El SS König Albert fue un transatlántico alemán de la clase Barbarossa propiedad de la Norddeutscher Lloyd Line . Internado en Italia al estallar la Primera Guerra Mundial , fue confiscado por el gobierno italiano en 1915 y convertido en buque hospital . Vendido al servicio mercante en 1920, fue utilizado como transporte para la Armada italiana , antes de ser desguazado en 1926. [1]
El König Albert fue construido por Stettiner Vulcan de Stettin , Alemania, para la Norddeutscher Lloyd Line de Bremen , y botado en 1899. Navegó en su viaje inaugural desde Hamburgo , a través del Canal de Suez hasta el Lejano Oriente. Completó ocho viajes de ida y vuelta en este servicio y luego fue transferido el 3 de marzo de 1903 a la ruta Bremen - Cherburgo - Nueva York para un solo viaje. El 16 de abril de 1903 fue a la ruta Génova - Nápoles - Nueva York y permaneció principalmente en este servicio hasta comenzar su último viaje el 11 de junio de 1914. [ cita requerida ]
Al estallar la Primera Guerra Mundial , el König Albert , como muchos otros barcos alemanes, fue internado en un país neutral para evitar ser capturado por la Marina Real . Cuando Italia se unió a la guerra en mayo de 1915, el barco fue confiscado por el gobierno italiano. [ cita requerida ]
El barco fue reconvertido en barco hospital y rebautizado como Ferdinando Palasciano , [1] en honor al médico y político italiano Ferdinando Palasciano . El 20 de enero de 1916, frente a las costas albanesas, fue capturado como premio por el submarino Kuk 11 de la Armada austrohúngara y escoltado hasta su base naval de Cattaro (el evento fue pintado por Alexander Kircher ). Más tarde fue devuelto a los italianos. [2] Se desconocen las razones de esto, pero posiblemente se debió a su hospitalización.
En 1920, el barco fue fletado a la Navigazione Generale Italiana de Génova y el 15 de junio de 1920 inició su primer viaje Génova-Nápoles-Nueva York. Completó 6 viajes de ida y vuelta en esta ruta, el último de los cuales comenzó el 13 de abril de 1921.
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