Jurong ( / dʒ uː r ɒ ŋ / ) es una importante región geográfica ubicada en el punto más al suroeste de la región occidental de Singapur . Aunque en su mayoría está vagamente definida, la extensión de la región cubre aproximadamente las áreas de planificación de Jurong East , Jurong West , Boon Lay y Pioneer , junto con la isla Jurong en el grupo de islas occidentales y las porciones más meridionales de la cuenca de captación de agua occidental . [nota 1] Si se describe en su mayor extensión histórica, la región también puede incluir los actuales Bukit Batok y Tuas . [1]
Jurong también cubre varias islas costeras, incluidas Pulau Damar Laut y Pulau Samulun , ambas ubicadas dentro de las áreas de planificación de Jurong East y Boon Lay respectivamente; junto con la mencionada Isla Jurong. La costa de la región en Singapur continental se enfrenta al estrecho de Selat Jurong, mientras que la isla más meridional de la región, la isla Jurong, se enfrenta al estrecho de Selat Pandan . [2]
Jurong se desarrolló e industrializó fuertemente por primera vez a fines de la década de 1960 en respuesta a la situación económica general del Singapur posterior a la independencia, y sigue siendo vital para el crecimiento económico del país, ya sea comercial , industrial y residencial . La fuerte remodelación de la región allanó el camino para la apertura de un sector industrial a gran escala en el país, algo sin precedentes en ese momento. Hoy en día, Jurong se ha convertido en una de las zonas industriales más densamente pobladas del país. Desde principios de siglo, se prevé que Jurong sea el segundo distrito comercial central (CBD) del país como parte del proyecto Jurong Lake District .
"Jurong" tomó su nombre de Sungei Jurong , un río que todavía desemboca en el lago Jurong , el último de los cuales se creó al represar el propio río.
Aunque sus orígenes son controvertidos, la definición central de "Jurong" probablemente se deriva de varios significados en malayo . El término probablemente podría referirse a la palabra designada para tiburón , " Jerung ". También puede derivarse de la palabra " Jurang " o garganta . Jurong también podría tomar su nombre de la palabra " Penjuru ", que se traduce aproximadamente como esquina. Lo más probable es que Penjuru se refiera a la península que se encuentra entre Sungei Jurong y Sungei Pandan. Los malayos nativos llamaron a esta península Tanjong Penjuru, que puede traducirse como Cape Corner en inglés. El sitio actual de Tanjong Penjuru es ahora la subzona de Penjuru Crescent . [1]
Aunque la geografía de Jurong quedó documentada en algunos mapas y registros después de la fundación de Singapur en 1819 , el área sólo quedó más clara para los británicos en un estudio geográfico de la isla realizado en 1828 por el teniente Philip Jackson . En un mapa que se dibujó después del estudio, el teniente describe claramente la mayor parte de la geografía natural de Jurong con los dos ríos de Jurong, Sungei Jurong y Sungei Pandan, marcados en el mapa. También anotó varias islas que desde entonces han dejado de existir. Estas islas incluyen Pulau Ayer Chawan, Pulau Butun, Pulau Pese (Pulau Pesek), Pulau Sakra y Pulau Saraya (Pulau Seraya), todas las cuales se han fusionado desde entonces para formar la isla Jurong . También se han incluido en el mapa puntos de referencia geográficos actuales como Pulau Damar Laut y el estrecho de Selat Sembilan (ahora Selat Jurong). [1]
Los dos ríos de Jurong fueron mencionados nuevamente en 1848, cuando un segundo estudio realizado por John Turnbull Thomson describió la forma original y los asentamientos de Sungei Jurong y Sungei Pandan. Turnbull describe ambos ríos como "grandes arroyos" con asentamientos alrededor de ambos.
Sin embargo, en el caso de Sungei Jurong, Thomson da su descripción así:
un gran arroyo que se divide en la parte superior en dos brazos, el este llamado por los chinos Jurong y el oeste Peng Kang.
-John Turnbull Johnson
Antes de la represa de Sungei Jurong, el sitio actual del lago Jurong estuvo ocupado por dos arroyos que se dividían en el cruce del río. Desde entonces, estas dos corrientes han dejado de existir. Sin embargo, como dijo Thomson, estos cuerpos de agua marcaron aproximadamente las ubicaciones actuales de Jurong East y West, en ese momento identificados como Jurong y Peng Kang en los mapas de la era colonial, respectivamente. [1]
Antes de su desarrollo en la década de 1960, Jurong permaneció cerca de su estado prístino después de la fundación de Singapur en 1819. Aunque hubo algunos asentamientos alrededor de Jurong, la mayor parte del territorio era principalmente territorio inexplorado. Los pantanos dominaban la costa de Jurong y proporcionaban grandes cantidades de vida silvestre, como saltamontes del fango y cangrejos herradura . Una vez hubo una reserva forestal de árboles dipterocarpios tierra adentro, detrás del bosque de árboles de rizophora a lo largo de la costa. Las colinas bajas eran principalmente los puntos elevados más altos alrededor de Jurong, aunque la mayoría de ellas fueron niveladas posteriormente a lo largo de los años.
