Jordan King (nacido el 26 de febrero de 1994 en Warwick ) es un piloto de carreras británico . Actualmente es el piloto de reserva del equipo Mahindra Formula E , para el que hizo su debut en la Fórmula E en el ePrix de Berlín de 2024. [ 1]
Anteriormente, King ganó carreras en la GP2 Series y en la clase LMP2 del WEC , además de competir en la IndyCar Series . También es el campeón de 2013 de la British F3 International Series .
Asistió a la Repton School en Derbyshire con una beca CB Fry y luego al Princethorpe College en Warwickshire. King es hijo del ex director ejecutivo de Sainsbury's, Justin King . [2]
King también es un ávido recaudador de fondos para el Birmingham Children's Hospital , habiendo recaudado más de £ 8,500 en 2019 mientras andaba en bicicleta por la North Coast 500. [ 3] En 2020, corrió el Hadrian's Wall Path de 84 millas para continuar con sus esfuerzos de recaudación de fondos.
En 2024 corrió el Maratón de Londres, recaudando más de £16,900 para el Hospital Infantil de Birmingham y completando el maratón en 2:58.
La carrera deportiva temprana de King comenzó en el karting antes de pasarse a las carreras de ruedas abiertas a fines de 2010. Comenzó a conducir en la Fórmula Renault del Reino Unido , comenzando en la Fórmula Renault del Reino Unido Winter Series antes de comenzar el campeonato principal en 2011 .
En 2009, con tan solo quince años, King probó un monoplaza de Fórmula 2. En 2010 , participó en cuatro carreras con el Formula Palmer Audi en la ronda de Silverstone, logrando subir al podio e impresionando al jefe de la serie, Jonathan Palmer . En 2011 , se inscribió en tres rondas del campeonato de Fórmula 2, [4] [5] en Spa-Francorchamps , Nürburgring y Brands Hatch durante las vacaciones de verano de la Fórmula Renault en el Reino Unido. King será el piloto más joven en participar en la era moderna de la serie.
En febrero de 2015, se confirmó que King ascendería a GP2 , firmando con Racing Engineering , junto a Alexander Rossi , para 2015 , donde terminó duodécimo en la general. [6] Permaneció con el equipo durante la temporada siguiente , donde obtuvo dos victorias y terminó séptimo en la general.
En 2017 , King se cambió a MP Motorsport para una tercera temporada en este deporte. [7]
Para 2019 , King regresó con el mismo equipo asociado con el piloto indio Mahaveer Raghunathan . King se perdió la ronda de Mónaco debido a su participación en las 500 Millas de Indianápolis de 2019 , con Artem Markelov como su sustituto. King logró dos podios durante la temporada, logrando la tercera posición en la carrera principal en Bakú y la segunda en la carrera sprint en Monza . Terminó noveno en la clasificación.
King posee dos récords de pista de F2, ambos establecidos en 2017, en el Circuito de Spa-Francorchamps y el Autodromo Nazionale di Monza .
King fue contratado como piloto de desarrollo por el equipo Manor Marussia para la temporada 2015 , siendo retenido por el equipo, rebautizado como Manor Racing , en 2016. [8] Hizo su debut en una sesión de Fórmula Uno cuando condujo para Manor durante los entrenamientos libres en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2016. [ 9]
Desde 2020, King ha sido piloto de desarrollo del equipo Alpine F1 . [10]
En 2018 , King firmó con Ed Carpenter Racing como piloto a tiempo parcial en el auto No. 20, compartiendo las tareas de conducción con el propietario Ed Carpenter . Carpenter comenzó en los óvalos, mientras que King comenzó las 11 carreras de circuitos de ruta y callejeros. En su debut en la IndyCar Series , el Firestone Grand Prix de San Petersburgo que abrió la temporada , estableció el récord de pista en la clasificación, hizo el Firestone Fast 6 y tomó la delantera de la carrera en solo la quinta vuelta. Su segunda aparición en Fast 6 fue en el Indianapolis Motor Speedway durante las clasificaciones para el INDYCAR Grand Prix . También marcó el ritmo del campo durante la única parada internacional en 2018, el Honda Indy Toronto . King avanzó fuera de la primera ronda de clasificaciones en la mitad de las carreras posibles a lo largo de la temporada.
King regresó a las carreras de autos Indy en 2019 para hacer su debut en las 500 Millas de Indianápolis con Rahal Letterman Lanigan Racing . Las 500 Millas de Indianápolis de 2019 fueron su primera carrera ovalada. Clasificó con éxito su No. 42 el primer día, quedando en la 26.ª posición de largada. [11]
King también hizo su debut en carreras de prototipos en 2019. Firmó con Jackie Chan DC Racing x Jota para las 1000 millas de Sebring , la sexta ronda de la Súper Temporada 2018-19 . King consiguió la victoria en LMP2 en su primera carrera de resistencia [12] y posteriormente terminó la temporada con el equipo. Compitió en sus primeras 24 Horas de Le Mans en junio.
King ha competido en dos rondas de la Súper Temporada 2019-20 con el equipo LNT Ginetta Cars en la clase LMP1. [13]
King probó por primera vez la maquinaria de Fórmula E dos veces, primero en 2016-17 con Mahindra Racing , [14] y nuevamente en una prueba privada con Dragon Racing en 2019. [15] En febrero de 2021, se anunció que King asumiría un papel de piloto de simulación y desarrollo en Mahindra. [14] En abril de 2023, King participaría en la prueba de pilotos novatos de Berlín con el equipo. [16]
King hizo su debut en Berlín con Mahindra , reemplazando a Nyck de Vries , quien se perdió el evento debido a un choque de calendario con las 6 Horas de Spa .
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† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
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Jordan King, hijo del director ejecutivo de J Sainsbury, Justin
