James Arthur Haslam II (nacido el 13 de diciembre de 1930) es un empresario y filántropo estadounidense, mejor conocido como el fundador de Pilot Corporation , que opera una cadena de tiendas de conveniencia y centros de viajes en los Estados Unidos y Canadá, y es una de las empresas privadas más grandes de los Estados Unidos. [2] Haslam también es donante de la Universidad de Tennessee , habiendo proporcionado decenas de millones de dólares a la escuela durante varias décadas. El hijo de Haslam, Jimmy, es el actual propietario de los Cleveland Browns de la Liga Nacional de Fútbol Americano y del Columbus Crew de la Liga Mayor de Fútbol , y su otro hijo, Bill, es un exgobernador de Tennessee .
Haslam nació en 1930 en Detroit , Michigan, hijo de Melitta (Fry) y James Arthur Haslam. [2] [4] [5] Su padre era un veterano de la Primera Guerra Mundial que, en ese momento, trabajaba para la Studebaker Corporation . [2] La familia vivió durante un tiempo en Pensilvania antes de mudarse a San Petersburgo, Florida . Jim fue un jugador estrella de fútbol en la escuela secundaria de San Petersburgo , [2] y tuvo ofertas para jugar en varias universidades. Finalmente eligió la Universidad de Tennessee , luego de una visita de reclutamiento del legendario entrenador de UT, Robert Neyland . [2]
Haslam se inscribió en la Universidad de Tennessee en 1948. [2] Durante la temporada del campeonato nacional de los Voluntarios de 1951 , fue titular en una línea ofensiva que ayudó a su hermano de la fraternidad Sigma Chi , Hank Lauricella , a lograr una temporada All American y un segundo lugar en la votación para el Trofeo Heisman . [2] Haslam fue capitán del equipo de 1952, pero se perdió los últimos juegos de la temporada debido a problemas de elegibilidad. [2]
Después de graduarse, Haslam se unió al Ejército de los Estados Unidos, con el rango de segundo teniente . [2] Pasó varios meses en Corea después del armisticio de 1953 que puso fin a las operaciones de combate en la Guerra de Corea . [2] Después de regresar a Tennessee, rechazó una oferta para entrenar al equipo de fútbol de la escuela secundaria South Pittsburg y, en su lugar, se unió a Fleet Oil con sede en LaFollette, Tennessee . [2] Después de aproximadamente un año, el presidente de Fleet, Sam Claiborne, nombró a Haslam jefe de la nueva cadena de estaciones Sail Oil de la compañía. [2]
En 1958, Haslam dejó Sail Oil para fundar su propia empresa, tras haber llegado a un acuerdo con Claiborne por el que no competiría en el este de Tennessee durante tres años. [3] El 9 de octubre de 1958, Haslam y su primera esposa, Cynthia, constituyeron Pilot Oil Corporation, cuyo nombre se inspiró en un anuncio de seguros que Haslam había visto mientras viajaba por Carolina del Norte. [2] Un mes después, la empresa compró su primera gasolinera en Gate City, Virginia , por 6.000 dólares. Esta primera estación, que abrió el 20 de noviembre de 1958, [6] tenía cuatro surtidores de combustible y vendía cigarrillos y refrescos. [7]
Mientras esperaba que expirara su acuerdo de no competencia con Fleet Oil, Haslam se centró en las áreas de Virginia y Kentucky. [3] Un ex miembro de la junta directiva de Pilot y socio temprano de Haslam, Jimmy Smith, recordó más tarde que Haslam a veces pasaba días conduciendo por una ciudad, analizando sus patrones de tráfico, antes de decidir una nueva ubicación para una estación de servicio. [3] En 1965, Pilot había crecido a una docena de estaciones, pero estaba luchando con la deuda, por lo que vendió una participación del 50% en la empresa a Marathon Oil . [3] Marathon proporcionó a Pilot un suministro constante de productos al por mayor y un préstamo de $ 4 millones, lo que permitió a la empresa expandirse aún más. [3]
En 1974, la esposa de Haslam, Cynthia, murió repentinamente, y su hijo mayor, Jimmy, entonces estudiante en UT, ocupó su lugar en la junta directiva de la empresa. [3] Poco después, Pilot se expandió al mercado de tiendas de conveniencia. En 1981, Pilot abrió su primer centro de viajes en Corbin, Kentucky , una decisión inspirada por una visita a su compañero de UT Ken Pritchard, que operaba un centro de viajes en Slidell, Luisiana . [8] Cuando Marathon comenzó a quejarse de los esfuerzos de expansión de Pilot, Haslam compró la participación de Marathon en la empresa en 1988. [8]
En 1994, Pilot adquirió 11 estaciones Pro Stop, convirtiéndose en la segunda cadena de paradas de camiones más grande del país. [8] En 1995, Pilot operaba más de 80 centros de viajes en 33 estados y 51 tiendas de conveniencia en Tennessee y Virginia, y empleaba a más de 4000 personas. [7] Ese año, el hijo de Haslam, Jimmy, ascendió a director ejecutivo, mientras que su otro hijo, Bill, ascendió a presidente. Haslam se convirtió en el presidente de la compañía. [8]
