José Froilán González (5 de octubre de 1922 - 15 de junio de 2013) fue un piloto de carreras argentino , que compitió en Fórmula 1 entre 1950 y 1960. Apodado " El Toro de las Pampas " , González fue subcampeón del Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1 en 1954 con Ferrari , y ganó dos Grandes Premios a lo largo de nueve temporadas. En carreras de resistencia , González ganó las 24 Horas de Le Mans en 1954 , también con Ferrari.
González es particularmente notable por anotar la primera victoria de Ferrari en una carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1951. Hizo su debut en Fórmula Uno para la Scuderia Achille Varzi en el Gran Premio de Mónaco de 1950. Su último Gran Premio fue el Gran Premio de Argentina de 1960. González compitió en 26 Grandes Premios del Campeonato Mundial de Fórmula Uno durante nueve temporadas (1950-1957 y 1960) y numerosos eventos fuera del Campeonato. [2] En las 26 carreras del Campeonato Mundial, González anotó dos victorias (el Gran Premio de Gran Bretaña de 1951 y el Gran Premio de Gran Bretaña de 1954 ), siete segundos puestos, seis terceros puestos, tres pole positions , seis vueltas más rápidas y 72 1 ⁄ 7 puntos. Ganó la Coppa Acerbo de 1951 , en 1954 las 24 Horas de Le Mans con Maurice Trintignant y el Gran Premio de Portugal con Ferrari .
De complexión fuerte y física, González fue apodado El Toro de las Pampas (por sus fans ingleses) y El Cabezón (por sus fans argentinos). Sus amigos cercanos, como Juan-Manuel Fangio y Roberto Mieres , lo llamaban Pepe .
El 10 de julio de 2011, durante la reunión del Gran Premio de Gran Bretaña , González fue homenajeado por el equipo Ferrari y la FIA en el 60 aniversario de la primera victoria de Ferrari en una carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno. Como parte de la celebración, el piloto de Ferrari Fernando Alonso condujo el Ferrari 375 F1 de González durante cuatro vueltas a la pista de Silverstone. Más tarde ese día, Alonso ganó el Gran Premio de Gran Bretaña con su Ferrari 150º Italia .
Murió en Buenos Aires por insuficiencia respiratoria , a los 90 años, tras un empeoramiento de su salud tras un infarto a principios de 2013. [3] [4]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Conducción compartida.
** Vuelta rápida conjunta.
† González comenzó la carrera con un Ferrari 553 Squalo , pero durante la carrera tomó el relevo del 625 de uno de sus compañeros .
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
1 González condujo el 553 en la serie y el 625 en la final del Trofeo Internacional BRDC de 1954 .
