Jemseg es una comunidad rural canadiense en la parroquia de Cambridge , condado de Queens , Nuevo Brunswick . Está ubicado en la orilla este del río Jemseg a lo largo de su corto recorrido desde Grand Lake hasta el río Saint John . El pueblo sirvió brevemente como capital de Acadia (1690-1691). [1]
Antes del contacto europeo en el siglo XVI, los Wolastoqiyik (también llamados Maliseet o Malecitas) y otros pueblos aborígenes vivían a lo largo de las orillas del Wolastoock (el río "bueno" o "hermoso", llamado "río San Juan" por los primeros exploradores europeos) durante miles de años. El comercio y los viajes estaban muy extendidos debido a la confluencia de ríos y lagos que se produce en esta zona. La extensión de Grand Lake moderó el clima local y los recursos eran abundantes. Los cazadores y recolectores tenían a su disposición carreras primaverales de gaspereau y salmones, manadas invernales de caribúes, otros animales de caza y, por supuesto, una buena variedad de plantas silvestres, desde cabezas de violín en primavera hasta nueces en otoño.
La mayoría de los "Jemsegers" viven a lo largo de las orillas del corto y profundo río Jemseg que fluye desde Grand Lake hasta el río Saint John. Los lugareños hablan de dos pueblos, "Alto" y "Bajo" Jemseg. Jemseg es probablemente el nombre más antiguo del condado de Queens. Se dice que el nombre Jemseg proviene de una palabra malecita Ah-jem-sik , que significa "lugar de recogida", una referencia al comercio que tradicionalmente tuvo lugar aquí durante el período anterior al contacto y durante la ocupación inglesa y francesa del área. El nombre se aplica a lo que inicialmente eran dos pueblos, Lower Jemseg y Upper Jemseg.
La historia de Jemseg es un microcosmos de toda la historia de Acadia , las provincias orientales de Canadá que alternaron entre franceses e ingleses después de 1604.
El propietario inglés de Nueva Escocia, el coronel Thomas Temple, estableció el primer puesto comercial en Jemseg, cerca de la desembocadura del río (1659). Este era un puesto fortificado conveniente para el comercio con los Maliseet. Sin embargo, la prosperidad de Temple duró poco ya que Acadia fue devuelta a los franceses en 1667. [2]
Una inundación de primavera en 1696 provocó plantaciones tardías y pérdidas de cosechas. [3]
Sieur Pierre de Joybert de Soulanges et de Marson vivió aquí cuando el fuerte fue atacado en 1674 por el capitán naval holandés Jurriaen Aernoutsz durante la guerra franco-holandesa .
Después de la muerte de Soulanges en 1678, fue ocupada por los hermanos d'Amours, Louis y Mathieu, reconocidos como los primeros agricultores de Jemseg. Así pues, la agricultura en esta zona tiene una historia de 300 años, aunque hoy en día las fresas, las patatas y las hortalizas son los principales cultivos, mientras que el ganado vacuno y los caballos ligeros son los únicos animales comercializados.
El gobernador de Acadia, Joseph Robineau de Villebon, estableció el pueblo como capital de Acadia (1690-1691). [1] [4] Alrededor de 1700, Fort Jemseg fue abandonado con fines militares, aunque todavía se utilizaba como puesto comercial. Una inundación en 1701 provocó pérdidas de cultivos y ganado. El asentamiento se trasladó a Port Royal, Nueva Escocia . [3]
Por el Tratado de Utrecht de 1713, Acadia fue cedida a los ingleses por última vez. Sin embargo, la propiedad del actual Nuevo Brunswick permaneció en disputa hasta el final de la Guerra Francesa e India . Parece probable que los acadianos vivieran y cultivaran la zona hasta 1758, cuando el general Monckton arrasó el asentamiento durante la campaña del río St. John .
Entre entonces y 1783, un puñado de familias preleales de habla inglesa se asentaron en Jemseg (los Nevers, Garrison y Estabrook, por ejemplo), pero fueron los leales al Imperio Unido después de la Revolución Americana (1783) quienes realmente hicieron que la aldea crecer. Nombres leales como Dykeman, Ferris, Gunter y Currie y, hasta hace poco, Colwell, todavía están representados en la comunidad y estas personas suelen vivir en la misma tierra otorgada a sus antepasados en el siglo XVIII.
Debido al aumento de la población, Jemseg pasó a formar parte de la parroquia de Cambridge cuando se creó a partir de la parroquia de Waterborough y la parroquia de Wickham en 1852.
A medida que las comunidades crecieron, se construyeron iglesias y escuelas. Al principio, el clero itinerante de la Iglesia de Inglaterra y, un poco más tarde, también el clero bautista viajaba de un lugar a otro. El rector anglicano de Gagetown en Gagetown comenzó a trabajar en 1785 y durante varias décadas realizó los rituales de bautismo, matrimonios y entierros. A principios de la década de 1820, la Sociedad para la Propagación del Evangelio había enviado al reverendo Abraham Wood al pastorado de Grand Lake y, a mediados de la década de 1820, la Iglesia Bautista, la llamada "Iglesia Canning", estaba sirviendo a los bautistas de la zona. Las escuelas parecen haber comenzado a principios del siglo XIX; ciertamente había al menos tres escuelas en el área cuando se realizó la primera inspección escolar en 1844. Una escuela estaba en las cercanías de la esquina y la iglesia de piedra (St James's Anglican) en Lower Jemseg, una segunda estaba en algún lugar cerca de la supuesta división entre Upper y Lower, justo debajo de la granja de Stuart y Lori Appt, y el tercero estaba a orillas de un pequeño arroyo que desemboca en Grand Lake entre las granjas de Walter Gunter y Turner.
