Kalama (ka-LAM-ma) es una ciudad en el condado de Cowlitz , Washington , Estados Unidos. Es parte del área estadística metropolitana de Longview, Washington . La población era de 2959 según el censo de 2020. [ 2]
En Washington State Place Names , de James W. Phillips, se afirma: "El general John W. Sprague, del ferrocarril Northern Pacific, nombró a la ciudad en 1871 por la palabra india calama, que significa "doncella bonita". [3] Hay una historia adicional: el nombre "Kalama" se mencionó por primera vez en 1806 en los diarios de Lewis y Clark ("Cath la haws Creek", "CalamsRiver" y "Calamas") en su referencia a lo que ahora se conoce como el río Kalama [4] (esta historia es anterior a todas las demás). Gabriel Franchère , en 1811, escribió sobre la aldea india en la desembocadura del río Kalama , y agregó que se llamaba "Thlakalamah". [5]
Kalama fue colonizada por primera vez por nativos americanos, particularmente miembros de las tribus indias Cowlitz . Otros sostienen que el nombre de la ciudad está asociado con John Kalama ( c. 1814 - c. 1870 ), [4] un carpintero de la isla hawaiana de Maui que llegó al noroeste del Pacífico en un barco de comercio de pieles en la década de 1830. (El nombre " Kalama " también se origina en el idioma hawaiano y significa "árbol de ébano" o "la antorcha") [6] John Kalama se casó con una mujer de la tribu Nisqually , Mary Martin, y trabajó en una granja reparando barriles de pescado, entre otros trabajos. Mary murió joven y John se volvió a casar; tuvo una hija de la que se sabe poco y un hijo llamado Peter (1864-1947).
El primer colono blanco registrado fue en 1853. Ese primer colono fue Ezra Meeker y su familia. Solo un año después, Meeker se mudó al norte de Puyallup, Washington , pero vendió su reclamo de tierras de donación a un Sr. John Davenport, [4] quien, con algunos otros, se estableció permanentemente en el área de Kalama. A principios de 1870, los exploradores de Northern Pacific Railway llegaron al condado de Cowlitz para encontrar una terminal ideal a lo largo del río Columbia. Después de una negociación fallida para un reclamo de tierras de donación en Martin's Bluff, 4 millas (6,4 km) al sur de Kalama, los funcionarios de Northern Pacific compraron 700 acres (280 ha) en Kalama para la terminal del nuevo ferrocarril, así como una nueva sede. La población aumentó con los empleados de Northern Pacific Railway. [7]
.jpeg/1280px-Main_street_in_Kalama,_Washington,_November_8,_1900_(KIEHL_268).jpeg)
Kalama fue una creación enteramente de la empresa ferroviaria Northern Pacific. Nació de manera extraoficial en mayo de 1870, cuando la empresa ferroviaria Northern Pacific dio la primera palada de tierra. Northern Pacific construyó un muelle, un aserradero, un taller de coches, una rotonda, una plataforma giratoria, hoteles, un hospital, tiendas y viviendas. En tan solo unos meses de 1870, la población activa se disparó a aproximadamente 3500 personas y la ciudad había añadido tiendas de campaña, salones, una cervecería y una sala de juegos. Pronto la ciudad tenía un lema: "El ferrocarril se encuentra con la vela". Los reclutadores fueron a San Francisco y reclutaron mano de obra china, que se mudó a su propio barrio chino en una parte de Kalama que ahora se llama China Gardens. [8] La población de Kalama alcanzó un máximo de 5000 personas, pero a principios de 1874, la empresa ferroviaria trasladó su sede a Tacoma y, en 1877, solo quedaban 700 personas en Kalama. [7]
Kalama se incorporó de manera no oficial el 29 de noviembre de 1871. Fue la sede del condado de Cowlitz desde 1872 hasta 1922. Kalama era la terminal norte de un transbordador ferroviario operado por el Northern Pacific Railway desde Goble, Oregón . Este fue un enlace fundamental en el servicio ferroviario entre 1883, cuando comenzó el servicio, hasta 1909, cuando se completaron los principales puentes ferroviarios cerca de Portland sobre los ríos Columbia y Willamette. [9]
