BackTrack es una revista mensual, publicada por Pendragon Publishing, que se concentra en artículos investigados y reportajes fotográficos sobre la historia ferroviaria británica e irlandesa. Está disponible a través de quioscos en el Reino Unido y mediante suscripción del editor, pero no depende de los ingresos por publicidad y, por lo tanto, no publica una cifra de circulación ABC .
La revista fue fundada en 1986 por Nigel Trevena, de Atlantic Transport Publishers (con sede en Truro , Cornualles), con el fin de "registrar la historia ferroviaria de Gran Bretaña" ( eslogan hasta mediados de 1993). El editorial del 'número introductorio' prometía que cada número contendría "al menos un artículo sobre cada una de las ' Cuatro Grandes ' empresas... (o su respectiva región BR )", tendría "un artículo especializado en cada número". " e ignoraría los acontecimientos actuales y la escena de la preservación . [1] La revista generalmente se adhiere a estos principios incluso hoy en día, y afirma ser la revista histórica ferroviaria (de propósito general) líder en Gran Bretaña (eslogan actual).
Trevena se vio obligado a retirarse de la participación activa en 1989 por razones de salud [2] y entregó la dirección editorial a David Jenkinson , quien recientemente se había retirado de su trabajo en el Museo Nacional del Ferrocarril para concentrarse en la escritura. A su vez, la salud de Jenkinson le llevó, a finales de 1994, a traspasar el puesto de editor a Michael Blakemore, actual titular. [3] La empresa de David Jenkinson y Michael Blakemore, Pendragon Publishing (oficina ubicada en Easingwold , N. Yorks ), compró los derechos de la revista a Atlantic en 2003. [4]
Back Track presenta una historia nostálgica de los ferrocarriles británicos para sus lectores, que están compuestos en gran parte por entusiastas de los ferrocarriles y observadores de trenes . [5] El contenido incluye imágenes de dos a cinco páginas, generalmente en color, y artículos que pueden describirse como académicos aficionados, con fuentes a pie de página, acompañados de ilustraciones en color o en blanco y negro y mapas o diagramas, según corresponda. Una pequeña sección en la parte posterior contiene el "Foro de lectores" (cartas) y reseñas de libros. La publicidad se mantiene al mínimo (normalmente sólo en el interior de la portada y en el interior de la contraportada). No se abordan temas más recientes que diez años antes de la publicación, aunque cuando es necesario se mencionan los desarrollos contemporáneos que afectan a temas históricos y ocasionalmente se analizan los enfoques actuales de la historia del ferrocarril.
En particular, la revista presenta una serie de artículos de larga duración de Michael Rutherford, que comenzó en el vol. 9 , núm. 1 bajo el título 'Provocaciones' y pasó a ser 'Reflexiones ferroviarias' del vol. 11, núm. 1 en adelante, que aparece mensualmente pero con lagunas ocasionales, en las que analiza "temas antiguos desde nuevas perspectivas, reúne temas aparentemente dispares o coloca algún tema ferroviario especializado en un contexto histórico más general". [6] A menudo considera aspectos de la historia ferroviaria "recibida" e intenta examinar nuevos aspectos de ellos o disipar mitos comunes.
Una revista complementaria del mismo editor (Atlantic), Modellers' BackTrack , se publicó desde abril/mayo de 1991 hasta febrero/marzo de 1995, alternando meses con el título principal, entonces bimensual. Editado inicialmente por David Jenkinson , luego por él con Barry C. Lane y más tarde solo por Lane, su objetivo era proporcionar información sobre prototipos relacionados con los modelistas ferroviarios, incluidos dibujos a escala y características de modelos y diseños de alta calidad. Después del volumen 4, n.º 6, quedó incluido en el título principal, que en ese momento se publicaba mensualmente.
Índice acumulativo de BackTrack de los volúmenes 1 a 25 , compilado por Terry Penfold, 24 páginas, Pendragon, 2012 (en línea en Pendragon Publishing)