Frederick Charles Kenneth Wharton [1] [2] (21 de marzo de 1916 - 12 de enero de 1957) fue un piloto de carreras británico de Smethwick , Inglaterra . Compitió en pruebas todoterreno, escaladas y rallyes , y también corrió con coches deportivos y monoplazas . Comenzó a correr en la nueva Fórmula Nacional de 500cc en su propia especial, y posteriormente adquirió un Cooper . Su debut en el Gran Premio del Mundial fue en la cita suiza de 1952 , disputada bajo el reglamento de Fórmula 2, donde partió desde la 13.ª posición de la parrilla y finalizó 4.º. Participó en un total de 15 Grandes Premios del Campeonato del Mundo, de los cuales obtuvo tres puntos para el campeonato.
El 17 de agosto de 1935 se vio involucrado en un accidente en Donington Park mientras conducía un Austin en una carrera de 850 cc. El incidente, que lo vio volcar en la curva Red-gate, ocurrió en la vuelta uno de cinco. Wharton escapó con abrasiones en el brazo. [3]
En 1951 "viajó al extranjero, con el ERA de 2 litros de Peter Bell , para terminar 3º en la general en la subida a Susa/Mont Cenis y 4º en la general en la subida a Aosta/Grand Saint Bernard. Con una Cooper 500, también compitió en la subida de Friburgo, Alemania, donde quedó subcampeón en la categoría de 500 cc, detrás de Stirling Moss ". [4] Wharton ganó el evento de Friburgo en la ERA el 5 de agosto, escalando las 7,4 millas del Schauinsland Pass, [5] en 8 minutos y 5,33 segundos. El 19 de agosto fue el más rápido en la subida a la Vue des Alpes , con un tiempo de 3 minutos 57,8 segundos. [6] Ganó el Campeonato Británico de Escalada en Colinas todos los años desde 1951 hasta 1954, y sigue siendo el único piloto que ha ganado cuatro títulos consecutivos de BHCC. Otros éxitos con ERA R4D incluyeron ganar las pruebas de velocidad de Brighton en 1954, 1955 y 1956.
El éxito en los rallies incluyó ganar el Tulip Rally en 1949, 1950 y 1952, conduciendo Ford. También se proclamó Campeón Británico de Trial.
El 4 de julio de 1954, él y Peter Whitehead ganaron la carrera de 12 horas de Reims con un Jaguar D-Type . [7]
En 1957, Wharton resultó mortalmente herido cuando su Ferrari Monza se estrelló en una carrera de coches deportivos en el circuito Ardmore de Auckland , Nueva Zelanda . [8] Más de 1.100 personas asistieron a su funeral, entre ellos su madre, su padre, su hermana, su tía, su tío y sus primos. [9]
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