Esto era evidente, dada la descripción hecha por el comodoro Perry en sus relatos de Jurong durante la expedición de Perry :
En el interior, la superficie del país está diversificada con colinas bajas y valles poco profundos.
— Matthew Calbraith Perry, Narrativa de la expedición de un escuadrón estadounidense a los mares de China y Japón [3]
En los mapas elaborados por la administración británica antes del autogobierno de Singapur en 1959, el distrito de la época colonial (mukim) de Jurong era bastante pequeño y ocupaba lo que hoy es la ciudad actual de Bukit Batok y Tengah. Jurong Mukim se conocía anteriormente como West Bukit Timak Mukim, el cambio de nombre a Juong Mukim probablemente sea en referencia al asentamiento de Jurong ubicado en la cabecera del río Jurong y también ubicado en la esquina suroeste de este Mukim. Aparte de eso, la mayor parte de Jurong Mukim tiene muy poca base histórica para llamarse a sí misma 'Jurong'.
Además, muchos residentes a menudo han considerado las áreas a lo largo del tramo de Jurong Road , especialmente las áreas del sur, como parte de lo existente de Jurong. Dichas áreas incluyen los distritos de la época colonial (mukims) de Peng Kang (ahora Jurong West y Boon Lay), las partes meridionales de Choa Chu Kang (ahora extensión de Jurong West y NTU), Pandan (ahora dividida en Jurong East al oeste y Clementi al este) y Tuas (ahora Pioneer y la recién recuperada península de Tuas). [1] [nota 2]
Hoy en día, la mayor parte de lo que queda del prístino Jurong original está restringido a las áreas alrededor del embalse de Pandan y Sungei Pandan. Aún quedan pocos vestigios del bosque de dipterocarpos. Los manglares de hoy son solo una fracción de lo que eran antes, ubicados en la desembocadura del Sungei Pandan. Las franjas vírgenes de manglares aún albergan los últimos restos de vida silvestre en Jurong. Es por esto que la zona sigue siendo un lugar de interés para los entusiastas de la naturaleza y los observadores de aves hasta el día de hoy. [1]
la orilla del mar es baja y está cubierta de manglares, y ocasionalmente interrumpida por las entradas de arroyos salados que, penetrando a veces hasta una extensión de seis o siete millas, desbordan sus orillas y convierten el suelo vecino en pantanos.
— Matthew Calbraith Perry, Narrativa de la expedición de un escuadrón estadounidense a los mares de China y Japón [3]
Jurong es el hogar de dos ríos prominentes, Sungei Jurong y Sungei Pandan, los cuales desembocan en dos cuerpos de agua más grandes, el lago Jurong y el embalse Pandan , respectivamente. Los dos ríos también nacen en Selat Jurong, un estrecho que mira al sur de Singapur continental y al norte de la isla Jurong.
Los dos ríos también tienen extensiones que desembocan en la parte continental de la región. Sungei Pandan tiene una rama occidental, Sungei Ulu Pandan, que fluye desde Jurong East hacia la ciudad de Clementi antes de cortar en Queenstown , ubicada al este de Clementi. Los canales Sungei Jurong salen del lago Jurong a través de un arroyo ubicado al oeste del lago y el canal Jurong ubicado directamente al norte del lago. El canal también sirve como línea fronteriza entre las ciudades de Jurong East y West. [4]
El punto de elevación más alto de la región es Jurong Hill , que se encuentra cerca del centro del polígono industrial de Jurong (situado al norte de la isla Jurong ), justo al lado del Jurong Bird Park . [1]
La ubicación única de Jurong le confiere una formación rocosa especial como ninguna otra en Singapur. Llamada Formación Jurong , los depósitos de rocas sedimentarias pueden rastrear sus raíces hasta los períodos Triásico tardío y Jurásico temprano a medio .
