Jounieh ( árabe : جونيه , o Juniya , جونية ) es una ciudad costera en el distrito de Keserwan , a unos 16 km (10 mi) al norte de Beirut , Líbano . Desde 2017, ha sido la capital de la gobernación de Keserwan-Jbeil . [1] [2] Jounieh es conocida por sus balnearios y su animada vida nocturna, así como por su antiguo zoco de piedra , puerto de ferry, sitio de parapente y telecabina ( le téléphérique ), que lleva a los pasajeros a la montaña hasta el santuario de Nuestra Señora del Líbano en Harissa . [3]
Por encima de Jounieh, y en el camino a Harissa , una pequeña colina llamada Bkerké (árabe: بكركي , o Bkerki ), con vistas a la bahía de Jounieh, es la sede del Patriarca de la Iglesia católica maronita del Líbano. Los residentes de Jounieh y las ciudades circundantes son abrumadoramente católicos maronitas . [4] Maameltein es un distrito de la aldea de Ghazir .
La historia de Jounieh se remonta a la época de los fenicios . [5] La ciudad era un importante centro comercial a lo largo de la costa del Líbano. En aquellos días, el puerto era importante durante el invierno, ya que servía como lugar seguro para los barcos que navegaban hacia el sur, hacia Biblos . Esto le dio al lugar el nombre de "Palaebyblus", que significa "Antes de Biblos". En su descripción geográfica, el historiador griego Estrabón menciona esta ciudad. [5]
La razón por la que hoy en día se pueden ver pocos restos se debe a que durante el período romano y bizantino se construyeron muchos edificios y estructuras sobre los edificios fenicios y algunos todavía son visibles hoy en día. [5]
El historiador musulmán medieval al-Idrisi (fallecido en 1165) señala que Jounieh era una fortaleza marítima cuyos habitantes eran cristianos jacobitas . [6] El geógrafo sirio Yaqut al-Hamawi (fallecido en 1226) la llamó una dependencia de Trípoli . [7]
En la sexta parte de Introducción a Jounieh a mediados del siglo XIX , el profesor Butrus Al-Boustani dijo: “Jounieh es un lugar en la costa de Keserwan que tiene almacenes, tiendas y una tintorería. Los barcos y las embarcaciones traen suministros y su comercio de granos es muy popular. Por eso, un distrito de los siguientes pueblos: Sarba, Ghadir y Harat Sakhr recibió su nombre en su honor. Su población total es de 2.500 habitantes. Jounieh en sí no es una zona residencial, sino principalmente un distrito comercial cuyos trabajadores provienen de pueblos vecinos”. [8]
Jounieh estaba conectada con las áreas vecinas por caminos construidos para carruajes. Por lo tanto, estaba conectada con Bkerké y más allá durante el gobierno de Dawud Basha, el gobernante del Monte Líbano . Estuvo conectada con Ghazir entre 1867 y 1868 a pesar de la objeción de los residentes de Ghazir. Otra carretera conectaba Jounieh con el puente de Beirut durante el gobierno de Rustum Basha. Al norte estaba conectada por un camino para carruajes hasta Batroun durante el gobierno de Wasa Basha (1883-1892). En 1892, Jounieh estaba conectada con Beirut a través de un ferrocarril que tenía estaciones entre las dos ubicaciones, tres de las cuales en Jounieh y sus alrededores: Sarba, Jounieh y Mu'amilitain al final de la línea, lo que facilitaba el transporte de mercancías y pasajeros desde y hacia la Gobernación de Beirut. En 1876, el número de tiendas superaba las 300, cinco fábricas de seda, tres casas de descanso, un molino, tres fábricas de zumos, una fábrica de hielo artificial, un banco conocido por el nombre de su propietario "Bank Baghos" y un grupo de pequeños sitios de construcción de veleros.
