Antigua estación de tren en Nottinghamshire, Inglaterra
52°50′8.00″N 1°15′28.00″O / 52.8355556°N 1.2577778°W / 52.8355556; -1.2577778
La estación de tren de Kegworth ubicada en Nottinghamshire era una estación que daba servicio a los pueblos de Kegworth , Leicestershire , Sutton Bonington y Kingston on Soar , Nottinghamshire.
Historia
Fue inaugurado en 1840 para el ferrocarril de los condados de Midland , que pronto se unió al ferrocarril de North Midland y al ferrocarril de Birmingham y Derby Junction para formar el ferrocarril de Midland .
Esta línea ahora forma parte de la línea principal Midland entre Loughborough y la estación de tren East Midlands Parkway .
Fue construido al estilo típico de MCR, con el edificio principal ubicado en un nivel más alto y escalones que conducen a la plataforma. Cerró en 1968 y sólo quedan la comisaría y el cobertizo de mercancías . Hasta 1971 hubo un ferrocarril mineral de ancho estándar entre la línea principal y la mina de yeso de New Kingston . [2]
Ha habido presión local para abrirlo. Sin embargo , ahora se ha construido una nueva estación, East Midlands Parkway, en Ratcliffe-on-Soar . Actualmente sólo sirven taxis para conectarlo con el cercano aeropuerto de East Midlands , lo que obliga a la mayoría de personas a utilizar el Skylink (servicio de autobús) desde Nottingham , Loughborough , Leicester o Derby , pero con mejoras en la línea Erewash Valley tiene el potencial de ser un centro de servicios locales desde Nottingham y Derby para conectar con un servicio de alta velocidad desde Londres a Sheffield y el Norte.
Maestros de estación
- John Sykes ca. 1846-1853 [3] (emigró a Australia)
- John Beckwith 1853 [4] - ???? (anteriormente miembro de la policía del condado de Leicestershire)
- José Kilby 1860 - 1863
- Juan Antill 1863 - 1864
- Hudson 1864 - ????
- Roberto Cruz 1868 - 1895 [5]
- HL Bailey 1895-1900 [6] (luego jefe de estación en Bath)
- Charles Ravenhall 1900 [7] - 1905 (anteriormente jefe de estación en Borrowash, luego jefe de estación en Oakham)
- John Lewis Shannon 1905-1908 [8] (anteriormente jefe de estación en Rearsby, luego asistente del jefe de estación en Derby)
- William E. Coates 1908 [9] - 1921 (anteriormente jefe de estación en Millers Dale, luego jefe de estación en Loughborough)
- William Horacio Yates 1921 - ????
- NOSOTROS Turner 1931 [10] - ???? (anteriormente jefe de estación en Sharnbrook)
- EG Dilley 1943 - 1953 (anteriormente jefe de estación en Oakley, luego jefe de estación en Oakham)
- HR Leddra ca. 1959
- CD Gower ca. 1965
Referencias
- ^ Butt, RVJ, (1995) El directorio de estaciones de tren, Yeovil: Patrick Stephens
- ^ Higginson, M, (1989) El ferrocarril de los condados de Midland: un estudio pictórico, Derby: Midland Railway Trust.
- ^ "Kegworth" . Guardián de Nottinghamshire . Inglaterra. 17 de febrero de 1853 . Consultado el 9 de marzo de 2020 a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Estación de tren de Kegworth" . Mercurio de Leicestershire . Inglaterra. 17 de febrero de 1853 . Consultado el 9 de marzo de 2020 a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Interesante ceremonia en Kegworth" . Correo nocturno de Nottingham . Inglaterra. 10 de junio de 1895 . Consultado el 9 de marzo de 2020 a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Maestro de la estación New Midland en Bath" . Crónica de Bath y Gaceta Semanal . Inglaterra. 20 de septiembre de 1900 . Consultado el 9 de marzo de 2020 a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Estación Kegworth" . Correo nocturno de Nottingham . Inglaterra. 8 de agosto de 1900 . Consultado el 9 de marzo de 2020 a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Brevedades de las noticias" . Ripley y Heanor News y Ilkeston Division Free Press . Inglaterra. 11 de septiembre de 1908 . Consultado el 8 de octubre de 2022 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Artículos del distrito" . Telégrafo vespertino de Sheffield . Inglaterra. 5 de septiembre de 1908 . Consultado el 9 de marzo de 2020 a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Sharnbrook" . Bedfordshire Times e independiente . Inglaterra. 20 de noviembre de 1931 . Consultado el 9 de marzo de 2020 a través de British Newspaper Archive.