Durante los más de dos siglos transcurridos desde la llegada de los leales, la población se ha mantenido relativamente estable y los recién llegados se mezclaron con los colonos más antiguos. Las escuelas, tiendas y negocios han ido y venido. Se han construido iglesias. St. James (anglicana), construida en 1887 en Lower Jemseg, es una joya arquitectónica, y la Iglesia Bautista de Jemseg, que data de mediados del siglo XIX, es típica de las iglesias rurales de todo el país.
Paralelamente al desarrollo de iglesias y escuelas, comenzaron a aparecer comerciantes. Además de maestros y clérigos, aparecieron herreros, carpinteros, marineros, curtidores, estudiantes, zapateros, tejedores y, por supuesto, comerciantes, según lo dictaba la necesidad. También a mediados de siglo la era de los barcos de madera era una realidad, y los hombres comenzaron a construir barcos de madera, e incluso embarcaciones marítimas a lo largo de las orillas del arroyo Jemseg. En este punto los barcos fluviales estaban bien establecidos y durante toda la temporada de navegación había barcos que venían de Saint John dos o incluso tres veces por semana y regresaban al día siguiente: una buena manera de llevar productos agrícolas a los mercados de la ciudad y productos manufacturados a la gente. río arriba.
Con el paso del tiempo, la agricultura mixta y la silvicultura fuera de temporada se convirtieron en las principales ocupaciones de los habitantes, con algunos comerciantes según fuera necesario. La población con raíces leales se complementó de vez en cuando con inmigrantes principalmente de Escocia e Irlanda, pero en general la población no aumentó ni disminuyó durante dos siglos. La dependencia de la agricultura y algo de la silvicultura duró hasta después de la Segunda Guerra Mundial, pero luego con la mecanización (cambiando de caballos a tractores) y con un sistema de caminos para transportar productos a los mercados, las cosas cambiaron bastante rápidamente. Los barcos fluviales dejaron de operar en la década de 1940 y, a principios del siglo XXI, las granjas eran poco comunes. [ cita necesaria ] Durante cincuenta años, Jemseg, como muchas otras comunidades rurales, pasó de ser un lugar próspero y autosuficiente a una comunidad de personas jubiladas o aquellos que viajan todos los días para encontrar empleo en otro lugar. [ ¿investigacion original? ] La escuela del pueblo desapareció desde 1978 y, aunque las iglesias todavía existen, están algo disminuidas como centros de actividad comunitaria. [ cita necesaria ]
En Jemseg hay desde 2006 dos tiendas, una de las cuales pertenece a la misma familia desde hace más de 100 años. La organización de Leones local es una empresa en funcionamiento, al igual que el Mercado de Granjeros que se lleva a cabo en el Salón de los Leones los sábados por la mañana en verano. [ cita necesaria ] Hay dos salones del Instituto de la Mujer que sirven como lugares de reunión de la comunidad, y ambos WI están activos. Hay un motel que data de la década de 1950 (Jemseg LakeView Motel) que todavía está en funcionamiento y acaba de comenzar la operación de un invernadero. [ ¿cuando? ] Los Días de la Comunidad se celebran en agosto. En el cruce de "Upper" Jemseg se ha creado un jardín comunitario. [ cita necesaria ]
Los primeros pobladores se sintieron atraídos a este lugar por varias cosas. En primer lugar, el sistema de ríos y lagos hacía que el transporte fuera relativamente fácil durante la mayor parte del año. Luego había un extenso bosque antiguo que se utilizó casi desde el principio para la construcción de viviendas y de forma muy rentable para mástiles y vergas de la Armada del Rey. En tercer lugar, el río y el Gran Lago, que tiene aproximadamente 5 millas (8,0 km) de ancho y 25 millas (40 km) de largo, moderaron el clima, brindando una temporada de crecimiento prolongada. La tierra era fértil y bastante plana, y había grandes cantidades de heno de pantano para cortar. La mayoría de las concesiones de tierras fueron de 200 acres (0,81 km 2 ), y la mayoría de los colonos durante la primera década o dos establecieron granjas prósperas.
Al estar ubicado en el cruce donde el río Jemseg se encuentra con el río Saint John y, por lo tanto, la entrada al Gran Lago , Jemseg históricamente ha ocupado un lugar importante en la historia del transporte acuático de la provincia. Varios muelles sirvieron a barcos fluviales propulsados por vapor hasta que fueron eclipsados por los ferrocarriles . A principios de la década de 1960, Jemseg se colocó en la red de carreteras moderna con la finalización de la autopista Trans-Canada a través de New Brunswick; La ruta 2 cruzó el río Jemseg por el puente del río Jemseg . En 2002, se abrió una nueva alineación de autopista de 4 carriles de la Ruta 2 a través de la comunidad, incluido un nuevo puente sobre el río Jemseg inmediatamente aguas arriba del original, que se cerró permanentemente en mayo de 2015 después de no pasar una inspección de seguridad.
Durante el verano y el otoño, uno de los antiguos muelles alberga el mercado de agricultores de Jemseg.
45°49′47.5″N 66°6′29.4″W / 45.829861°N 66.108167°W / 45.829861; -66.108167