórmula 1 McLaren MP4-27 en pista en la prueba de jóvenes pilotos de Abu Dabi en 2012. Marcó el tiempo más rápido de 1:42.651. Previamente había trabajado en el simulador de conducción del equipo. [8] El tiempo de Magnussen fue el mejor de la prueba de tres días e impresionó al director deportivo de McLaren, Sam Michael . La distancia que cubrió en el transcurso de la prueba fue suficiente para obtener su Súper Licencia FIA . [9]
Magnussen conduciría para McLaren para la temporada 2014 , reemplazando a Sergio Pérez . [10] De acuerdo con una nueva regla introducida para la temporada 2014 que requiere que los conductores elijan un número de automóvil para usar durante su carrera de Fórmula Uno, Magnussen corrió con el número 20, ya que este era el número que tenía en su automóvil DAMS en 2013 cuando ganó el campeonato de Fórmula Renault 3.5. [11]
En las pruebas de pretemporada de Jerez y Baréin encabezó la tabla de tiempos, y en la primera carrera en Australia , se clasificó en cuarta posición. [12] En la carrera en sí, Magnussen evitó chocar en la salida después de que su coche sufriera sobreviraje por el giro de las ruedas. [13] Después de pasar al Mercedes de Lewis Hamilton en las primeras etapas, Magnussen mantuvo la posición para conseguir un tercer puesto; terminó 2,2 segundos detrás de Daniel Ricciardo de Red Bull . [14] Como resultado, Magnussen se convirtió en el segundo piloto danés, después de su padre Jan, que fue sexto en el Gran Premio de Canadá de 1998 , en conseguir un resultado que sumara puntos, el primer danés en subir al podio y el primer debutante, desde Hamilton en el Gran Premio de Australia de 2007 , en subirse al podio en su primer Gran Premio. [15] [16] Después de la carrera, Magnussen describió el resultado como "como una victoria". [17] Más tarde fue promovido al segundo lugar en los resultados, después de que Ricciardo fuera descalificado debido a irregularidades en el combustible, [18] convirtiéndolo en el primer novato en terminar segundo desde Jacques Villeneuve en el Gran Premio de Australia de 1996. [ 19] Magnussen registró once finales más en los que sumó puntos a lo largo de 2014, la mayoría siendo noveno o décimo lugar; aunque registró séptimos lugares en Austria y Gran Bretaña (circuitos en los que tenía experiencia previa en fórmulas junior) y un quinto lugar en Rusia .
Fernando Alonso reemplazó a Magnussen para la temporada 2015 y Magnussen se convirtió en el piloto de pruebas y reserva de McLaren. [20] Magnussen tuvo conversaciones con el equipo impulsado por Honda Andretti Autosport para competir en la IndyCar Series 2015 , pero McLaren bloqueó el acuerdo. [21] Magnussen compitió en una carrera, el Gran Premio de Australia , después de que los médicos le aconsejaran a Alonso que no corriera debido a una conmoción cerebral sufrida durante un accidente durante las pruebas de pretemporada. [22] [23] Sin embargo, Magnussen no pudo comenzar la carrera después de sufrir una falla en el motor en la vuelta de formación. [24] Magnussen fue liberado de McLaren al final del año. [25]
Después de ser liberado por McLaren, se confirmó que Magnussen había estado en conversaciones para conducir para el equipo Haas F1 , antes de que Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez fueran nombrados como los pilotos del equipo. [26] Según los informes, Magnussen también había estado en conversaciones sobre un asiento en Manor Racing . [27] [28] Magnussen probó un auto Mercedes DTM , [29] y el auto LMP1 de Porsche , [30] insinuando que pudo haber tenido opciones fuera de la Fórmula Uno, incluida IndyCar , donde se cree que había entablado conversaciones con Bryan Herta Autosport sobre una unidad. [31]
A principios de 2016, surgieron informes no confirmados de que Magnussen iba a reemplazar a Pastor Maldonado en Renault luego de un incumplimiento de contrato entre Maldonado y el equipo. Renault había comprado el equipo Lotus F1 y regresaba al deporte después de una pausa de cuatro años. [32] Renault confirmó más tarde que Magnussen se había unido a su campaña de 2016 , asociándose con el novato Jolyon Palmer . [33]
El inicio de la temporada de Magnussen se vio empañado por una serie de incidentes. Sufrió un pinchazo en la primera vuelta en Australia y terminó 12º. Se vio obligado a salir desde el pit lane en Bahréin tras no parar en la báscula durante los entrenamientos. Después se estrelló en los entrenamientos del Gran Premio de China tras un fallo en un neumático y sólo pudo terminar la carrera en 17º lugar. Magnussen chocó con su compañero de equipo Palmer en España y recibió una penalización de tiempo de diez segundos, después se estrelló en los entrenamientos de Mónaco antes de chocar con Daniil Kvyat en la carrera. Se vio obligado a perderse la clasificación en Canadá tras volver a chocar durante los entrenamientos [34] , y salió desde el pit lane en Azerbaiyán cuando su coche fue modificado en condiciones de parque cerrado . El Gran Premio de Rusia fue una excepción a estos incidentes; tras clasificarse en 17º lugar, volvió a terminar en 7º lugar en lo que finalmente sería el mejor resultado de Renault de la temporada.