El nombre "Jurong" se utiliza a menudo para describir colectivamente las cinco principales áreas de planificación de la región. Sin embargo, la URA no reconoce oficialmente todos estos lugares como una única entidad territorial. Desde la publicación del Plan Maestro de 1998, la Autoridad ha clasificado oficialmente a Jurong como cinco áreas de planificación independientes. [5] Cuando Jurong se divide en estas cinco partes contiguas, forma Jurong East y West en el norte y noroeste, Boon Lay y Pioneer al sur y suroeste y Tuas en el extremo oeste de la región. Cada una de estas áreas individuales aún se puede dividir en subzonas, subdistritos más pequeños que forman parte del área de planificación más grande. Si se combinan las cinco áreas de planificación, habría un total de 34 subzonas en Jurong. [6] [4]
Los límites de la actual Jurong se demarcaron por primera vez en la propuesta de 1960 de la nueva ciudad. La ciudad planificada debía estar ubicada completamente al sur de Jurong Road, combinando tierras que alguna vez fueron los distritos (mukims) de la era colonial de Peng Kang, Pandan y la parte más al sur de Choa Chu Kang. [1] [7] [nota 2] Como resultado de esta propuesta, el gobierno publicó porciones de tierra de estas áreas para aumentar el tamaño total de Jurong. [8] Estos límites se definieron posteriormente con la introducción del Plan Conceptual URA 1991 en septiembre de 1991. [9] [10]
El significado más antiguo conocido de Jurong se remonta a 1595 en una documentación marítima de las rutas comerciales orientales. Titulado " Reys-gheschrift van de Navigation der Portugaloysers in Orienten ", el diario escrito por el autor holandés Jan Huyghen van Linschoten , nombra un tal "Selat Sembilan" que es necesario cruzar hacia el este después de llegar al extremo sur del estrecho de Malaca . [11] Esto sugiere que los estrechos cerca de Jurong fueron testigos de un papel importante en la antigua Ruta de la Seda marítima . Aunque Linschoten no lo cartografió, la ubicación de Selat Sembilan fue identificada más tarde en el estudio de Singapur de 1828 de Philip Jackson . A pesar de los numerosos trabajos de recuperación de tierras en la mayor parte de las zonas costeras de Jurong y Tuas, Selat Sembilan todavía existe hoy como Selat Jurong y se extiende a lo largo de toda la costa de la región. [1]
Incluso antes de la llegada de Sir Stamford Raffles en 1819, ya se habían construido pequeños asentamientos a lo largo de las zonas costeras de Jurong, así como en el sitio actual de la isla Jurong, Pulau Damar Laut y Pulau Sembulan. Estos ocupantes ilegales estaban habitados por los nativos Orang laut , y también por inmigrantes de las cercanas Indias Orientales Holandesas y Malaya .
Después de la colonización, Jurong tenía una pequeña población de habitantes dispersos a lo largo de las orillas de los dos ríos principales de la zona, Sungei Jurong y Sungei Pandan. Estaba formado principalmente por una gran población de inmigrantes chinos y malayos .
La mayoría de la población china hablaba hokkien y emigraba del condado de Anxi en la provincia de Fujian , China . Un grupo demográfico de Teochew también prevalecía en Jurong. Originaria de la ciudad de Jieyang , la población de habla teochew se estableció principalmente en las partes más occidentales de Jurong. [1]
La mayoría de los malayos y orang laut de la zona eran nativos de la tierra y se asentaron en ocupantes ilegales y aldeas ubicadas a lo largo de la costa de Jurong mucho antes de la fundación de Singapur como colonia británica en 1819. También hubo otros grupos étnicos malayos que descendieron del resto del archipiélago malayo que emigraron desde diversas partes de la actual Malasia e Indonesia . Sin embargo, las estadísticas exactas sobre los malayos extranjeros que se establecieron en Jurong después de 1819 no están claras.
En una visita a la zona en 1848, el entonces topógrafo jefe de Singapur, John Turnbull Thomson , hizo uno de los primeros relatos sobre asentamientos humanos en Jurong.
Describió la demografía a lo largo de Sungei Jurong de la siguiente manera:
Los chinos aquí son numerosos y también hay varios pueblos malayos.
-John Turnbull Thomson, [1]
Thomson también dio su descripción de la población a lo largo de Sungei Pandan:
un gran arroyo con chinos y malayos a la cabeza...
