Karl Rose fue un oficial naval de la Armada Imperial Alemana que sirvió bajo el mando de Karl August Nerger a bordo del SMS Wolf durante la Primera Guerra Mundial . Durante la salida de 451 días del Wolf , Rose se convirtió en el segundo al mando de Nerger después de la muerte del kapitänleutnant Iwan Brandes. Rose fue nombrado capitán de presa de dos barcos separados durante el viaje; el buque correo japonés Hitachi Maru y el carguero de carbón Igotz Mendi . El 7 de noviembre de 1917, se dio la orden de hundir el Hitachi Maru para preservar el poco carbón que había para los motores del Wolf . Sin embargo, pronto se le daría a Rose el mando de otro barco de presa diez días después con la captura del Igotz Mendi . Rose comandaría el Igotz Mendi durante el resto del viaje de regreso a Alemania . La suerte de Rose cambiaría cuando accidentalmente encalló su barco en las playas de Dinamarca . Mientras pasaba por un campo minado colocado por la Armada alemana, Rose vio y confundió un faro con un barco patrullero alemán. Finalmente, llegaron varios buques de guerra daneses y Rose intentó hacer pasar el buque como un buque mercante alemán civil. Sin embargo, los marineros daneses no se dejaron engañar y rechazaron las solicitudes de Rose de ser remolcado, a pesar de sus mejores esfuerzos por mantener el control de la situación y regresar al barco a Wilhelmshaven como premio. Una vez encallado, Rose y toda la tripulación fueron detenidos por la policía militar danesa . Esto causó una gran cantidad de amargura política entre Dinamarca y Alemania. Se especuló [ ¿según quién? ] que el Kaiser Guillermo II declararía la guerra a Dinamarca por la negativa del gobierno danés a entregar a Rose y sus hombres al Reich. Rose estuvo recluido en una prisión danesa durante el resto de la guerra. Después de dejar la marina, se convirtió en oficial mercante de la Hamburg America Line y sirvió con ellos hasta que murió.