Magnussen tuvo un fallo en la caja de cambios en las últimas vueltas del Gran Premio de Gran Bretaña . Sufrió un accidente a alta velocidad en el complejo Eau Rouge-Raidillon mientras iba octavo en el Gran Premio de Bélgica , lo que le provocó lesiones menores y provocó que saliera la bandera roja . [35] Magnussen consiguió su segundo y último puesto en los puntos de la temporada con el décimo puesto en Singapur . Dos abandonos mecánicos más se produjeron antes del final de la temporada: pérdida de potencia en Malasia y daños en la suspensión en Abu Dabi . Magnussen terminó la temporada en el puesto 16 del campeonato, anotando siete de los ocho puntos de Renault esa temporada.
Magnussen firmó contrato con Haas para 2017 , uniéndose a Romain Grosjean y reemplazando a Esteban Gutiérrez . [36]
Magnussen se retiró de su primera carrera con Haas en Australia debido a un fallo en la suspensión, aunque más tarde se supo que en realidad había sufrido un pinchazo y que su retirada era innecesaria. [37] Obtuvo puntos con el octavo puesto en la siguiente carrera en China antes de retirarse por problemas eléctricos en Bahréin . Iba noveno en España, pero tuvo un contacto con Daniil Kvyat al final de la carrera, lo que le hizo caer al decimocuarto puesto por un pinchazo. Con el décimo puesto conseguiría un punto en la siguiente carrera en Mónaco , en lo que fue el primer doblete en puntos de Haas. En el Gran Premio de Azerbaiyán , Magnussen había llegado a ser tercero hacia el final de la carrera con el poco competitivo VF-17 , pero finalmente acabó séptimo en lo que sería su mejor resultado de la temporada.
Siguieron una serie de siete carreras sin puntos. Esto incluyó una falla hidráulica en Austria , problemas de motor en Singapur y un incidente en Hungría donde obligó a Nico Hülkenberg a salir de la pista, dañando el auto de Hülkenberg y obligándolo a retirarse. Hülkenberg se enfrentó a Magnussen después de la carrera, tildándolo de "piloto más antideportivo de la parrilla" a lo que Magnussen respondió "chúpame las pelotas". [38] Magnussen terminó la temporada con dos octavos puestos en Japón y México , pero chocó con el ex rival de Fórmula Renault Stoffel Vandoorne en Brasil , lo que provocó que ambos autos se retiraran.
Magnussen terminó la temporada en el puesto 14 del campeonato con 19 puntos, nueve puntos menos que su compañero de equipo Grosjean. [39] [40] [41]
Magnussen conservó su asiento en Haas para la temporada 2018. [42] El Haas VF-18 fue una gran mejora con respecto a su predecesor, lo que le permitió a Magnussen competir en la parte delantera del mediocampo. En la carrera inaugural en Australia , Magnussen se alineó en el quinto lugar de la parrilla, la posición de salida más alta de Haas. [43] Había llegado a correr en cuarto lugar, sin embargo, ambos autos Haas se retiraron de la carrera después de que sus ruedas se ajustaran incorrectamente durante sus paradas en boxes. Magnussen luego terminó quinto en Bahréin , su mejor resultado desde el Gran Premio de Rusia de 2014. En el Gran Premio de Azerbaiyán chocó con Pierre Gasly , quien criticó la conducción defensiva de Magnussen y lo calificó como "el tipo más peligroso" con el que había competido. [44]
Magnussen volvió a sumar puntos valiosos con un sexto puesto en España . Otro sexto puesto llegó en Francia , seguido por el quinto puesto en Austria detrás de su compañero de equipo Grosjean, el mejor resultado en carrera de la historia del equipo. Pronto siguieron más puntos con el noveno puesto en Gran Bretaña , el séptimo en Hungría y el octavo en Bélgica . En el Gran Premio de Italia , Magnussen chocó por la posición con Fernando Alonso en la clasificación. Magnussen comentó más tarde que Alonso "cree que es Dios" y "no puedo esperar a que se retire". [45] Magnussen chocó con Sergio Pérez durante la carrera, dañando el suelo del Haas y finalmente causando que Magnussen terminara último de los autos en carrera en el puesto 16. [46] Problemas similares llegaron en Singapur , cuando no logró progresar en la primera parte de la clasificación y luchó para adelantar durante la carrera, terminando 18.º. Sin embargo, marcó la vuelta más rápida de la carrera después de una parada en boxes tardía para cambiar neumáticos, su primera vuelta más rápida y la del equipo. [47] [48] Magnussen luego se clasificó quinto y terminó octavo en Rusia .
