Karel Abraham (nacido el 2 de enero de 1990) es un piloto de motociclismo retirado de la República Checa . Compitió en carreras de motociclismo de Gran Premio de 2005 a 2019 , en las categorías de 125 cc, 250 cc, Moto2 y MotoGP, con la excepción de 2016, cuando compitió en el Campeonato Mundial de Superbikes . [1] [2] [3] En 2010 ganó el Gran Premio de Valencia de Moto2 y terminó tercero en Twin Ring Motegi en la misma categoría. [4] Su padre, también llamado Karel Abraham, es propietario del Circuito de Brno desde diciembre de 2005. [5] [6]
Abraham empezó a competir en la categoría de 125cc del campeonato mundial en 2005 , con una Aprilia para Semprucci Cardion Blauer. En 2006, corrió para el equipo AB Motoracing de su padre .
De 2007 a 2009 , Abraham corrió en 250cc para AB Motoracing con motocicletas Aprilia .
En 2010 , Abraham y AB Motoracing compitieron en la nueva categoría de Moto2 , con chasis RSV y FTR. Abraham consiguió su primera victoria y la de su equipo en Valencia .
Abraham y el equipo dieron el salto a MotoGP en 2011 , tras firmar un contrato con Ducati , y acabó la temporada en el decimocuarto puesto del campeonato; sus mejores resultados fueron un par de séptimos puestos en Jerez y Silverstone . El equipo permaneció con Ducati en 2012 [7] y Abraham acabó la temporada con un mejor resultado de séptimo puesto en Valencia .
En 2013, Abraham pasó a una ART-Aprilia que corría bajo la normativa CRT y terminó la temporada en el puesto 24 de la general con solo 5 puntos. La CRT se reestructuró como la clase "Open" para 2014 y Abraham participó con la nueva Honda RCV1000R . Obtuvo el puesto 17 en el campeonato de pilotos. En 2015, Abraham tuvo problemas con la Honda RC213V -RS y no sumó ningún punto.
El 21 de noviembre de 2015, Milwaukee BMW anunció que Abraham competiría para el equipo durante la temporada 2016 del Campeonato Mundial de Superbikes , junto con el ganador del Campeonato Británico de Superbikes de 2015, Josh Brookes . [1]
Abraham regresó a MotoGP en 2017 con una Ducati para el equipo Pull&Bear Aspar. Permaneció en el equipo, ahora llamado Ángel Nieto Team, durante 2018. Corrió para Avintia Racing con una Ducati en 2019. Su contrato se rescindió al final de la temporada. [8] [9]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