Kalama se originó con una estaca impulsada por el general John W. Sprague del Northern Pacific Railway, quien en marzo de 1870 seleccionó un lugar cerca de la desembocadura del río Kalama para marcar el punto de inicio de la División del Pacífico de Northern Pacific. [10] Desde esa estaca, Northern Pacific comenzó a construir hacia el norte hasta Puget Sound , llegando finalmente a Commencement Bay en lo que se convertiría en Tacoma antes de declararse en quiebra. La construcción comenzó en abril de 1871 con una tripulación de 800 hombres, y el "primer clavo" oficial se clavó en mayo de 1871 [10]. El servicio programado de Tacoma a Kalama comenzó el 5 de enero de 1874. [10] La línea ferroviaria Portland-Hunters en Oregón a través del río Columbia desde Kalama fue completada en 1883 por Northern Pacific, [11] aproximadamente al mismo tiempo que se clavó el clavo ceremonial en un sitio al oeste de Helena, Montana, para marcar la finalización del ferrocarril transcontinental Northern Pacific en el otoño de 1883. Al año siguiente, en octubre de 1884, un ferry ferroviario de 3 vías y 360 pies (110 m) de largo, Tacoma, marcó el comienzo de aproximadamente 25 años de servicio de ferry a través del río Columbia . [10] Hunters [12] estaba ubicado cerca del extremo sur de Sandy Island, aproximadamente a una milla al sur de Goble. Sin embargo, los tiempos de travesía eran excesivos cuando el Tacoma tenía que trabajar contra la marea, y el embarcadero del ferry pronto se trasladó a Goble, en el extremo norte de Sandy Island y directamente frente a Kalama. El ferry podía transportar 12 vagones de pasajeros o 27 vagones de carga. [10]
La parroquia católica de San José se construyó en 1874, aproximadamente al mismo tiempo en que se puso en funcionamiento el ferrocarril entre Kalama y Tacoma . Esta fue la primera y única parroquia católica en Kalama.
Según los datos del SIG del condado de Cowlitz, el área total incorporada para la ciudad de Kalama es de 3,83 millas cuadradas (9,9 km 2 ).
El acceso a Kalama por carretera se realiza por las salidas 27, 30 y 32 de la I-5 . El distrito industrial se encuentra a lo largo de la ribera del río, mientras que el distrito comercial se encuentra en el lado este de la I-5. Las zonas residenciales se encuentran en la colina hacia el este y en los acantilados sobre la ciudad, partes de los cuales tienen vistas espectaculares del río Columbia. La concurrida conexión ferroviaria Portland-Seattle corre paralela a la I-5 hacia el oeste en vías dobles (o más) a lo largo de toda la ciudad.
Esta región tiene veranos cálidos (pero no calurosos) y secos, sin temperaturas mensuales promedio superiores a 22 °C (71,6 °F). Según el sistema de clasificación climática de Köppen , Kalama tiene un clima mediterráneo de veranos cálidos , abreviado como "Csb" en los mapas climáticos. [13]
Según el censo de 2010 , [15] había 2344 personas, 967 hogares y 665 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 846,2 habitantes por milla cuadrada (326,7/km 2 ). Había 1070 unidades de vivienda con una densidad media de 386,3 por milla cuadrada (149,2/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 91,3% blanca , 0,6% afroamericana , 1,3% nativa americana , 1,2% asiática , 0,1% isleña del Pacífico , 1,8% de otras razas y 3,7% de dos o más razas . Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 4,9% de la población.
Había 967 hogares, de los cuales el 31,6% tenían niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 52,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 11,5% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 5,3% tenía un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 31,2% no eran familias. El 25,4% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 10,6% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años de edad o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,42 y el tamaño medio de las familias era de 2,88.
La edad media de la ciudad era de 41,4 años. El 23,5% de los residentes eran menores de 18 años; el 6,3% tenían entre 18 y 24 años; el 24% tenían entre 25 y 44 años; el 29,5% tenían entre 45 y 64 años; y el 16,6% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 48,8% hombres y 51,2% mujeres.
Montgomery House Bed and Breakfast es una casa construida en 1908 en antiguas tierras de los indios Cowlitz . Apareció en un documental de 2009, Montgomery House: The Perfect Haunting, de Danielle Egnew . A partir de 2013, la casa ya no es un bed and breakfast y está siendo remodelada. [ cita requerida ]
Jackson Gillis , escritor de televisión, nació en Kalama.
Anna Kashfi (nacida Joan O'Callaghan) Brando Hannaford, la primera esposa de Marlon Brando , residió durante mucho tiempo en Kalama hasta su muerte. [16] Kashfi y su hijo Christian Brando están enterrados en Kalama. [17]
El cantautor country Tucker Wetmore se crió en Kalama y jugó fútbol en la escuela secundaria de Kalama . [18]