Más controversia llegó en el Gran Premio de Japón , cuando el piloto de Sauber Charles Leclerc llamó a Magnussen "estúpido" por radio después de que su intento de pasar al Haas terminara en contacto. [49] Magnussen sufrió un pinchazo, que dañó su piso y lo obligó a retirarse. Terminó el Gran Premio de los Estados Unidos en el noveno lugar, pero luego fue descalificado después de que se descubriera que su auto había usado más del límite legal de combustible. [50] Magnussen terminó la temporada con dos puntos más, noveno en Brasil y décimo en Abu Dabi .
Terminó la temporada noveno en el campeonato con 56 puntos, su mejor resultado hasta la fecha y 19 puntos por delante de su compañero de equipo Grosjean.
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Magnussen continuó conduciendo para Haas durante la temporada 2019 junto a Grosjean. [51] El Haas VF-19 demostró ser poco competitivo y lo fue aún más a medida que avanzaba la temporada. El coche a menudo se desempeñó bien durante la clasificación, pero sufrió durante la carrera. En la primera carrera en Australia , Magnussen terminó sexto en lo que luego resultaría ser su mejor resultado de la temporada. Terminó 13.º en las siguientes tres carreras, a pesar de haberse clasificado entre los diez primeros en dos de ellas. Registró otro resultado en puntos en España , terminando séptimo.
En las cinco carreras siguientes, Magnussen tuvo malos resultados. En Austria , Magnussen demostró el fuerte ritmo de clasificación del VF-19 al clasificarse en el quinto lugar, antes de que una penalización por caja de cambios lo dejara en el décimo lugar de la parrilla. Durante la carrera, se descubrió que había sobrepasado su línea de parrilla al inicio, lo que le valió una penalización de drive-through y finalmente terminó la carrera en el puesto 19. En Gran Bretaña , Magnussen y su compañero de equipo Grosjean hicieron contacto en la primera vuelta, lo que provocó daños que pusieron fin a la carrera para ambos pilotos. Ambos fueron culpados y criticados por el incidente, en una carrera en la que Grosjean estaba probando la antigua especificación del VF-19 para que el equipo pudiera entender su reciente falta de ritmo. [52]
Magnussen luego sumó puntos en el Gran Premio de Alemania afectado por la lluvia , terminando décimo antes de ser promovido al octavo lugar después de que los pilotos de Alfa Romeo fueran penalizados después de la carrera por el uso de ayudas al conductor. Se retiró en Italia con un problema hidráulico, antes de marcar la vuelta más rápida en la siguiente carrera en Singapur , una hazaña que había logrado en la misma carrera en 2018. [53] No se le otorgó un punto por esto, ya que terminó en el puesto 17: un piloto debe terminar entre los diez primeros para recibir un punto de vuelta más rápida. Un noveno puesto en Rusia sería su cuarto y último resultado en puntos de la temporada. Su tercer retiro de la temporada se produjo en los Estados Unidos cuando sufrió una falla en los frenos en la penúltima vuelta.
Magnussen terminó la temporada en el puesto 16 del campeonato con 20 puntos, 12 puntos por delante de su compañero de equipo Grosjean.
Magnussen continuó conduciendo para Haas en 2020 , nuevamente asociándose con Grosjean. [54] Las dos primeras rondas del campeonato en el Red Bull Ring resultaron ser difíciles para Magnussen y Haas, ya que el Haas VF-20 estaba fuera de ritmo. En las primeras etapas del Gran Premio de Hungría , Magnussen iba tercero, gracias a una decisión de estrategia al comienzo de la carrera. Si bien finalmente retrocedió durante la carrera, logró cruzar la línea de meta en noveno lugar. Después de la carrera, se determinó que Haas había infringido las reglas con respecto a la radio del equipo al decirle a ambos pilotos que entraran en boxes al final de la vuelta de formación, y Magnussen recibió una penalización de diez segundos. Esto lo degradó al décimo lugar, y Magnussen reclamó su primer punto del año y el de Haas. Magnussen sufrió una falla en la unidad de potencia en el Gran Premio de Italia y fue chocado por detrás en un accidente de varios autos en el Gran Premio de Toscana , su quinto retiro en nueve carreras.