En 1906, según la Guía del Líbano de Ibrahim Beik Al-Soud, la población de Jounieh era de 2.400 habitantes y tenía una fábrica de seda propiedad de los Nasra, una gargantilla de gusanos de seda propiedad de Moussa de Franj, una fábrica de seda propiedad de los herederos de Rizkallah y Abdul Ahad Khadra que tenía 190 ruedas y producía 10.000 capullos, 330 animales domésticos y poseía 80 carruajes. Según los registros de la Gobernación de Keserwan, la ciudad de Ghadir, en 1914, tenía 433 corporaciones y su población era de 1.263 habitantes. La ciudad de Sarba tenía 213 instituciones comerciales y su población era de 1.714 habitantes. En Harat Sakhr, había 165 corporaciones y su población era de 808. En Sahil 'Alma, había 21 corporaciones y su población alcanzó los 187. Jounieh había experimentado una notable prosperidad después de que Francia y el Patriarcado Maronita apoyaran la apertura de un puerto para barcos comerciales que se convirtió (con el Puerto Al-Nabi Younes en la Costa Chouf ) en el puerto oficial del Monte Líbano . [3]
En 1913 y durante la era del Mandato, Jounieh sufrió un declive económico y una recesión cuando la administración francesa trasladó parte de la función administrativa de Jounieh a la capital, Beirut . Además, Jounieh salió de la Primera Guerra Mundial debilitada por la hambruna y el estancamiento económico. Por lo que varios de sus habitantes se vieron obligados a mudarse a la capital o a inmigrar, y Jounieh perdió la mayor parte de su experiencia. Su desarrollo social y demográfico se detuvo, y su desarrollo económico se debilitó. Las estadísticas de 1932 mostraban 1.286 viviendas en Jounieh: 371 en Sarba, 434 en Ghadir, 350 casas en Harat Sakhr y 131 en Sahil 'Alma. Esto afectó a la industria de la construcción y los registros del ayuntamiento mostraban un número muy limitado de permisos otorgados entre 1922 y 1940. Los únicos sectores activos en ese período fueron las escuelas, las pequeñas artesanías y la plantación de árboles cítricos, caña de azúcar y verduras. Esta situación se mantuvo así hasta el mandato del presidente Fuad Chehab , que dotó a la ciudad de todo lo necesario para modernizarse. Jounieh despertó de su letargo con proyectos de carreteras, iluminación, urbanismo moderno, un estadio, un puerto turístico, una casa de gobierno e infraestructuras. El presidente Chehab contó con la ayuda de numerosos expertos e ingenieros, encabezados por el ingeniero francés Ecochard. Se empezó a hablar de “Montecarlo del Este” y Jounieh se destacó como la novia de la costa libanesa. En 1959 empezó a atraer a bancos, los primeros de los cuales fueron el Banco de Comercio Libanés y el Banco Federal Libanés. En 1975, el número de bancos llegó a seis y hoy hay 38 bancos, además del Banco Central Libanés, que se estableció en 1879.
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La zona también fue testigo de un aumento en el precio de la tierra, desde un promedio de siete a nueve libras libanesas por metro cuadrado entre 1950 y 1960 a un promedio de 25 a 35 libras libanesas en 1965.
El sector de la construcción se desarrolló lentamente, comenzando desde Sarba hasta Harat Sakhr y, finalmente, la costa de 'Alma. Los edificios también comenzaron a expandirse alrededor de la ciudad a medida que el sector agrícola se contraía y se limitaba a las costas de Kaslik y algunos huertos en Ghadir, Harat Sakhr y la costa de 'Alma. A principios de los años setenta, Jounieh se transformó en un importante y completo centro turístico con una red turística a su alrededor y en sus alrededores que incluye: el Casino du Liban , los teleféricos, la iglesia de Harisa, las cavernas de Jeita , restaurantes, hoteles, clubes nocturnos y el puerto.
Con la guerra de 1975, la división de Beirut en partes oriental y occidental y la escalada de la violencia, muchas personas huyeron a zonas seguras y organizaron sus vidas de acuerdo con las nuevas realidades.
