José Romero y Fernández de Landa (1735–1807), más conocido como Romero Landa [1] fue un oficial militar español que fue el primer ingeniero naval y diseñador de barcos oficial de la Armada Española . Diseñó varios navíos de línea de dos y tres cubiertas a finales del siglo XVIII y principios del XIX que lucharon en la batalla del cabo de San Vicente y la batalla de Trafalgar .
También es notable como autor del Reglamento de maderas necesarias para la fábrica de los baxeles del Rey , publicado en 1784, [1] y que especificaba el número y dimensiones de los cascos, aparejos, mástiles y aparejos para los buques de 100, 74, 64 y 34 cañones. [1]
El 27 de mayo de 1752 Romero Landa se incorporó al Regimiento de Dragones de Edimburgo en la Villa de Arcos , donde comandó una compañía. En 1754 pasó a la marina, siendo alférez de fragata , y comandó la 5ª Compañía del 2º Batallón de Infantería de Marina en Ferrol .
El 1 de noviembre de 1765 entró a trabajar en los astilleros de Guarnizo , a las órdenes del diseñador de navíos Francisco Gautier. En octubre de 1770, al crearse el Cuerpo de Ingenieros de Marina, fue uno de los pocos oficiales del Cuerpo de Oficiales de Guerra que se incorporó al nuevo cuerpo. Ascendido a capitán de fragata , fue nombrado Comandante de Ingenieros e Ingeniero General, ascendiendo a Ingeniero General de la Escuadra el 28 de enero de 1786.
Los tres buques de 64 cañones diseñados por Romero Landa fueron una ampliación de sus diseños de 74 cañones, cambiando sus dimensiones principales en una escala de α=49,5/52 .
Cinco de los barcos construidos según el diseño de Romero Landa entraron en acción en Trafalgar: [1]