Magnussen y su compañero de equipo Grosjean abandonaron el equipo al final de la temporada 2020, [55] para ser reemplazados por el campeón de Fórmula 2 Mick Schumacher , así como por Nikita Mazepin para el Campeonato Mundial de 2021. [56]
Tras la invasión rusa de Ucrania , Haas rescindió su contrato con su piloto Nikita Mazepin . Magnussen regresó al equipo como su reemplazo en un contrato de varios años, asociándose con el piloto existente Mick Schumacher para la temporada 2022. [ 57] En su regreso a Haas en Bahréin, Magnussen logró comenzar séptimo y terminar quinto, anotando uno de los únicos cinco resultados entre los cinco primeros en la historia de Haas hasta ese momento. [58] En el Gran Premio de Arabia Saudita de 2022 , llegó a la Q3 y se clasificó décimo. Más tarde convirtió eso en un noveno puesto, asegurando puntos consecutivos para Haas por primera vez desde 2019. [59] [60] Magnussen terminó décimo en Silverstone con su compañero de equipo Mick Schumacher terminando octavo, lo que le dio a Haas su primer resultado con dos puntos desde Alemania 2019, [61] y la pareja continuaría esta racha al sumar puntos nuevamente en la siguiente ronda en Austria , a pesar de que el danés experimentó problemas de motor durante la carrera. [62] En el Gran Premio de São Paulo de 2022 , Magnussen logró su primera pole position y la de Haas en Fórmula Uno. Magnussen se clasificó primero después de que George Russell girara en la curva 4, lo que provocó una bandera roja durante la cual las condiciones de la pista se deterioraron, lo que significó que ningún piloto pudo establecer un tiempo más rápido que antes del accidente. [63] Magnussen se convirtió en el segundo piloto en la historia de la F1 en lograr una pole para un equipo que no fuera Ferrari usando un motor Ferrari, 14 años después de que Sebastian Vettel lo hiciera para Toro Rosso en el Gran Premio de Italia de 2008. Finalmente terminaría la carrera al sprint en la octava posición y se retiraría del Gran Premio en la primera vuelta después de una colisión con Daniel Ricciardo .
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Magnussen se asoció con Nico Hülkenberg para la temporada 2023. Magnussen tuvo problemas con el coche, el Haas VF-23 , ya que el coche no funcionó bien con el estilo de conducción preferido de Magnussen. [64] Además, el VF-23 tenía una mala gestión de los neumáticos, lo que provocó que ambos pilotos perdieran tiempo en relación con sus rivales a lo largo de la carrera, aunque Hülkenberg gestionó mejor este problema. Magnussen tuvo problemas en la clasificación en comparación con su compañero de equipo, aunque se clasificó con fuerza en los Grandes Premios de Miami y Singapur (cuarto y sexto respectivamente), [65] y terminó en posiciones que dieron puntos tres veces en el transcurso de la temporada, logrando el décimo lugar en los Grandes Premios de Arabia Saudita , Miami y Singapur, por tres puntos frente a los 9 de su compañero de equipo Hülkenberg. [66] Magnussen resumió la temporada diciendo "No ha habido grandes momentos destacados [...] ha habido carreras en las que he estado extremadamente contento con [el décimo], lo que, ya sabes, solo muestra qué tipo de temporada hemos tenido". [67]
Haas retuvo a Magnussen y Hülkenberg para la temporada 2024. Magnussen terminó 12º en la apertura de la temporada en Bahréin , luego terminó 11º en Arabia Saudita , pero recibió dos penalizaciones de tiempo de diez segundos. Terminó décimo en Australia con Hülkenberg en noveno lugar, anotando el primer doble punto de Haas desde el Gran Premio de Gran Bretaña de 2022. Se estrelló en la primera vuelta del Gran Premio de Mónaco, donde chocó con Sergio Pérez; el impacto se consideró un incidente de carrera. Tuvo una gran salida en la primera vuelta del Gran Premio de Canadá en cuarto lugar, pero perdió tiempo en la parada en boxes en la vuelta 8; terminó 12º detrás de su compañero de equipo Hülkenberg, que estaba en 11º. Terminó 17º en el Gran Premio de España . Terminó octavo en el Gran Premio de Austria de 2024 y ayudó a guiar a su compañero de equipo Hülkenberg al sexto lugar.