-John Turnbull Thomson, [1]
Con el aumento del tamaño de la población a lo largo de los años, se hizo necesaria la necesidad de un medio de viaje hacia y desde la ciudad de Singapur. Entre 1852 y 1853, se pavimentaron las primeras partes de Jurong Road para conectar las aldeas alrededor de Jurong con las áreas metropolitanas de la ciudad de Singapur y el resto de la isla. Esta primera parte de Jurong Road comenzaba desde el séptimo hito de Bukit Timah Road y terminaba a lo largo de la cabecera de Sungei Jurong. Aunque no se sabe cuándo se pavimentó el resto de la vía, en 1936 la vía se extendía hasta el distrito de Tuas. [1]
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En 1853, el comodoro de la Armada estadounidense Matthew C. Perry encabezó una expedición marítima a Japón en un intento de abrir el país (entonces bajo un aislamiento autoimpuesto) al mundo para el comercio y la posible construcción de vínculos políticos y económicos.
La flota de la Expedición Perry hizo escala en algunos países antes de llegar al archipiélago japonés . Uno de los pocos lugares de atraque durante el viaje fue Singapur. Esta fue la segunda vez que Estados Unidos hizo presencia diplomática en la isla desde la Expedición Exploradora .
La tripulación de Perry ancló su flota de dos fragatas y dos balandras de guerra a lo largo de Selat Sembilan y Sungei Jurong, donde inspeccionaron los alrededores del estrecho y el río.
A Wilhelm Heine y Eliphalet Brown, dos de los artistas oficiales de la expedición, se les encomendó la tarea de realizar una litografía que representara las aldeas a lo largo de Sungei Jurong. La imagen resultante fue una de las primeras ilustraciones de Jurong de la época colonial.
Lo interesante de la imagen es la escena de un incendio forestal que se muestra al fondo. Esto era común en ese momento, ya que estos incendios forestales a menudo eran rampantes y comunes en la mayor parte de Jurong a mediados del siglo XIX. [1] Otro punto digno de mención en la imagen es la bandera de los Estados Unidos que se ve fijada en la popa del sampán en primer plano. [3]
Antes de principios de la década de 1960, la zona dominaba por igual pequeñas y grandes plantaciones, que producían y cosechaban cultivos como piña , pimienta , gambier y nuez moscada , proporcionando así fuentes clave de ingresos para la población del distrito. Sin embargo, en el primer período, el principal producto de exportación de las plantaciones de Jurong era el gambier. Los usos prácticos y las propiedades medicinales del Gambier hicieron que el cultivo fuera significativamente valioso y las plantaciones de Gambier resultaron rentables para los propietarios de kangchu chinos situados en la zona, las comunidades locales y otros propietarios de plantaciones locales y extranjeros. En 1855, el Comité Municipal del gobierno colonial británico informó que en Jurong existían 20 de estas plantaciones de gambier legalmente reconocidas. Sin embargo, esta cifra no es del todo exacta dado que también se instalaron muchas ilegales en la zona. [1]
El caucho también era una industria agrícola popular en Jurong en ese momento y se consideraba un fuerte competidor de las empresas y negocios de plantaciones gambier que florecían y se expandían en el distrito. En la primera mitad del siglo XX, las prácticas de extracción del caucho y el establecimiento de plantaciones de caucho superaron el papel de plantar y cosechar gambier, una actividad agrícola que alguna vez prosperó en Jurong. Un ejemplo notable de un negocio de gambier que se desplazó al sector de las plantaciones de caucho fue la empresa de plantaciones que pertenecía al magnate empresarial chino Chew Boon Lay. La gran cantidad de tierra que ocupaba su plantación a menudo estaba bien asociada con su nombre. Hoy en día, esta área se conoce como Boon Lay Place y es una pequeña subzona enclavada dentro de la nueva ciudad de Jurong West.
Aparte de la rentable dependencia de los cultivos comerciales y las grandes plantaciones, la pesca también era otra forma destacada de ingresos para los lugareños que residían en Jurong, aunque este aspecto laboral era manejado y atendido principalmente por la población local malaya y orang laut, la mayoría de los cuales Eligieron vivir a lo largo de las costas de Jurong o ya se habían asentado allí durante muchas generaciones. También se pescaba a lo largo de los dos ríos más importantes de Jurong, en Sungei Jurong y Sungei Pandan, respectivamente.
También se establecieron numerosas granjas de gambas a lo largo de estos dos ríos, donde estas especies de crustáceos prosperaban de forma natural. En la década de 1950, 500 acres de tierra en Jurong fueron designados específicamente para el cultivo de camarones en Jurong. Esto era aproximadamente la mitad de la cantidad total de tierra utilizada para las granjas de camarones ubicadas en todo Singapur en ese momento. [1]
Durante algún tiempo antes del período de rápida industrialización que se produjo en Jurong a lo largo de la década de 1960, Jurong ya albergaba varias empresas de la industria pesada (principalmente relacionadas con la construcción y la manufactura), en particular, el sector industrial de albañilería. Las empresas locales dedicadas a la fabricación de ladrillos y la producción de loza se establecieron en gran medida alrededor de Yunnan en Jurong West, donde las condiciones del suelo podían producir mucha arcilla y terracota . Aunque casi todas estas fábricas e industrias cerraron a lo largo de los años (la mayoría cerraron a finales de los años 1990 y principios de los años 2000), la industria del ladrillo sigue siendo fuerte (principalmente en la forma de su pasado y su legado) en Jurong incluso hasta el día de hoy. .