Entre 1980 y 1990, Jounieh fue testigo de una migración masiva, ya que un gran número de comerciantes de Beirut se trasladaron a sus mercados. Los edificios ocuparon sus espacios verdes y los complejos turísticos sus costas. Por lo tanto, sus características cambiaron aleatoriamente, aunque se benefició del uso del puerto turístico para el comercio.
Durante la Guerra Civil, el ferry que recorría las 120 millas que separaban Jounieh de Larnaca era la única forma de entrar y salir del Líbano para quienes vivían en las zonas controladas por las milicias cristianas. Se calcula que, en los catorce años transcurridos desde 1975, 990.000 libaneses abandonaron el país, lo que representaba el 40% de la población. [9] Durante los combates de 1989 entre el general Aoun y las fuerzas libanesas, 10.000 civiles de Beirut llegaron a Chipre en un período de seis semanas. [10] El 24 de febrero de 1990, el ferry fue atacado por una patrullera naval no identificada. Un pasajero murió y diecisiete resultaron heridos. [11] [12] En 1997, un catamarán operaba entre Larnaca y Jounieh. Un billete de ida y vuelta para el viaje de cuatro horas costaba 100 dólares estadounidenses. En ese momento, el ingreso mensual medio en el Líbano era de 132 dólares estadounidenses. [13]
El 18 de junio de 1991, seis personas murieron y 30 resultaron heridas tras una explosión en un depósito de municiones de las Fuerzas Libanesas . [14]
El 7 de mayo de 2005, un coche bomba explotó entre la estación de radio cristiana Sawt al Mahaba y la iglesia Mar Yuhanna en Jounieh. La estación de radio quedó destruida y la iglesia sufrió daños importantes. Veintidós personas resultaron heridas. [15]
En la actualidad, cerca de 100.000 personas residen en Jounieh. Los que viven en sus suburbios superan esa cifra. Se prevé que, para mediados de siglo, Jounieh se convertirá en un suburbio de Beirut en una línea costera que formará una ciudad que se expandirá a lo largo de la carretera costera en un momento en que los habitantes del Líbano alcanzarán los seis millones de habitantes alrededor del año 2025. La población de Jounieh es mayoritariamente maronita . [16]
En 2022, la composición religiosa de los 6.016 votantes registrados de la ciudad era aproximadamente 65,6% católicos maronitas , 10,9% católicos griegos , 8,2% ortodoxos armenios , 6,1% ortodoxos griegos , 5,2% minorías cristianas y 4,0% otros. [17]
Jounieh está hermanada con:
Mónaco
Gustavia, San Bartolomé , Francia
Río de Janeiro , BrasilJounieh tiene un clima mediterráneo de veranos cálidos ( clasificación climática de Köppen Csa ). En invierno hay muchas más precipitaciones que en verano. La temperatura media anual en Jounieh es de 20,9 °C (69,6 °F). Cada año caen unos 873 mm (34,37 pulgadas) de precipitaciones.
Sitio de parapente en Ghosta, a tres minutos de Harissa. Desde 1992, el parapente sobre Jounieh se considera una de las mejores actividades al aire libre en el Líbano. [19]
Cada verano, el Festival Internacional de Jounieh acoge a íconos nacionales e internacionales, como Mika , Jessie J , Imagine Dragons , Jason Derulo y muchos otros. [20]
El Casino du Liban ofrece juegos y espectáculos y está situado en la parte norte de Jounieh. También es el más grande de Oriente Medio.
El Museo del Patrimonio Libanés exhibe artículos relacionados con la cultura y la historia del Líbano. [21]
El teleférico es un teleférico que circula entre Jounieh y Harissa . Ofrece a los pasajeros unas vistas panorámicas preciosas de la bahía de Jounieh y de la costa hasta Beirut . [22] (Ver página Teleférico de Jounieh )