Antes del Gran Premio de Hungría , Magnussen anunció que dejaría el equipo al final de la temporada. [68] Magnussen terminó noveno durante el Gran Premio de Italia , pero recibió una penalización de tiempo de 10 segundos por causar una colisión con Pierre Gasly, lo que lo dejó en el décimo lugar. Esto también significó que con la acumulación de puntos de penalización en su Súper Licencia que le valieron una prohibición de una carrera, Magnussen se vería obligado a perderse el Gran Premio de Azerbaiyán , con su futuro reemplazo Oliver Bearman sustituyéndolo. [69] Magnussen fue el primer piloto desde su ex compañero de equipo Romain Grosjean en 2012 en ser expulsado de una carrera de Fórmula Uno. [70] Su carrera terminó en el Gran Premio de Singapur de 2024 cuando chocó contra el muro en la vuelta 50 y sufrió un pinchazo en la parte trasera derecha, retirándose por el daño. [ cita requerida ]
Magnussen probó para Porsche en un Porsche 919 Hybrid en noviembre de 2015, en el Circuit de Barcelona-Catalunya . [71] No se realizó ningún contrato ya que Magnussen continuó en la Fórmula Uno para Renault en 2016.
Magnussen compitió en el Campeonato WeatherTech SportsCar en 2021, conduciendo el auto No. 01 Chip Ganassi Racing DPi junto al piloto holandés Renger van der Zande . [72] El 12 de junio, ganó su primera carrera en el Gran Premio de Detroit . [73] Magnussen terminó la temporada séptimo.
El 23 de abril, se anunció que Magnussen conduciría el auto LMP2 No. 49 High Class Racing con su padre Jan Magnussen y Anders Fjordbach en las 24 Horas de Le Mans de 2021. [ 74] Se clasificó 29º en la clasificación general y 17º en la clase LMP2. [75]
El 8 de febrero de 2021, se anunció que Magnussen sería parte de la alineación de pilotos de Peugeot Sport en la temporada 2022 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . [76] [77]
Magnussen compitió en el Campeonato WeatherTech SportsCar en 2022, como tercer piloto en el auto No. 02 Chip Ganassi Racing DPi junto a Earl Bamber y Alex Lynn , pero fue liberado de sus contratos con Peugeot y Chip Ganassi Racing después de regresar a la Fórmula Uno con Haas en 2022. [78]
Tras el final de la temporada de Fórmula Uno en el Gran Premio de Abu Dabi de 2022 , se confirmó que Magnussen correría junto a su padre Jan en las 12 Horas del Golfo de 2022 en el Circuito Yas Marina , durante la ronda final del Intercontinental GT Challenge de 2022. [79] Magnussen se clasificó 15º en la parrilla de salida de la carrera y posteriormente terminó séptimo en la general, a menos de un segundo del sexto lugar después de una carrera limpia.
Se confirmó que Magnussen competiría junto a su padre en las 24 Horas de Daytona de 2023 con un nuevo Porsche 911 GT3 R , dirigido por MDK Motorsports, el mismo equipo que corrió con su Ferrari en las 12 Horas del Golfo. [80] Sin embargo, se retiró del evento una semana antes debido a una cirugía necesaria en la mano. [81] [82]
En junio de 2021, Arrow McLaren SP reclutó a Magnussen para reemplazar al lesionado Felix Rosenqvist en el Gran Premio de Road America . [83] Se clasificó 21º y se retiró por problemas mecánicos durante la carrera.
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Magnussen vivió en Woking , Surrey , cerca del Centro Tecnológico McLaren mientras competía para McLaren. [84] Actualmente vive en Copenhague , Dinamarca , con su familia. [85]
Entre su participación en la Fórmula Ford en 2008 y la inesperada obtención de patrocinio para la Fórmula Renault en 2009, Magnussen se vio obligado a abandonar su carrera como piloto y trabajar como soldador de fábrica debido a la falta de financiación. [86]
En 2019, Magnussen se casó con Louise Gjørup en una ceremonia privada. [87] Tienen dos hijas, la primera nacida en 2021 [88] y la segunda nacida en 2023. [89]
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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† No terminó, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† No terminó, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera.
* Temporada aún en curso.
Magnussen posee los siguientes récords de Fórmula Uno:
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
También significó que Haas logró sumar puntos en carreras consecutivas por primera vez desde 2019.