Las primeras fábricas de ladrillos en Jurong surgieron en la década de 1920 y exportaron grandes cantidades del material de construcción a sitios de construcción en Singapur, así como a Malaya (ahora Malasia), siendo una fábrica de ladrillos notable en el área Jurong Brickworks. Fundada por primera vez en la década de 1930, [12] Jurong Brickworks era uno de los mayores fabricantes y proveedores privados de ladrillos de Singapur. Durante el apogeo de la empresa y su auge a lo largo de la década de 1970, fabricaba más de tres millones de ladrillos cada mes. Jurong Brickworks finalmente cerró en 2005 y toda la planta de fabricación también fue demolida ese mismo año. [1]
Otra empresa notable de producción de loza ubicada en Jurong es el horno del dragón Thow Kwang. Fundado por inmigrantes chinos en la década de 1940, este fabricante de cerámica, junto con su homólogo vecino, Jalan Bahar Clay Studios, continúa existiendo hasta el día de hoy y sigue siendo el único poseedor de un par de hornos de dragón en Singapur. Aunque están ubicados en un área que tradicionalmente forma parte de Jurong, los hornos están técnicamente ubicados junto a la Universidad Tecnológica de Nanyang , que está situada en la cuenca de captación de agua occidental . [1]
Además de su plantación, Chew Boon Lay también era dueño de una de las primeras fábricas (una planta de fabricación) ubicada en Jurong. Durante su funcionamiento comercial de 1950 a 1958, la planta de fabricación produjo una amplia gama de productos enlatados (alimentos) que iban desde kaya hasta curry e incluso mantequilla de maní . Estaba ubicado a lo largo de Jalan Ahmad Ibrahim y estaba enfrente de donde se encuentra ahora el Parque de Aves Jurong . Este mismo edificio fue también una ubicación temporal para las oficinas administrativas de Jurong Town Corporation en 1968. [1]
Tras la invasión de Tailandia a principios de diciembre de 1941, el ejército imperial japonés se dirigía rápidamente hacia el sur por la península malaya hacia Singapur. Para entonces, para muchos era bastante obvio que un asalto militar japonés a la isla era casi inminente. A la luz de la amenaza inminente, la Misión Oriental del Ejecutivo de Operaciones Especiales del Reino Unido decidió establecer una institución/escuela de capacitación en Singapur para ayudar y capacitar a miembros de posibles movimientos de resistencia antijaponeses en toda la Malasia británica ocupada por los japoneses y, más tarde, en Singapur. .
Un sitio propuesto para la base de entrenamiento fue Pulau Ubin . Sin embargo, la sugerencia fue descartada por varias razones. Cuestiones como la dificultad de limpiar el espeso follaje de la jungla, el costo de construir y desarrollar el sitio de la base de entrenamiento, la falta de acceso a agua dulce y el riesgo de malaria contagiosa y otras enfermedades hicieron que Pulau Ubin no fuera adecuado para una posible ubicación. Más tarde, durante la formación de las Fuerzas Armadas de Singapur, el sitio propuesto para las bases de entrenamiento se encuentra en Pasir Laba y Pulau Tekong , respectivamente. Pasir Laba fue el primero en construirse durante la formación de las SAF y estableció la zona de tiro real en el oeste. Pulau Tekong fue el segundo en construirse.
La SOE finalmente se estableció en una isla pequeña y aislada conocida como Tanjong Balai. Ubicada en la desembocadura de Sungei Jurong, la isla era donde se encontraba una única estructura hecha por el hombre, que consistía en un solitario bungalow que alguna vez fue propiedad del empresario judío Joseph Brook David. Aparte del bungalow, la isla también estaba bien escondida entre el dosel de la selva tropical secundaria y lo que fue aún mejor fue la conveniencia de acceder al lugar ya sea en bote o por un sendero bien escondido en la jungla.
Con el establecimiento de las SOE en Tanjong Balai, se creó la Escuela de Capacitación Especial Número 101 y capacitó principalmente a su personal en los diversos campos de sabotaje, reconocimiento y espionaje para prepararlos para los esfuerzos de resistencia contra las fuerzas de ocupación japonesas.
