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David Jenkinson

David Jenkinson (6 de agosto de 1934 - 27 de abril de 2004) fue un historiador y modelista ferroviario , que tenía un interés particular en London, Midland and Scottish Railway (LMS) y fue presidente de la LMS Society.

Biografía

Jenkinson nació en Leeds y se educó en la Prince Henry's Grammar School, Otley , que en 1951 lo llevó a un viaje de estudios a la línea de ferrocarril Settle-Carlisle (S&C), que iniciaría una larga relación con esa línea. Fue a la Universidad de Londres donde conoció a su futura esposa Sheila, con quien tuvo cuatro hijos (Christopher, Hilary, Timothy y Nicola).

Después de graduarse, Jenkinson se unió a la Royal Air Force (RAF) en 1956, de la que se retiró en 1972 habiendo alcanzado el rango de líder de escuadrón . [1] Durante este tiempo construyó sus modelos de calibre EM a escala de 4 mm Marthwaite [2] y Garsdale Road [3] (ver Garsdale ) que representan una estación en el set de S&C durante el período de la década de 1930 cuando estaba administrada por el LMS.

En 1963, con Bob Essery y otros, fundó la LMS Society. [4] Solo y con Essery fue autor de muchos libros, el más importante fue su libro sobre LMS Coaches, que fue innovador en su tratamiento de un tema no locomotor .

Poco después de que se le pidiera al Museo de Ciencias que se hiciera cargo de las colecciones ferroviarias históricas, David, habiéndose retirado de la RAF, solicitó y fue nombrado oficial de educación en el Museo de Ciencias de South Kensington , donde trabajó con John Van Riemsdijk en el diseño. del nuevo edificio en York . [1] Posteriormente se convirtió en Jefe de Educación e Investigación en el resultante Museo Nacional del Ferrocarril (NRM), donde fue responsable de la restauración para poner en funcionamiento las principales locomotoras y vehículos, de modo que las giras nacionales promocionaran el museo. Dejó el NRM en 1988, [5] después de cambios de dirección.

Dedicó parte del tiempo libre a su carrera de escritor y fue editor de BackTrack de 1989 a 1994, en sucesión del fundador de la revista, Nigel Trevena, de Atlantic Transport Publishers. Jenkinson creó Pendragon Publishing en 1991 como una entidad separada dentro de Atlantic y la mantuvo cuando se separó de ellos en 1995. En sociedad con Michael Blakemore, Pendragon compró BackTrack de Atlantic en 2003. [6]

El año en que dejó la RAF, comenzó su diseño Little Long Drag , que incorporaba Garsdale Road y un largo recorrido en un cobertizo hecho a medida. [7] Más tarde pasó al modelismo a escala de 7 mm , construyendo Kendal , Kendal II y Kendal Branch, este último basado en una línea imaginaria ex-Midland Railway en la era temprana de Grouping (c.1928-30).

Gran parte de su material de modelismo ferroviario fue vendido en una subasta por Christie's en 2005. [8]

Publicaciones

Referencias

  1. ^ ab Jones, Kevin P. "David Jenkinson". Índice de vapor . Archivado desde el original el 1 de abril de 2009 . Consultado el 12 de marzo de 2009 .
  2. ^ Jenkinson, David, Modelador ferroviario "Marthwaite", junio de 1964
  3. ^ Jenkinson, David, Modelador ferroviario "Garsdale Road", abril de 1970
  4. ^ Sitio web de LMS Society Archivado el 27 de agosto de 2004 en Wayback Machine .
  5. ^ Blakemore, Michael, 'David Jenkinson, 1934-2004' (editorial): BackTrack , vol. 18, núm. 6, junio de 2004, página 323
  6. ^ Blakemore, Michael, '"Cerrando silenciosamente la puerta del dormitorio, dejando la nota que esperaba dijera más ..."' (editorial): BackTrack , vol. 17, núm. 12, diciembre de 2003, página 663
  7. ^ Jenkinson, David, "Little Long Drag 1 - Planificación de la permanencia" Railway Modeller, mayo de 1973
  8. ^ "Oferta 5648 - Locos y culata de la colección del difunto D. Jenkinson". Christie's. 3 de abril de 2005. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 1 de diciembre de 2014 .

enlaces externos