En 2001, Pilot se asoció con Marathon-Ashland para formar Pilot Travel Centers, LLC. [8] En 2003, Pilot compró 60 sucursales de Williams' Travel Centers por 189 millones de dólares. [8] [9] En 2008, Pilot era el mayor operador de centros de viajes del país, con sucursales en 40 estados y Canadá, y era el mayor vendedor de combustible diésel para transporte por carretera del país. [10] Ese año, Pilot compró la participación de Marathon en Pilot Travel Centers por 700 millones de dólares y, a su vez, vendió una participación del 47,5% a CVC Investments. [8]
En 2010, Pilot Travel Centers se fusionó con la cadena de paradas de camiones en quiebra Flying J para formar Pilot Flying J. La nueva empresa contaba con más de 550 sucursales en 23 estados y Canadá, y empleaba a más de 23.000 personas. [9]
Haslam ha estado involucrado en la política en Knoxville, Tennessee , donde Pilot tiene su sede, tanto en un papel activo como recaudador de fondos del Partido Republicano. Fue recaudador de fondos tanto para el senador Howard Baker en la década de 1960 como para el presidente Gerald Ford en la década de 1970. [11] También fue nombrado presidente de la Autoridad de Edificios Públicos del Condado de Knox a principios de la década de 1970. [12] Como presidente de este grupo, Haslam, un defensor de larga data del gobierno metropolitano , [12] encabezó la iniciativa para construir el Edificio de la Ciudad-Condado de Knoxville . [13] En 1999, el Condado de Knox se negó a volver a nombrar a Haslam para la Autoridad de Edificios Públicos, lo que algunos interpretaron como una venganza por su apoyo a una iniciativa de gobierno metropolitano fallida el año anterior. [12]
En 2002, el hijo de Haslam, Bill, se postuló para alcalde de Knoxville, lo que generó un mayor escrutinio público sobre la familia Haslam. Su oponente en la carrera, Madeline Rogero , intentó constantemente retratar a Bill como un títere de su padre y de los intereses petroleros de la región, algo que Bill negó rotundamente. [11] También culpó a Jim por la contratación por parte de UT del controvertido presidente, John Shumaker, en 2002. [11] Durante la campaña de Bill para gobernador en 2010, sus oponentes plantearon constantemente acusaciones de especulación con los precios contra Pilot a raíz del huracán Katrina . [9]
En 2006, el alcalde de Chattanooga , Bob Corker , ex compañero de cuarto de la universidad de Jim y amigo de la familia desde hace mucho tiempo, fue elegido para el Senado de los Estados Unidos. Haslam fue el gerente financiero de su campaña. [11] Haslam fue el copresidente estatal de Tennessee para la campaña presidencial de 2012 del candidato republicano Mitt Romney . [14] En 2021, donó a la senadora de Arizona Kyrsten Sinema (demócrata) y al senador de Virginia Occidental Joe Manchin (demócrata), $ 2,900 a cada uno. [15]
Haslam es miembro del consejo de administración de la Universidad de Tennessee y ha donado decenas de millones de dólares a la escuela y sus programas deportivos a lo largo de los años. En 2002, el nuevo campo de prácticas del equipo de fútbol se denominó "Haslam Field" en su honor. [16] La donación de 32,5 millones de dólares de la familia Haslam en 2006 representa la donación más grande de la historia de la escuela. [17] Parte de este dinero se utilizó para construir el nuevo edificio de la Facultad de Negocios, el James A. Haslam II Business Building, y parte se utilizará para construir un nuevo edificio para la Escuela de Música, que llevará el nombre de Natalie Haslam. El dinero también apoyará la construcción del Centro Baker y las renovaciones del Estadio Neyland . [17]
Los Haslam también son donantes importantes de numerosas instituciones del área de Knoxville, incluido el Museo de Arte de Knoxville , los Ministerios de Rescate del Área de Knox, la Sociedad Histórica del Este de Tennessee, Foothills Land Conservancy, Boys and Girls Club, United Way, la Iglesia Episcopal de San Juan y el Zoológico de Knoxville . En 2006, tres de los cachorros de león recién nacidos del zoológico fueron nombrados Ann, Bill y Jimmy, en honor a los hijos de Haslam. [2] El periódico alternativo de Knoxville, Metro Pulse , ha apodado a Haslam "el filántropo más conspicuo de Knoxville". [12] En 2014, la Universidad de Tennessee anunció que su Facultad de Negocios pasaría a llamarse en honor a Haslam después de que la familia donara $ 50 millones a la universidad. [18]
Haslam se casó con Cynthia Allen en 1953. [2] Tienen tres hijos: James "Jimmy" Haslam III (nacido en 1954), Ann Haslam Bailey (nacida en 1956) y Bill Haslam (nacido en 1958). Después de la muerte inesperada de Cynthia en 1974, [19] Haslam se casó con su amiga de toda la vida, Natalie Leach Tucker, en 1976. A través de ella, tiene tres hijastros, Jennie McCabe, Susan Robie y Carol Pattison. [3]
Bill es un exgobernador de Tennessee, juramentado el 15 de enero de 2011, y antes de eso fue alcalde de Knoxville, 2003-2011. El hijo mayor de Haslam, James III (Jimmy), renunció como director ejecutivo de Pilot en septiembre de 2012, pero reanudó su papel como director ejecutivo en febrero de 2013. También poseía una participación minoritaria en los Pittsburgh Steelers [20], pero la vendió para dar cabida a su compra de la franquicia Cleveland Browns en agosto de 2012. [21]