Con el ejército invasor japonés avanzando hacia Singapur en febrero de 1942, la base de entrenamiento se cerró rápidamente con la destrucción de documentos relacionados y el abandono de la base de entrenamiento Tanjong Balai. Posteriormente se estableció una nueva base de entrenamiento de empresas estatales en Birmania , en Rangún , la antigua capital de Myanmar .
Hoy en día, la isla de Tanjong Balai y la base de entrenamiento ubicada allí son prácticamente desconocidas para muchos singapurenses de hoy en día. Desde entonces, la isla ha sido absorbida por el puerto de Jurong después de que se llevaron a cabo más trabajos de recuperación de tierras en la década de 1980 para ampliar el puerto. [1]
El Singapur de la posguerra estuvo plagado de muchos problemas económicos y financieros. Una población en gran medida sin educación y la entonces crónica falta de empleo significaron que la cantidad de mano de obra disponible en el país era bastante escasa. A finales de la década de 1950, la tasa de desempleo total en el Singapur de la posguerra era de alrededor del 14%, lo que abarcaba a unas 200.000 personas de toda la población en ese momento. Para agravar los problemas del desempleo generalizado y la subsiguiente pobreza general de la gente, el gobierno tuvo que abordar el problema de la entonces alta tasa de natalidad en el país, que aumentaba cada año alrededor del 4%. [1]
Con la Guerra Fría ya presente y la entonces constante amenaza de que el comunismo se extendiera desde Malaya, se estaba presionando a la Asamblea Legislativa del país para mantener a la colonia de la corona gobernada por los británicos financieramente estable y económicamente fuerte.
En 1959, el Partido Acción Popular salió victorioso de las primeras elecciones generales celebradas en un Singapur autónomo . Un elemento crucial de la agenda del partido poco después de llegar al poder fue la promesa de más y mejores oportunidades de empleo y empleos para la gente y la necesidad de construir y fortalecer la débil economía de una nación autónoma en desarrollo. [13] Por lo tanto, el nuevo gobierno liderado por el PAP tenía una necesidad desesperada y urgente de resolver el problema de la débil economía de Singapur y el Dr. Goh Keng Swee , entonces ministro de Finanzas de Singapur, fue rápidamente puesto a cargo de esta desafiante tarea.
El Dr. Goh determinó que la única manera de mejorar y fortalecer la débil economía de Singapur era a través de la industrialización. Imaginó una importante ciudad industrial en Singapur que tendría industrias modernas basadas principalmente en el sector manufacturero, como astilleros, acerías, plantas químicas y otras fábricas. Aunque esta idea no fue la primera de su tipo, los planes del Dr. Goh para un polígono industrial en Jurong eran mucho más ambiciosos y de mayor alcance que otras propuestas anteriores. [1]
El 4 de julio de 1960, la Asamblea Legislativa de Singapur anunció una propuesta para construir una nueva ciudad industrial en Jurong. [14] Todo el proyecto, cuyo costo total fue de $45,7 millones, comenzó casi inmediatamente después del anuncio de la propuesta, y los procesos inmediatos de planificación y diseño tuvieron lugar en agosto de ese mismo año. [15]
Para la industrialización de Jurong, ante la petición de Singapur de asistencia en materia de desarrollo económico, la Misión de Investigación Industrial de las Naciones Unidas designó al asesor económico-financiero holandés Dr. Albert Winsemius para que se hiciera cargo del proyecto para el desarrollo económico de Singapur. La misma misión de la ONU también envió al francés P. Schereschewsky para estudiar la idoneidad de Jurong para una ciudad industrial. [15]
En 1961, se formó la Junta de Desarrollo Económico (EDB) para encabezar la industrialización de Singapur y ese mismo año comenzaron los movimientos de tierra para la construcción y el desarrollo del polígono industrial de Jurong. Un año más tarde, en 1962, el entonces Ministro de Finanzas de Singapur, Dr. Goh Keng Swee , ayudó a colocar y colocar la primera piedra de la recién creada National Iron and Steel Mills, la primera fábrica en el nuevo polígono industrial (la fábrica ha desde entonces pasó a llamarse NatSteel y la empresa ahora es una subsidiaria de Tata Steel de India). [16] En ese momento, muchos singapurenses dudaban de las posibilidades de éxito del ambicioso plan del Dr. Goh para desarrollar el área para la industrialización y le dieron el apodo poco halagador de "La locura de Goh". Sin embargo, rápidamente se demostró que estaban equivocados, ya que pronto se establecieron 24 fábricas (de varios tipos) en 1963. En mayo de 1965, el puerto de Jurong entró en funcionamiento.
En 1968, se creó Jurong Town Corporation para dirigir y gestionar el desarrollo de Jurong. Hasta entonces, se había preparado un total de 14,78 kilómetros cuadrados de terreno industrial con 153 fábricas en pleno funcionamiento y en funcionamiento y 46 más en construcción e instalación. Dado que la economía de Singapur crece constantemente y se desarrolla cada vez más rápidamente, encontrar más espacio para nuevas empresas e industrias en el futuro es un desafío constante y siempre presente. Siete islotes frente a la costa sur de Jurong se fusionaron para crear la isla Jurong de 30 kilómetros cuadrados , que es donde se encuentran la mayoría de las fábricas , industrias manufactureras y plantas petroleras , químicas y petroquímicas de Singapur. La construcción y el desarrollo de la isla Jurong comenzaron a principios de la década de 1990 y está previsto que se completen en 2010 (a partir de 2016, gran parte de las obras de desarrollo se han completado, y algunos desarrollos más nuevos están a punto de comenzar o aún están en curso). Varias empresas y empresas industriales pesadas, como DuPont y Teijin Polycarbonate, entre otras, comenzaron sus operaciones comerciales allí a finales de la década de 1990. La Calzada de la Isla Jurong proporciona el único enlace terrestre a la Isla Jurong desde Singapur continental. Todas las formas de acceso a la isla están fuertemente restringidas desde los ataques del 11 de septiembre de 2001. Se requiere un pase de seguridad de entrada/salida para todos los empleados que trabajan en la isla Jurong y se prohíbe el transporte de cámaras y otros equipos de grabación a la isla.
Los primeros apartamentos de poca altura en Jurong Town surgieron en el distrito de Taman Jurong entre 1963 y 1964, desarrollados por la Junta de Vivienda y Desarrollo . Por esta época, otras urbanizaciones notables, como Boon Lay , también comenzaron a abrir obras. A pesar de los nuevos desarrollos residenciales, Jurong carecía de una población en crecimiento. Las razones se debieron en gran medida a la ubicación de Jurong y la falta de infraestructura en la región en ese momento.
El desarrollo de Jurong East y West comenzó en 1979 cuando se construyeron propiedades como Taman Jurong , Boon Lay Place , Bukit Batok , Bukit Gombak , Hong Kah , Teban Gardens y Yuhua , principalmente debido al reasentamiento de Hong Kah y las aldeas circundantes. Boon Lay Place, Taman Jurong y Hong Kah formaron Jurong West New Town. Yuhua, Teban Gardens, Bukit Batok y Bukit Gombak formaron Jurong East New Town.
En 1982, Jurong West New Town comenzó a expandirse como Jurong West Extension, lo que vio la realineación del PIE para hacerlo atravesar el límite sur de la actual NTU , mientras se convertía la sección anterior en Jurong West Avenue 2 y se cambiaba el nombre del Upper original. Jurong Road hacia Jurong West Avenue 4. Pioneer Road se extendió hacia el norte desde la actual Upper Jurong Road como Pioneer Road North hasta la nueva salida PIE , lo que marcó el inicio del desarrollo de Jurong West Extension ( Yunnan , Pioneer y Gek Poh ) . [17] La finca N9 fue la primera en construirse y la finca N6 fue la última, a principios de la década de 2000. La línea MRT se amplió desde Lakeside hasta Boon Lay en 1990 y nuevamente hasta Pioneer en 2009.
El 12 de octubre de 1978, un petrolero griego , Spyros , explotó en el astillero Jurong , matando a más de 70 personas en las inmediaciones. El resultado fue uno de los peores desastres/calamidades provocados por el hombre desde la Segunda Guerra Mundial en Singapur y el peor accidente industrial desde que el país obtuvo su plena independencia en 1965.
Jurong está bien conectado con el resto de Singapur por carretera, con la autopista Kranji que los une con la parte norte de Singapur, la autopista Pan Island que los une con la parte este de Singapur y la autopista Ayer Rajah que los une con la parte sureste de Singapur. . Clementi Avenue 6 y Jurong Town Hall Road complementan las tres autopistas, completando la bien construida conexión por carretera desde Jurong a todas las partes de la isla.
La región está bien conectada con el sistema MRT con Jurong East y Chinese Garden sirviendo a Jurong East . Lakeside , Boon Lay y Pioneer prestan servicios en Jurong West y Joo Koon , Gul Circle , Tuas West Road , Tuas Link prestan servicios en las áreas industriales de Pioneer y Tuas .
En el futuro, la línea MRT de la región de Jurong, de 20 kilómetros, ayudará a conectar aún más a los viajeros con lugares de Jurong y el resto de Singapur.
Jurong cuenta con servicios de autobuses públicos que se originan en 5 intercambiadores y 1 estación de autobuses, a saber, los intercambiadores de autobuses de Jurong East , Jurong Town Hall , Boon Lay , Joo Koon & Tuas y Soon Lee Bus Depot .
Los centros comerciales más destacados de Jurong son el centro comercial Jurong Point en Pioneer y el IMM en Yuhua .
El centro comercial suburbano más grande de Singapur, el centro comercial Jurong Point, es bien accesible mediante servicios de autobús desde todas las zonas residenciales de Jurong, excepto Yuhua y Teban Gardens . Este centro comercial está dirigido a adultos jóvenes y familias con puestos que venden productos de moda, alimentos y bebidas, deportes, entretenimiento y estilo de vida. También atiende a la población mayor con tiendas de bienestar corporal y centros de salud ubicados en los niveles 4 y 5 del centro comercial. Está bien comunicado con la estación MRT de Boon Lay y con el intercambiador de autobuses de Boon Lay .
IMM, el centro comercial outlet más grande de Singapur, se encuentra a poca distancia y es visible desde la estación de MRT Jurong East . El centro comercial contiene un patio de comidas Kopitiam en el nivel 3, muchas tiendas de muebles y otras tiendas minoristas. Estos incluyen una librería Popular , uno de los mayores distribuidores de productos impresos y de papelería de Singapur, y unos grandes almacenes Daiso , que venden artículos decorativos y productos de estilo de vida a precios bajos. Hay un Hipermercado Gigante en el nivel 1 del centro comercial. Un servicio de autobús gratuito que transporta a los visitantes al centro comercial desde los centros comerciales JCube y Westgate (cerca de la estación MRT Jurong East ) dejó de funcionar desde el 1 de enero de 2017. Ha sido reemplazado por J-walk, una red peatonal que conecta centros comerciales y hospitales. hasta la estación de MRT Jurong East .
Hay otros centros comerciales en Jurong, pero solo son bien conocidos dentro del distrito en el que se encuentran. Dichos centros comerciales incluyen Hong Kah Point en Hong Kah y el centro comercial Taman Jurong en Taman Jurong .
Jurong Junior College está ubicado dentro de la región, entre Hong Kah y Boon Lay , aunque se cerró en 2019. Hay al menos 1 escuela primaria y 1 escuela secundaria en cada distrito de Jurong, incluida la escuela primaria Shuqun establecida en 1925 en Jurong. Oeste. Además, la escuela secundaria River Valley está ubicada dentro de Boon Lay, muy cerca de Jurong Point.
Jurong solía ser una circunscripción política independiente en las elecciones generales de 1959. Chia Thye Poh representó al distrito electoral en el parlamento entre 1963 y 1966. Luego, el distrito electoral de Boon Lay se creó en 1976 y el distrito electoral de Hong Kah en 1984, formando cuatro distritos electorales separados. El distrito electoral de Hong Kah finalmente se convirtió en un GRC que consistía en Nanyang , Hong Kah , Gek Poh y Bukit Batok en 1988. Teban Gardens , Pioneer , Yuhua y Taman Jurong estaban bajo el distrito electoral de Bukit Timah y la región N9 de Nanyang estuvo bajo el distrito electoral de Jurong durante todo ese tiempo. .
En 2001, se produjeron cambios importantes en los distritos políticos de Jurong. Boon Lay Constituency, junto con Teban Gardens y Pioneer , fueron absorbidos por el GRC ampliado de la costa oeste . El distrito electoral de Hong Kah fue rediseñado para incluir las ciudades de Chua Chu Kang (Limbang y Yew Tee) y Bukit Gombak y solo Nanyang y Gek Poh permanecieron en el distrito electoral, esta vez incluyendo la región N9 de Nanyang . Se abolió el distrito electoral de Jurong. Hong Kah y Bukit Batok se reagruparon en el recién creado Jurong GRC , junto con Yuhua y Taman Jurong . Como tal, todo el sistema político de Jurong cambió con 3 GRC como resultado.
Diez años después, en 2011, Gek Poh , Yuhua y Pioneer surgieron de cada uno de los tres GRC para convertirse en SMC . En total, ahora hay seis distritos electorales en Jurong.
No obstante, aunque están divididos en seis distritos electorales separados, todos los distritos son administrados colectivamente por el PAP y se conocen como Jurong.
